در آذرماه ۱۴۰۱، سایپا برای اولینبار تصاویر رسمی خودروی اطلس را منتشر کرد و در سال جدید هم مشخصات و تیپبندی رسمی این خودرو را اعلام کرد. خودروی اطلس برای اولینبار در بیستوسومین نمایشگاه خودرو مشهد به نمایش گذاشته شد. این خودرو، فیسلیفتی از کوییک است و طراحی جدید شرکت سایپا را نشان میدهد. طراحی اطلس نزدیک به آن چیزی است که در مدلهای شاهین و آریا دیده میشد، ولی با ظاهری بسیار متفاوتتر از کوییک و ساینا طراحی شده است.
در دور دوم سامانه یکپارچه فروش خودروهای داخلی، گروه خودروسازی سایپا اقدام به عرضه خودروی اطلس کرده بود. در حال حاضر، تیپ G از این مدل در مراحل قیمتگذاری قرار دارد و بهزودی وارد بازار میشود. در ادامه به مشخصات فنی و ظاهری دقیقتر تیپ G اطلس میپردازیم. با ما همراه باشید.
معرفی کلی خودرو اطلس
سایپا اطلس در چهار تیپ S، L، G و E در بازار عرضه میشود. تیپهای L و E دارای گیربکس CVT ششسرعته هستند. تیپ L بهعنوان نمونه پایه و تیپ E بهعنوان نمونه فولآپشن و اتوماتیک اطلس عرضه میشوند. تیپهای S و G مجهز به ۵ دنده دستی هستند. تیپ S بهعنوان نمونه پایه و تیپ G بهعنوان نمونه فولآپشن دنده دستی اطلس ارائه میشود.
مشخصات کلی خودرو اطلس G
حجم موتور | ۱۵۰۰ سی سی cc |
قدرت موتور (اسب بخار) | ۹۰ اسب بخار |
گشتاور (نیوتنمتر) | ۱۳۷ نیوتن متر |
تعداد سیلندر | ۴ |
تعداد سوپاپ | ۸ |
گیربکس | ۵ دنده دستی |
دیفرانسیل | جلو |
کلاس بدنه | هاچ بک |
ابعاد تایر | ۱۸۵/۶۵ R14 |
مصرف سوخت | ۶.۹ لیتر ترکیبی در ۱۰۰ کیلومتر |
حجم باک | ۴۱ لیتر |
مشخصات ظاهری اطلس G
اطلس G یک خودروی هاچبک کلاس B است که بر پایه پلتفرم X200 سایپا توسعه یافته است. این خودرو را میتوان بهعنوان یک فیسلیفت از کوییک تلقی کرد. در بخش فضای کابین و بسیاری از جزئیات فنی، تفاوت معناداری بین این دو مدل وجود ندارد. بااینحال، اطلس یک نسخه پیشرفتهتر از خانواده X200 سایپا محسوب میشود.
تیپهای G و E از اطلس، که بهعنوان مدلهای ردهبالای این خودرو شناخته میشوند، همانند کوییک R و کوییک R پلاس، با بدنه دو رنگ عرضه میشوند. در این تیپها، سقف، قاب آینههای جانبی و قاب دور مهشکنهای جلو رنگ متفاوتی با دیگر اجزای بدنه دارند. این خودرو، رینگهای ۱۴ اینچی فولادی دارد.
مشخصات کابین اطلس G
سایپا اطلس G یک نمونه فولآپشن از اطلس با دنده اتوماتیک است، به این معنا که مشخصات فنی و سیستم انتقال قدرت آن با نسخه S یکسان است، اما امکانات اضافی هم دارد؛ ازجمله:
- صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا؛
- دوربین عقب؛
- کنترل صدا از روی فرمان؛
- روکش چرم مصنوعی برای صندلیها؛
- آینههای تاشو برقی؛
- آنتن سقفی کوسهای؛
- تریم داخلی دو رنگ؛
- سانروف برقی؛
- سقف رنگی؛
- تریم داخلی از چرم و پارچه.
مشخصات فنی اطلس جی
سایپا اطلس جی با دنده دستی و فرمان هیدرولیک عرضه میشود. مشخصات فنی این خودرو با دو محصول دیگر سایپا یعنی کوییک GX و سهند پارس خودرو یکسان است.
پیشرانه اطلس G از نوع ۱٫۵ لیتری چهار سیلندره است که هشت سوپاپ M15-GSI دارد. تفاوت اصلی این پیشرانه با موتور M15 معمولی، وجود هدرز و زمانبندی متغیر سوپاپها است که به افزایش گشتاور در دورهای پایین کمک میکند. در ساخت این پیشرانه از فناوری زمانبندی متغیر سوپاپهای ورودی استفاده شده است. همچنین، توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و گشتاور ۱۳۷ نیوتنمتر را دارد.
قدرت از طریق گیربکس CVT به چرخهای جلو منتقل میشود. مصرف سوخت این پیشرانه نسبت به مدل قبلی، یعنی M15، کاهش یافته و گشتاور و توان حرکتی بیشتری را تولید میکند.
ترمزهای جلویی اطلس از نوع دیسکی است و در بخش عقب از ترمز کاسهای استفاده شده است. تعلیق جلویی این خودرو از نوع مکفرسون ایرانی است و تعلیق عقب از نوع تورشن بیم یا تویست بیم است.
امکانات رفاهی و ایمنی اطلس G
تیپ G از اطلس سایپا، مجهز به امکانات رفاهی و ایمنی زیر است:
- دو کیسه هوا؛
- سانروف برقی؛
- دی لایت؛
- تهویه الکتریکی دستی؛
- سنسور نور؛
- سنسور پایش فشار تایرها؛
- سیستم کنترل پایداری الکتریکی؛
- سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی؛
- نمایشگر لمسی؛
- امکان اتصال مستقیم تلفن همراه به نمایشگر خودرو؛
- سنسور پارک عقب؛
- دوربین دنده عقب؛
- نمایشگر تعویض دنده؛
- صندلیهای عقب تاشو؛
- فرمان کمکی برقی؛
- ترمز ABS و EBD.
همچنین، ممکن است به ویژگیهایی نظیر شیشههای دودی عقب، رینگهای آلومینیومی و سنسور باران هم مجهز شود.
مقایسه اطلس G با رقبا؛ آیا این خودرو ارزش خرید دارد؟
در ادامه، مقایسهای اجمالی بین اطلس G و رقبا ارائه میدهیم:
مشخصات فنی/ نام خودرو | سایپا اطلس G | پژو ۲۰۷ | رانا پلاس |
پژو پارس |
حجم موتور | ۱۵۰۰ سی سی | ۱۶۰۰ سیسی | ۱۶۰۰ سیسی | ۱۶۰۰ سیسی |
قدرت موتور | ۹۰ اسب بخار | بین ۷۵ تا ۱۲۰ اسب بخار | بین ۷۵ تا ۱۲۰ اسب بخار | بین ۷۵ تا ۱۲۰ اسب بخار |
گشتاور | ۱۳۷ نیوتن متر | معمولا بین ۱۱۰ تا ۱۶۰ نیوتن متر | بین ۱۱۰ تا ۱۶۰ نیوتن متر | بین ۱۱۰ تا ۱۶۰ نیوتن متر |
تعداد سیلندر | ۴ | ۴ | ۴ | ۴ |
تعداد سوپاپ | ۸ | ۱۶ | ۱۶ | ۱۶ |
گیربکس | ۵ دنده دستی | ۵ دنده دستی | ۵ دنده دستی | ۵ دنده دستی |
کلاس بدنه | هاچبک | هاچبک | سدان | سدان |
ابعاد تایر | ۱۸۵/۶۵ R14 | معمولا ۱۸۵/۶۵ R15 یا ۱۹۵/۵۵ R16 | ۱۸۵/۶۵ R15 یا ۱۹۵/۵۵ R16 | ۱۸۵/۶۵ R15 یا ۱۹۵/۵۵ R16 |
مصرف سوخت | ۶.۹ لیتر ترکیبی در ۱۰۰ کیلومتر | ۶.۶ لیترترکیبی در ۱۰۰ کیلومتر | ۶.۹ لیتر ترکیبی در ۱۰۰ کیلومتر | ۹.۱ لیتر ترکیبی در ۱۰۰ کیلومتر |
قیمت در کارخانه (بدون مالیات و هزینههای جانبی) | ۳۴۴ میلیون و ۱۸۷ هزار تومان | ۳۴۸ میلیون تومان و با موتور TU3 با قیمت ۳۲۸ میلیون تومان |
مزایای خرید اطلس G
- اطلس G یک موتور ۱.۵ لیتری با فناوری زمانبندی متغییر سوپاپ، ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور دارد. این موتور برای یک خودروی اقتصادی مناسب است.
- مصرف سوخت: اطلس G با وزن کمتر و توان بیشتر موتور به نسبت رقیبهای خود، مصرف سوخت کمتری دارد و این ممکن است بهصرفهترین جنبه از آن باشد.
- طراحی فیسلیفت: اگرچه اطلس G از لحاظ فنی شباهت زیادی به مدلهای قبلی دارد، طراحی جدید فیسلیفت آن میتواند تا حدی آن را متمایز کند.
معایب خرید اطلس G
- قیمت: قیمت بالای اطلس G در کارخانه به توجه به ویژگیها و امکاناتی که ارائه میدهد، ممکن است برای بسیاری از مشتریان پیشفروش چندان رضایتبخش نباشد.
- کمبود امکانات: اطلس G در مقایسه با رقبا، بهخصوص در بخش امکانات رفاهی، کمبود دارد. نداشتن آپشنهایی مثل کروز کنترل، صندلی برقی، سنسورهای باران و تشخیص نقطهکور میتواند از نظر برخی از مشتریان نقطه ضعف این خودرو باشد.
- نداشتن فرمان برقی: ازآنجاییکه اطلس G از فرمان هیدرولیک استفاده میکند و فرمان برقی ندارد، ممکن است تجربه رانندگی با آن در برخی شرایط بهاندازه خودروهای با فرمان برقی لذتبخش نباشد.
قیمت و زمان عرضه اطلس
اطلس در واقع یک نسخه فیس لیفت از مدل کوییک محسوب میشود و با تغییرات ظاهری و امکانات جدید، قیمتی بالاتر از کوییک خواهد داشت. این خودرو در آینده نزدیک عرضه خواهد شد. در حال حاضر، قیمت اطلس G در کارخانه (بدون محاسبه هزینههای الزامات قانونی) ۳۴۴ میلیون و ۱۸۷ هزار تومان اعلام شده است.
سخن آخر
در این مطلب خودرو اطلس G را بهطور کامل بررسی کردیم. امیدواریم با مطالعه این مطلب پاسخ تمام سؤالهایتان را درباره این خودرو گرفته باشید. اگر هنوز سؤال یا ابهامی در این زمینه دارید، در بخش دیدگاهها برایمان بنویسید. کارشناسان ما در کارنامه آماده پاسخگویی به سؤالاتتان هستند.
سلام اطلس جی یورو ۴ هست یا یورو ۵؟
سلام وقت بخیر
یورو ۵ طبق اعلام قبلی .
ممنون از دیدگاه خوبتون ،امیدوارم این مطلب براتون مفید بوده باشه ،در کنار ما باشید و ما رو همراهی کنید.
سلامممنون بابت مطالب مفیدتون
به من پیامک اومده ۲۰۰میلیون واریز کنم تا ۹ماه دیگه نوبت تحویل باشه باتوجه به خواب پول تو این مدت و قیمت ۴۰۰میلیونی درکارخانه الان که تازه زمان تحویل قیمت حتما تغییر میکنه اصلا به صرفه هست خرید این خودرو چون هنوز قیمتش تو بازار مشخص نیست که بشه تصمیم گرفت
قیمت خیلی بالا هستش منصفانه نیست با این قیمت
این همان کوییک است با اختلاف در جزئیات.
۳۰۰ هم نمی ارزه
فعلاً خرید انواع مدلهای کوییک دندهای به نسبت قیمتی که داره منطقی تر هست چون اصلاً قیمت ماشین اطلس مشخص نیست و فقط از نظر چراغ جلو و عقب و جلو پنجره ماشین با کوییک تفاوت داره و قیمتش هم الکی بالا هست و داخل کابین و شکل و اندازه و استخوان بندی شبیه کوییک میباشد و خیلی هم از جلوی ماشین ظاهر خوبی نداره
سلام..من همه ماشینهای ایرانی داشتم.خدایی باکوییک نمیشه مقایسه کرد.توجاده مثل تقریبا پژوپارس xu7p هست.باآبشنهای بیشتر
سلام
هیچ ربطی به کوییک نداره نه از نظر ظاهر نه فنی
واقعاً ماشین خوبی هست
الان قیمت بازار ۵۰۰هست
باید با x22 مقایسه بشه یا ۲۰۷
من از ماشین استفاده می کنم ماشین خوبیه فعلا ۳۵۰۰ کیلومتر راه رفته توجاده شتابش خوب بوده و خودرو های زیادی مثل ۲۰۷ رقابت میکنه هم از نظر ظاهری و هم از لحاظ قدرت باهم میتونن رقابت کنن
من این ماشینو دارم اول فک میکردم با کوئیک طرفم اما خیلی زیباتر از کوییک هست مخصوصا داخلش لوکس هست کرچه مواد اولیه دآشبرد پلاستیکی هست از لحاظ فنی هم خیلی بهتر شده منظورم تو این رنج قیمت رقیبی نداره انصافا بنظرم از لحاظ زیبایی و آپشن و فضای داخلی بزرکتر، از ۲۰۷بهتره اما تو فنی کمی ۲۰۷بهتره