معایب خودروی تارا را قبل از خرید بشناسید

سلام … من تارا دارم .. راضی هستم … ولی نه زیاد … من مشکلی ندیدم .. فقط تنها مشکلی داره (البته درستش کردن ولی یه مدل دیگه) چراغ مه شکن جلو بود … اصلا روشن نمیشد … حتی موقعی که موتور روشن بود … نمایندگی ایران خودرو با اینکه هیچ اطلاعاتی در مورد تارا نداشتن (فقط اطلاعات اندکی داشتن که اصلا بدرد نمیخوره) اومدن چراغ رو دستکاری کردن و رو حالت وقتی که موتور روشن هست گزاشتن … بعد کنترل پایداریش از زمان تحویل خودرو قطع بود … صندوق هم کج بود … و همینطور چراغ …. من نمی‌دونم چرا اینا ماشین رو بررسی نکرده ، برچسب میزنن که بررسی شده

دوستان عزیز که تارا دارن من میخوام اتارا بخرم ولی اطمینان ندارم و نیاز به مشورت با اشخاصی که این ماشینو دارن دارم
لطفا عیوب فنی،کیفیت گیربکس،جلو بندی و سیستم تعلیق ویا شتاب ماشین قدرت ترمز رو تحلیل کنید

در ضمن هنوز برای بحث فنیش یکم زوده اظهار نظر ، ولی خودروی من بعد از ۲۰ روز قفل در عقب سمت شاگرد خراب شده و منتظرم تا قطعه از ایران خودرو برای نمایندگی بیاد و تعویض کنن من خودروی ال ۹۰ قبل از تارا داشتم اصلا نمیدونست رنگ نمایندگی چیه ۱۱ سال هم داشتمش .

سلام به همه عزیزان من می خوام تارا بخرم لطفا دوستانی که تجربه از این ماشین دارند راهنمایی نمایند . بردار خانمم در ایرانخودرو است و میگه جدیدا یکسری گیربکس چینی آورده بودن برای ماشین های دیگه روی آنها جواب نداده و رو تارا و ماشین دیگر سوار کردند و به همین علت میگه خوب نیست می خواستم بدونم این حرف درسته ممنون از شما

سلام بنده به واسطه آشنایی با یکی از دوستان که ریس اتحادیه مکانیک ها هستند سوال کردم فرمودن در حال حاضر تنها ماشین ایرانخودرو که خوبه و میشه خرید تارا هست اون هم اتومات و الان هم خودم دنبالشم بخرم… شماهم باز هم تحقیق کنید

عمده ایراد تارا همون سفت شدن فرمون هست
که هنوز رفع نشده و نمایندگی ها پاسخگو نیستند
ولی از لحاظ شتاب و قدرت خوبه

با سلام من الان حدود ۸ ماه میشه که تارا دستی گرفتم و میخواستم معایب و محاسنش رو بادوستان درمیان بزارم بلش باید بگم با تجربه ۱۵ سال رانندگی با ماشینهایی مثل پارس ۲۰۶ هاچ بک و sd و سمند و ریو و ال۹۰ و…
از محاسن تارا (دستی)باید بگم
جادار و جای پا خیلی راحته
خیلی ماشین نرم و بی صدایی
اولش که گرفتم یکم دنده عقب سخت میرفت ه با مرور زمان درست شد نمایندگی هم گفت که با کارکرد درست میشه
صندوق عقب از همه ماشینهای داخلی بزرگتره مثلا سمند ۵۰۰ لیتر و آرا ۶۴۰ لیتر ظرفیت داره
توی جاده شاید نتونه پا به پای دنا توربو راه بره ولی خیلی خوب و راحته و بسیار مشی پایدارتری نسبت به بقیه ماشینهای داخلیه
صدای موتور و جاده خیلی کم به داخل میاد بخاطر عایق بندی خوب موتور و درها که لاستیک دور درها دوتاس(هم روی در و هم دور کلاف در)
ترمزها خیلی خوب و مطمئنه
تا حالا من به سفتی فرمان برنخورده ولی طبق گفته نمایندگی باید دمای خاموشی موتور برقی فرمان ۱۰حدود درجه بالا بره تا به مشکل برنخوره(توی دفترچه قید شده که جهت عدم آسیب به موتور در دمای بالا خودکار خاموشی میشه و بعد خنک شدن دوباره وارد مدار میشه)
اکسل عقب تغییر کرده و مثل ال۹۰ که هم باعث نرمی بیشتر شده و هم خرابی کمتری داره
فاصله موتور و سپر خیلی یشتر از ۲۰۶ و ..شده که در تصادفات آسیب کمتری به موتور و متعلقات وارد بشه
ضمنا دنده‌ها و گیربکس خیلی هماهنگ‌تر شدن و در سرعت‌های بالا دور موتور پایین‌تر از بقیه ماشینهاس،مثلا تو سرعت ۱۲۰ اگر دورموتور ۲۰۶ sd روی ۴۰۰۰ باشه توی همون سرعت دور موتور تارا روی ۳۵۰۰
پیستون هم از نوع ضد سایشه و پمپ روغن متغیر و همچنین کلاچ هیدرولیک شده
فرمان برقی هم دقیق و خیلی نرمه و توی سرعت بالاتر بخاطر ایمنی سفت میشه
شیشه سمت راننده سیستم آنتی ترپ داره و در صورت قرارگرفتن دست یا چیزی وقت بالارفتن برمیگرده پایین
بخاری و کولر مثل باقی پژوها خیلی خوب و مؤثره
آپشنهای کاربردی هم واقعا به درد بخورن مثل کنترل پایداری ، کمک کنترلی در سربالایی و …
و از همه مهمتر الان ایمن‌ترین خودرو داخلیه

معایب
چراغ مه شکن خیلی کم نوره و روشن و خاموش بودنش خیلی تأثیری در روشنایی جلو ماشین نداره

جایی برای گذاشتن وسایل دم‌دستی مثل موبایل نداره
سیستم مولتی‌مدیا خیلی جالب نیست و ضعیف عمل میکنه و باندها خیلی معمولی هستن البته راحت به گوشی وصل میشه و میتونین برنامه‌ های گوشیتون رو روش اجرا کنید،مثل دیدن فیلم و عکس یا جی پی اس و…
دید جلوی ماشین بخاطر بالا بودن داشبرد و طول کاپوت یه مقدار کمه
خیلی از آپشنهای مدل اتوماتیک رو روی دستی نزاشتن مثل کیلس استارتر،سانروف،صندلی برقی،دوربین دنده عقب، ایربگ جانبی،کنسول وسط،سنسورباران‌….
در مجموع با قیمتی که الان داره حدود ۴۳۰ میلیون که هم قیمت پارس elxسفارشی و ۲۰۷ پاناروما یا دنا پلاس که همه حداقل از نظر پلتفرم ۱۵ سال ازش پیرترن و قیمت کارخونه به مراتب پایین‌تری دارن واقعا ارزش خرید بالایی داره مثلا پارس حدود ۸۰ میلیون یا ۲۰۷ و دنا پلاس حدود ۶۰ میلیون ازش ارزونترن

۶۰

سلام .روزبخیر، من یه پارس تیوفایو۱۴۰۰ دارم، مردد هستم با یه تارا دنده ای تعویض کنم یا خیر، از دوستان افرادی هستن که شناختشون نسبت ب این دو خودرو کافی باشه؟
بیشترین دلیلی ک باعث شده بخوام تعویض کنم سر و صدای داخل اتاق پارس هست که متأسفانه منم حساسیتم روی صدای کابین زیاده

ایرانخودرو دزد به تمام معناست

من چندماهه تارا دنده ای دارم. تا حالا ایراد خاصی ازش ندیدم. ریموت رو دو ثانیه که نگه دارید صندوق به راحتی باز میشه. فاکتورهای ایمنی‌ش نسبت به بقیه خودروهای داخلی عالیه. موتور خوبی داره و جا داره. رنگهای خاصش با پوشش نانوسرامیک زیباست. نسبت به بقیه داخلیها یه سر و گردن بهتره. یه کنسول، جا موبایلی و جا عینک لازم داره. رینگ آلومینیومی و دوربین دنده عقب نداره.

سلام ،لطفا راهنمایی کنید بین دناپلاس دنده ای و تارا دنده ای و ۲۰۷ دنده ای کدام ماشین ایمن تر و کم دردسر و برای خانواده مناسب تره ؟

این خودرو عیب بزرگی داره و اون هم ایمنی هست . کیسه هوای تنها کافی نیست .
بدنه با یک انگشت فرو میره . تست کنید واقعا با یک انگشت . کیفیت قطعات پایینه . حتا بلبرینگ چرخ هم چینیه . ۷۰ درصد قطعات به بالا چینیه و اصلا بومی نیست .
دوستی نوشته برای ایمنی عابر پیاده برف پاکن داخل قرار گرفته . خخخخ مگه برف پاکن های بقیه که بیرونه میخوره به عابر پیاده ؟
شمارا با استهلاک شدید این خودروی وطنی تنها می‌گذارم گ همون پراید و پارس شرب داره به تولیدات جدید .

من سه ماهه تارا اتوماتیک گرفتم و سه بار مجبور به مراجعه به نمایندگی شدم بار اول ماشین رو‌کنار خیابان پارک کرده بودم بعد ۱۵دقیقه موقع روشن کردن ماشین موتور خوب کار نمی کرد و همه آلارمها روی صفحه ظاهر شدن ،بردم نمایندگی سوئیچ پدال ترمز رو عوض کردن خوب شد،بار دوم متوجه شدم دنده عقب بعد از بیست دقیقه تا نیم ساعت کارکرد ماشین با ضربه و‌کوبش جا میره بردم نمایندگی سه روز ماشینو خوابوندن و درست هم نگفتن چکار براش کردن و بهتر شد، بار سوم با وجود پر بودن باک ،چراغ بنزین روشن می شد که بردم نمایندگی و درست کردم. خلاصه اینکه هر کی تارا می گیره باید وقت و صبر و خوصله زیاد بخرج بده!

تارا اتومات خیلی خوبه. من پارس تیو۵ داشتم اگر میدونستم تارا اینقدر خوبه زودتر عوض میکردم.
خیلی نرم تره خیلی بی صدا تره. مثل ماشین خارجی میمونه و صدا تو ماشین نمیاد و خیلی نرمه تو دست اندازها. صندلی‌ها ش خیلی راحت تر از پارس و ۲۰۶ هست.
گیربکس تو تعویض دنده عقب به جلو تقه میزنه.
دهنه صندوق عقب کوچکه و بار حجیم تو صندوق نمیره ولی صندوق بزرگی داره. مالتی مدیا میرور نمیکنه و خیلی بده و فقط با اندروید اتو وصل میشه که بدرد نمیخوره مثلا نمیشه نشان رو استفاده کرد رو مانیتور. زیر پایی لاستیکی نداره و موکته که خیلی بده.
مصرف بنزین تقریبا زیادتر از دنده ای پارس و ۲۰۶ هست. کوچکی دهنه صندوق عقب و مالتی مدیا ویندوز بدرد نخور از مشکلاتش هست و بهترین مزیت اون نرم بودن و بی سرو صدا بودن هست در کل از ال نود و ۲۰۶ و پارس خیلی بهتره

سلام
من خوش بختانه یا متاسفانه هر دو نوع دستی و اتومات تارا و هر دو هم صفر کیلومتر استفاده کرده ام و الان هم اتوماتش دارم.
از لحاظ قیمتی که اصلا نمی ارزه و قیمت بازار آزادش خیلی بالاست.
از لحاظ کیفیت از بقیه خودروهای ایرانخودرو بهتره اما باز هم مشکلات خودش رو داره.
مشکلات ریموت که تو هر دو نوع هست و باید مرتب باتری تعویض کنی تا برطرف بشه و با تعویض باتری ریموت برطرف میشه.
مشکلات فنی مثل کم زوری و کم شتابی تو سینه کشی ها و سر بالایی ها تو نوع اتوماتش مشهوده.
مشکل کم بودن باد کولر تو هر دو نوع تارا مشهوده و کولرش به اندازه ای که صدا میده پرتاب باد نداره.
کیفیت رنگ سپرها زیر صفر هست و مثلا مال من که رنگ سفید هست با کارواش رنگ سپرش آسیب دیده.
یه مشکل اساسی دیگه هم که تو هر دو مدلش هست بحث رفتن آمپر بنزینش هست.گاهی اوقات وقتی میخوای خودرو رو روشن کنی آمپر بنزینش صفر و خالی نشون میده این در حالیست که باک خودرو پر یا مقداری بنزین تو باک هست. از چند نفر دیگه هم که تارا دارن پرسیدم برای اونا هم همینطوره. برای رفع این عیب هم می بایست بست باتری رو کشید و گاهی اوقات با کشیدن بست باتری هم بر طرف نمیشه و باید فیش کامپیوتر یا همون ایسیو خودرو رو کشید و پس از چند ساعت جا زد تا این مشکل بر طرف بشه.
دستگیره بالای سر سمت شاگرد هم نداره و مشکلات کوچیک دیگه که در حوصله این بحث نیست.

سلام و عرض ادب
ممنون میشم بگید ک خودرو تارا دنده ای ک تو سامانه یک پارچه ثبت نام میشه ، تارا v1 هستش یا تارا ی v3 سال

من خودروی تارا دستی مدل ۱۴۰۰(اولین سری تولیدات این خودرو)را دارم مدتی هستش که گاهی اوقات حتی در حالت ایستاده با فشار دادن پدال ترمز چراغهای abs و علامت آچار و ترکشن کنترل بصورت همزمان روشن میشه،آیا کسی با این مشکل مواجه شده

سلام من تارا اتومات دارم اخر آذر سال قبل تحویل گرفتم قبل هزار کیلومتر چراغ آچار و کنترل پایداری و باد لاستیک روشن شد تا الان که ۸هزار تاراه رفتم ۵بار بردم برای همین ایراد نمایندگی بازهم الان روشنه فقط هم سنسور داخل چرخ رو عوض میکنند چراغ اخطار ها خاموش میشه دوباره میام بیرون روشن میشه سری آخر بهم میگن که گاز و ترمز رو باهم فشار میدید این مشکل پیش میاد در ضمن ماشین قبلیم اچ سی اتومات چهار سال زیر پایم بوده

تارا اتومات دارم.قبلش دنا پلاس و پار اتومات داشتم. میتونم بگ تارا اتومات یه سر و گردن از دنا و پارس بالاتره.تا حالا مشکل خاصی باهاش نداشتم فقط فن کولر در زمان دذسرویس قرار گرفتن کولر مشکل داشته که با تعویض مقاوت فن حل میشه.ب لحاظ فرمانپذیری و راحتی عالیه از دنا جادارتره و تعویض دنده بهتری داره ولی نسبت به گیربکسal4 پژو عملکرد ضعیفتری داره و خنگ هست که با انتخاب حالت S این مشکل تا حدود زیادی رفع میشه.در انتخابهای ایرانخودرو برای یک ماشین اتومات ایرانی تارا میتونه یه انتخاب مناسب جهت استفاده خانواده باشه.نرمی خوبی داره و دربها رگلاژ خوبی دارن و صدای موتور هم داخل کابین نمیاد.در خصوص سفتی فرمان برقی هم بگم که وقتی سرعت بالا میره فرمان برای کنترل بهتر یه مقدار سفت تر میشه.ترمزگیری قابل قبولی نسبت به دنا و پژو داره و آپشنهای ایمنی بهتری نسبت به دنا داره.ایراداتش به سینی فن جنس پلاستیک و سینی زیر موتور پلاستیکی آن هست.

خوبی های تارا
اولا به کیفیت کار ندارم همه میدونن تو چی سطحی هست ماشین های ایرانی
سیستم کروز و آپشن های ماشین عملکرد خوبی دارن
فرمان برقی و نرم
ما دائم با کولر رفتیم و برگشتیم و راضی بودیم
تعادل نسبتا خوبی تو پیچ ها داره
کیپ بودن درب ها و عایق خوبی برای صدا و باد هستند

سلام لطفا راهنمایی کنید میخام تارا بخرم منتها یه مورد هست که فاصله بین موتور و جلوی ماشین که خالیه از زیر سینس نپوشونده و بازه . این باعث داخل شدن اجسام خارجی به داخل محفظه موتور نمیشه ؟

سلام یه سوال:
موقع تیک اف کشیدن یا نیم کلاج رفتن esp من فعال مییشه نه خوب نمی کلاج میره نه خوب میزاره تیک آف بکشم ممنون میشم راهنمایی کنید؟

ببخشید من چند روزه تارا اتومات گرفتم خدایی نسبت به قیمتش عالیه چون قبلش سمند و پارس tu5 داشتم خدایی هم جاداره هم صدا نداره ولی یه سوال داشتم دنده اتومات چطور در حالت منوال قرار می گیره در کل دکمه M در گیربکس کجاست

سلام من تارا دستی دارم که باد کولرش از هر ۳ طرف بالا روبرو پایین میاد . کسی راهکاری داره باد زیر پا و جلو شیشه جولو رو قطع کنم؟

من شاهین دستی دارم می خواستم بفروشم تارا اتومات بخرم ولی با خوندن نظرات دوستان پشیمان شدم .
ریموت شاهین هم مشکل داره ولی گیربکس و موتور و شتاب خوبی داره
فقط صدای موتور کمی بلنده

سلام من تارا دستی دارم وقتی میخوام فرمونو بپیچونم یا از یه دست اندازی رد بشم ماشین خیلی صدا میده چند بار هم بردمش نمایندگی ولی بازم صدا میده به نظرتون علتش چیه ؟بازم وقت گرفتم ببرمش نمایندگی

از نظر من اصلا خودروی قابل قبولی نیست
معایبی که من در تارا دستی ۴۰۱ تجربه کردم
مشکل ریموت
خرابی دیلایت وقتی در نمایندگی درستش کردن چراغ جلو ماشین نور پایین و بالا قطع شد
نداشتن دستگیره بالای در برای سرنشین جلو
سفت شدن فرمان
قطع شدن نشانگر بنزین
عمل نکردن کولر هر وقت دلش خواست
به صدا افتادن داشبورد توی ۲۰ هزارتا
نیاز به تعویض باتری کمتر از یکسال
قطع شدن خودبخود صفحه نمایش
باز نشدن کامل برف پاک کن

سلام.من تارا ۱۴۰۰ دستی دارم چند ماهی هست اتاق ماشین مخصوصا قسمت عقب ماشین تو سرعت پایین مخصوصا ۱۰ تا ۴۰ تا خیلی بازی میکنه و لنگ میزنه چهار تا کمک و فنر عوض کردم رینگ و لاستیک هم نو کردم فرقی نکرد جلوبندی هم چند تا بردم چیزی نفهمیدن …دیونم کرده کسی میدونه عیب از چی میتونه باشه 🙏🙏

سلام من تارا اتوماتیک مدل ۱۴۰۱ تازه خریدم.مشکلاتی که باهاش دارم یکی تعویض دنده از P به R هست تقه می خوره بعضی وقتا هم ریموت برای باز کردن در تاخیر داره جدیدا هم پمپ اب فشان ماشین خراب شده ولی باقی موارد فعلا خوب بوده.البته مواردی هم هست که اگر بیشتر وقت گذاشته بودن بهتر بود مثلا دستگیره سمت شاگرد که نداره سیستم پخش ماشین جالب نیست باندا که دیگه اصلن بدرد نمی خوره.سینی زیر موتور پلاستیکی هست.جای دکمه های شیشه بالابر بد جاست.جای مناسبی برای گذاشتن وسایل نداره.داخل داشبورد چراغ نداره.کولر پرتاب باد خوبی نداره.شتاب ماشین خیلی جالب نیست.توی تعویض دنده یکم خنگه و کند عمل میکنه.
یکم از خوبی هاشم بگم.خیلی جاداره صندوق عقب خوبی داره داخلش خوب نرمه صدا نداره هندلینگ ماشین خوبه.ترمز هاش قویه.رانندگی باهاش حس خوبی بهت میده .از لحاظ ابشن هم بروزه در ضمن بدنه هم اونجوری که تبلیغ میکردن داغون نیست قابل تحمله