معرفی سوزوکی سوئیفت ۲۰۲۴؛ هاچ‌بک جذاب راساموتور خاورمیانه

چند وقت پیش بود که سوزوکی بالنو را در کارنامه بررسی کردیم، هاچ‌بک کامپکت راساموتور که مشخصات فنی خوب و آپشن‌های نسبتا کاملی را ارائه می‌دهد. با اینکه هنوز سوزوکی بالنو به‌طور گسترده در بازار عرضه نشده است، اما به نظر می‌رسد که راسا موتور از موفقیت هاچ‌بک‌های این برند ژاپنی مطمئن است! به همین دلیل اخیرا سراغ هاچ‌بک دیگری از این برند ژاپنی رفته است اما این‌بار کوچک‌تر و ارزان‌تر از بالنو. سوزوکی سوئیفت ۲۰۲۴، خودرویی است که درباره آن صحبت می‌کنیم و قرار است به‌زودی وارد بازار شود تا بیابان بازار هاچ‌بک‌ها را حاصل‌خیر‌تر کند. با ما در کارنامه همراه باشید تا ببینم سوزوکی سوئیفت چه خودرویی است.

معرفی سوزوکی سوئیفت وارداتی

سوزوکی سوئیفت ۲۰۲۴ چهارمین نسل از این هاچ‌بک دوست داشتنی است که توسط کمپانی هندی-ژاپنی ماروتی سوزوکی تولید شده است. در حقیقت، این خودرو بیشتر از اینکه هاچ‌بکی ژاپنی باشد، خودرویی اقتصادی برای بازار هند است. سوزوکی سوئیفت حالا قرار است به بازار ایران بیاید، اما نه با برچسب اقتصادی! احتمالا هدف راسا موتور از وارد کردن این خودرو، هدف قرار دادن قشر جوان از طبقه‌های متوسط رو به بالای جامعه است. اما آیا می‌تواند با سوزوکی سوئیفت به موفقیت برسد؟ با ما همراه باشید تا سوزوکی سوئیفت را بررسی کنیم.

مشخصات ظاهری سوزوکی سوئیفت

با وجود اینکه طراحی ظاهری سوزوکی سوئیفت تغییرات زیادی داشته است، اما ابعاد آن تقریباً مشابه نسل قبلی است و همچنان جزء کوچکترین خودروهای هاچ‌بک است. با طول ۳٫۸۶ متری، عرض ۱٫۷۴ متری و فاصله محوری ۲.۴۵ متری، سوئیفت حتی از هاچ‌بک‌هایی مانند ۲۰۷ و تیبا ۲ هم حدود ۲۰ سانتی‌متر کوچک‌تر است.

در ادامه می‌توانید جدول مشخصات ظاهری این هاچ‌بک کوچک را ببینید.

بررسی سوزوکی سوئیفت از نمای جلو

سوزوکی در طراحی سوئیفت رویکرد خاص خود را دنبال می‌کند. در نمای جلو، چراغ‌های اصلی تا حد ممکن در گوشه‌های بیرونی قرار گرفته‌اند تا عرض خودرو را بیشتر نشان دهند. علاوه‌بر این، حجم روی گلگیرها هم افزایش پیدا کرده است تا سوئیفت را بزرگ‌تر و قلدرتر نشان دهد. با همه این‌ها، هنوز هم طراحی سوئیفت کاملا دلنشین است. جلوپنجره بیضی‌شکل با طرح لانه‌زنبوری و تم مشکی پیانویی، در کنار چراغ‌های LED با گرافیک تیره و الگوی L شکل، باعث شده‌اند سوئیفت مدرن و جذاب باشد.

بررسی سوزوکی سوئیفت از نمای جانبی

طراحی نمای جانبی سوزوکی سوئیفت، نسبت به نسل قبل اندکی تغییرات داشته اما همچنان به اصول خود پایبند است. یکی از تغییرات ایجادشده در این نسل، خطوط و حجم‌پردازی‌هایی هستند که حالا بیشتر برجسته شده‌اند تا به مذاق نسل جدید خوش بیایند.

یکی از نکات جالب در طراحی نمای جانبی این خودرو، تغییر محل دستگیره‌های در عقب به ستون C است که با هدف القای حس یک خودروی کوپه صورت گرفته، البته این تغییر، دسترسی برای کودکان را کمی دشوارتر کرده است.

خط سقف صاف و ستون‌های عمودی‌تر به بهبود فضای کابین و دید راننده کمک کرده‌اند و سقف و ستون‌های مشکی تضاد زیبایی ایجاد کرده‌اند. شاید انتظارش را نداشته باشید اما برای خودرویی با این ابعاد، رینگ‌های ۱۶ اینچی در نظر گرفته شده است و سوئیفت را شبیه به کودکی می‌کند که کفش‌های پدرش را پوشیده است!

بررسی سوزوکی سوئیفت از نمای جانبی

نمای عقب سوزوکی سوئیفت در عین حفظ شباهت با مدل پیشین، حس و حالی متفاوت‌تر و تا حدی جدی‌تر به خود گرفته است. طراحی کلی این نما با سطوح تخت و فرم‌های مربعی، سادگی و صلابت را به نمایش می‌گذارد، اما این سادگی در تضاد با پویایی و انحنای نمای جلو قرار دارد و باعث می‌شود پیوستگی بصری بین دو نما کمتر احساس شود. چراغ‌های عقب با طراحی سه‌بعدی تلاش کرده‌اند یکنواختی را کمتر کنند و این بخش را مدرن‌تر جلوه بدهند. در عین حال، سپر عقب که با حداقل تغییرات نسبت به نسخه قبلی طراحی شده، همچنان ساده و بدون جزئیات پیچیده است.

مشخصات فنی سوزوکی سوئیفت (SWIFT)

سوزوکی سوئیفت با پیشرانه‌های متفاوتی در بازار جهانی عرضه شده است و حتی نسخه دو دیفرانسیل آن هم در برخی بازارها به فروش می‌رسد. با وجود این، نسخه‌ای که راسا موتور برای بازار ایران در نظر گرفته از یک موتور ۳ سیلندر ۱.۲ لیتری بهره می‌برد که از تکنولوژی هیبرید خفیف استفاده می‌کند. این پیشرانه به یک گیربکس CVT متصل شده تا قدرت را به چرخ‌های جلو بفرستد.

بیایید نگاهی به جدول مشخصات فنی سوئیفت بیندازیم:

شاید قیمت سوئیفت در ایران عجیب‌وغریب باشد اما مشخصاتی که در جدول بالا می‌بینید به‌هیچ‌وجه اعجاب‌برانگیز نیستند. البته زمانی که به قیمت جهانی این خودرو و مخاطبان هدفش نگاه کنید، خواهید دید که سوئیفت همه‌چیز را در حالت تعادل نگه داشته است. اگر سوئیفت را خودروی کوچک شهری و ارزانی که برای قشر جوان ساخته شده است در نظر بگیریم، سوزوکی همچنان به وعده خود برای رانندگی لذت‌بخش و بدون دردسر در سرعت‌های پایین عمل می‌کند. مجموعه پیشرانه این هاچ‌بک کوچک حدود ۸۳ اسب بخار قدرت و ۱۱۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که شتابی حدود ۱۲ ثانیه دارد. همان‌طور که می‌بینید، همه اعداد و ارقام یک خودروی اقتصادی برای شروع رانندگی جوانان را نشان می‌دهد.

در نگاه اول ممکن است تصور کنید سواری خودروهای کوچک پر از لرزش و کوبش است، اما سوئیفت خلاف این را ثابت می‌کند. سواری این خودرو در مواجهه با دست‌اندازها و چاله‌ها، نسبتا نرم است اما نه به نرمی کراس‌اوورهایی که از سیستم تعلیق مولتی لینک بهره می‌برند. در سرعت‌های بالا، سوئیفت همچنان تجربه‌ای پایدار ارائه می‌دهد. با اینکه موتور سه سیلندر هیبریدی در سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت بدون فشار کار می‌کند، اما برای مسافرت‌های چندساعته و رانندگی در بزرگراه چندان مناسب نیست.

امکانات کابین و طراحی داخلی

کابین سوزوکی سوئیفت را می‌توان در چند کلمه خلاصه کرد؛ اقتصادی، کوچک و کاربردی! نیاز نیست مدت زمان زیادی در کابین این خودرو حضور داشته باشید تا بفهمید، تجمل در این خودرو جایی ندارد. همانند نسل‌های قبلی سوئیفت، پلاستیک‌های سخت به‌وفور در سراسر کابین استفاده شده و در کنار آن از پلاستیک‌های براق مشکی استفاده شده که سلیقه‌ها را دو دسته می‌کند. برخی می‌گویند که این پلاستیک‌های براق تا حدی کابین را مدرن‌تر می‌کنند و برخی هم نگران خط‌وخش‌هایی هستند که به سرعت روی این پلاستیک‌ها نقش می‌بندند.

سوزوکی تلاش کرده است با اضافه کردن جزئیات کرم‌رنگ، فضای جذاب‌تری در کابین سوئیفت ایجاد کند، اما این تغییرات نمی‌توانند ماهیت ارزان مواد به‌کار رفته را پنهان کنند. بااین‌حال، به نظر می‌رسد که مونتاژ قطعات کابین به‌خوبی انجام شده و مواد سازنده دوام خوبی داشته باشند.

طراحی کابین کاملا ساده و به دور از اغراق انجام شده تا همه‌چیز در دسترس راننده باشد. سیستم اطلاعات و سرگرمی کوچک و قدیمی مدل قبلی، جای خود را به یک نمایشگر ۹ اینچی جدید و واضح داده است. این نمایشگر که در بالای داشبورد قرار دارد، به‌خوبی با طراحی کابین یکپارچه شده اما حاشیه‌های زیاد دو طرف آن چندان جذاب نیست. کلاستر سوئیفت نسبت به نسل قبلی تفاوتی نداشته و چیدمان آن مشابه مدل قبلی است: یک نمایشگر باریک در مرکز که نشانگرهای دور موتور و سرعت‌سنج آن را احاطه کرده‌اند.

متأسفانه صندلی‌های پارچه‌ای سوئیفت تا حدی سفت هستند و نمی‌توانند راحتی کافی را برای مسیرهای طولانی فراهم کنند. با وجود این، فضای نسبتا کافی برای ۴ سرنشین در سوئیفت وجود دارد. افراد با جثه متوسط به‌راحتی در هر دو ردیف جا می‌شوند، البته به شرط اینکه قد سرنشینان کمتر از ۱۸۵ سانتی‌متر باشد.

آپشن‌های رفاهی و ایمنی سوزوکی سوئیفت

سوزوکی سوئیفت در نمونه‌های فول‌آپشن امکانات ایمنی نسبتا کامل و امکانات رفاهی خوبی دارد. خوشبختانه نسخه‌ای که راسا موتور برای بازار ایران در نظر گرفته است، در همین رده آپشنی قرار دارد. بنابراین، خریداران می‌توانند به امکاناتی مانند رادار خط‌خوان و نقطه کور، ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل، سیستم کنترل کشش و پایداری، سنسور و دوربین دنده عقب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و شیفتر پشت فرمان دسترسی داشته باشند.

در ادامه می‌توانید لیست کامل آپشن‌های سوزوکی سوئیفت را ببینید:

قیمت و رقبای سوزوکی سویفت ۲۰۲۴

هنوز قیمت سوزوکی سوئیفت از سوی راسا موتور تعیین نشده است اما می‌توان انتظار داشت که قیمت این خودرو بیش از ۱ میلیارد و نزدیک به ۱.۵ میلیارد تومان باشد. این در حالی است که سوزوکی سوئیفت ۲۰۲۴ اخیرا در کشور هند با قیمتی کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان عرضه شده است. به‌هرحال باید منتظر ماند و دید که این خودرو با چه قیمتی عرضه می‌شود.