مدتی هست که شاهد حضور محصولات برند MG در نمایشگاههای داخلی هستیم، از محصولات مدرنی مثل ام جی GT تا سوپراسپرتی مثل سایبرستر! یکی از محصولاتی که میتواند رقیبی جدی برای سدانهای اقتصادی بازار ایران باشد، MG 5 نام دارد که در برخی از بازارها با نام رووی I5 هم شناخته میشود. در این مطلب از کارنامه قصد داریم تا نگاهی نزدیکتر به این سدان وسوسهکننده داشته باشیم. با ما همراه باشید.
معرفی MG 5
ما از خیلی قبلتر با محصولات برند MG آشنا هستیم، برندی که اصالتی انگلیسی دارد و از سال ۲۰۰۶ تحت مالکیت گروه سایک چین است. با وجود چینی شدن این برند، MG هنوز هم برندی قابل احترام در بازارهای اروپایی است و اخیرا هم با خودروی سایبرستر، هیاهوی زیادی به پا کردهاست. چند وقتی است که فردا موتور شروع به واردات محصولات MG کرده و ام جی ۵ محصولی است که وارد سامانه وارداتی شده. ام جی ۵ را میتوان یک سدان اقتصادی معرفی کرد که حاصل سیاستهای فروش سایک است و میخواهد برند MG را دوباره به یک برند پرطرفدار و پرفروش تبدیل کند. اما آیا MG 5 میتواند سایک را به اهدافش برساند؟ بیایید بررسی ام جی ۵ را شروع کنیم.
ام جی ۵ یک سدان سایز متوسط است و این را میتوانید از ابعاد آن متوجه شوید. طول این خودرو حدود ۴۶۰ سانتیمتر و فاصله محوری آن هم ۲۶۸ سانتیمتر است. با اینکه از لحاظ طولی، فاصله زیادی بین ام جی ۵ و سدانهای کامپکتی مانند ایرانخودرو تارا وجود ندارد اما اختلاف تقریبا ۲۰ سانتیمتری در فاصله محوری این دو خودرو نشان میدهد که ام جی ۵ در یک سگمنت بزرگتر جای میگیرد. در ادامه جدول مشخصات ظاهری ام جی ۵ را مشاهده میکنید.
| مشخصات ظاهری | |
| طول | ۴,۶۰۱ میلی متر |
| عرض | ۱,۸۱۸ میلی متر |
| ارتفاع | ۱,۴۸۹ میلی متر |
| فاصله محوری | ۲,۶۸۰ میلی متر |
| وزن | ۱,۲۳۰ کیلوگرم |
از لحاظ طراحی بیرونی، ام جی ۵ خیلی نمیتواند وسوسه کننده باشد. طراحی این خودرو به سال ۲۰۱۷ بر میگردد، زمانی که خودروسازان چینی به شدت سعی داشتند دنبالهرو خودروسازان اروپایی باشند. این موضوع را میتوانید در میزان شباهت ام جی ۵ و فولکسواگن پاسات ببینید.
نمای جلو تا حدی زیادی شبه به فولکسواگن پاسات ۲۰۱۵ است. طراحی چراغها، سبک طراحی جلوپنجره و نحوه قرارگیری المانها در این نما کاملا یادآورد محصولات آلمانی گروه فولکسواگن است. کروم به وفور در این نما دیده میشود تا جلوه لوکستری برای این سدان اقتصادی به ارمغان بیاورد، شاید در سال ۲۰۱۷ این سبک از طراحی جذاب بوده باشد اما در حال حاضر؟! شما چه فکر میکنید؟ به شاین مکس نگاه کنید، اصول و سبک طراحی دقیقا شبیه به ام جی ۵ است اما به دلیل استفاده از خطوط شکسته و المانهای مدرن و اسپرت، طراحی بسیار جذابتری را در آن خودرو شاهد هستیم.
در نمای جانبی، پیچیدگی یا المان خاصی از طراحی دیده نمیشود. مجددا کمی کروم به دور پنجره اضافه شده تا جلوه بهتری به این قسمت بدهد. با همه سادگیهایی که در این بخش میبینیم، بسیاری طراحان این خودرو را به خاطر اضافه کردن خطوط و حجمپردازیهای اصولی، تحسین میکنند. بالای رکاب و زیر پنجرهها دو خط به موازات هم حرکت میکنند تا به گلگیرهای پف کرده برسد. ابعاد رینگهای ام جی ۵ هم ۱۶ اینچی هستند که برای سدانی با این سایز و قیمت، نکتهای مثبت محسوب میشود.
در نمای عقب، سبک طراحی همچنان ساده اما منطقی است. طراحی چراغهای خطر تا حدودی شبیه به مازراتی گیبلی نسل قبل است که با یک نوار کرومی به هم متصل شدهاند. پنجره عقب تا حد زیادی به انتهای صندوق عقب نزدیک شده و فرم صندوق هم با یک انحنای کوچک همراه شده تا طراحی زیبایی را به نمایش بگذارد. به نظر میرسد طراحی نمای عقب به مراتب بهتر از نمای جلو است و با استانداردهای این نسل هم سازگاری دارد.
مشخصات فنی MG 5
ام جی ۵ مشخصات فنی عجیب و غریبی ندارد؛ یک موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و یک گیربکس CVT، مجموعه پیشرانه این خودرو را تشکیل میدهند. این مشخصات را میتوانید در اکثر خودروهای اقتصادی چینی ببینید، اما این به معنای بد بودن آن است؟ ابتدا نگاهی به جدول مشخصات فنی این سدان اقتصادی خواهیم داشت.
| مشخصات فنی | |
| پیشرانه | ۴ سیلندر تنفس طبیعی |
| گیربکس | CVT |
| حجم موتور | ۱.۵ لیتر |
| قدرت | ۱۱۸ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۵۰ نیوتن متر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۱۱ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف ترکیبی | ۶.۱ لیتر در هر صد کیلومتر |
همانطور که در جدول بالا میبینید، قوای محرکه ام جی ۵ میتواند حدود ۱۱۸ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. هر چند این اعداد خیلی هیجانانگیز نیستند اما هنوز هم میتوانند در کمتر از ۱۲ ثانیه شما را به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسانند. برای مقایسه بد نیست بدانید که پرچمداران ایرانی نظیر تارا و شاهین با پسوندهای دهنپر کن V4 و پلاس، بعد از ۱۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسند؛ آن هم با موتور ۱.۶ لیتری و گیربکس ۶ سرعته آیسین (ادعا شده)! همه اینها نشان میدهد که ام جی ۵ در رده قیمتی خود میتواند خودرویی ارزشمند و با عملکردی راضیکننده باشد.
ام جی ۵ در قسمت کیفیت سواری هم بهتر از رقبای ایرانی خود عمل میکند، سواری در اکثر شرایط مطلوب است و کم و کاستی برای یک گردش خانوادگی در آن دیده نمیشود. سیستم تعلیق در محور جلو از نوع مکفرسون و در محور عقب از تورشنبیم است که در این رده قیمتی، باعث تعجب ما نمیشود. با وجود سیستم تعلیق اقتصادی، ام جی ۵ پایداری خوبی از خود نشان میدهد و حتی در خنثی کردن عوارض جاده هم تا حد زیادی موفق عمل میکند.
امکانات کابین و طراحی داخلی
طراحی داخلی ام جی ۵ نسبت به طراحی بیرونی آن جذابتر است، چرا که خبری از المانهای از مد افتاده درون کابین نیست. همه چیز ساده و ارگونومیک طراحی شده تا راحتی سرنشینان تضمین شود. ام جی یا همان سایک موتور برای طراحی کابین هم از فولکسواگن پاسات الهام گرفتهاند. کروم ماتی که در قسمت داشبورد میبینید، دقیقا مشابه با نمونه استفاده شده در پاسات ۲۰۱۷ است. حتی طراحی فرمان، کلاستر آنالوگ و جایگیری کنسول مرکزی و نمایشگر مولتیمدیا هم تا حد زیادی به پاسات ۲۰۱۷ شباهت دارند و اگر راستش را بخواهید از نظر خیلیها واقعا جذاب است. ما از یک سدان اقتصادی و ارزانقیمت، طراحی یونیک و خاص نمیخواهیم، بلکه کیفیت و طراحی خوب برای ما اهمیت دارد. کابین ام جی ۵ دقیقا همینطور است، به جای استفاده از المانهای عجیب و غریب، تمرکز سایت موتور بر پیادهکردن یک طراحی موفق به صورت اصولی بوده و این کار را به درستی انجام داده است.
با همه مزایای طراحی کابین ام جی ۵، مواد استفاده شده در آن نمیتواند مثل پاسات باشد! در واقع، بیشتر قسمتهای کابین از پلاستیک خشک ساخته شده و تنها در قسمت تکیهگاه دست و جلوی داشبورد میتوانید مواد نرم را پیدا کنید. با وجود این، کیفیت ساخت کابین همچنان نمره قبولی را میگیرد و خبری از مونتاژ تقولق نیست. خوشبختانه کیفیت صندلیها بسیار خوب به نظر میرسد و با اینکه با سدان بزرگی طرف نیستیم، فضای سر و پا برای هر دو ردیف کاملا مطلوب ارزیابی میشود.
آپشنهای رفاهی و ایمنی MG 5
امجی ۵ در قسمت آپشنها و امکانات رفاهی، فراتر از انتظارات عمل میکند، البته با توجه به قیمت جهانی! شما میتوانید امکاناتی مانند سیستم کنترل کشش و پایداری، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، استارت دکمهای، سانروف برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل، اپل کارپلی و اندروید اتو، ترمز پارک برقی و اتوهلد، صندلیهای برقی جلو با گرمکن و شش کیسه هوا ۱۰ نقطهای را در این خودرو پیدا کنید. در ادامه میتوانید جدول کاملتر آپشنهای MG 5 را مشاهده کنید.
| آپشنها و امکانات رفاهی | |
| کنترل پایداری | دارد |
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل تطبیقی | ندارد |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل شروع حرکت در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در شیب | ندارد |
| ریموت استارتر | نامشخص |
| استارت دکمهای | دارد |
| سنسور جلو و عقب | دارد |
| سنسور تصادف | ندارد |
| سنسور نور و باران | فقط نور |
| رادار نگهدارنده بین خطوط | ندارد |
| رادار نقطه کور | ندارد |
| رادار تغییرلاین | ندارد |
| دوربین ثبت وقایع | ندارد |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| حالتهای رانندگی | ندارد |
| ترمز اضطراری خودکار | ندارد |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| اتوهلد | دارد |
| چراغ مهشکن جلو و عقب | دارد |
| دی لایت | دارد |
| اتولایت | دارد |
| نوربالا اتوماتیک | ندارد |
| فرمان برقی | دارد |
| دنده پشت فرمان | ندارد |
| دوربین ۳۶۰ | دارد |
| دوربین جلو و عقب | دارد |
| دوربین جانبی | ندارد |
| ایربگ | ۶ کیسه هوا |
| ورود بدون کلید | دارد |
| سیستم تهویه اتوماتیک | ندارد |
| صندلی راننده | برقی ۶ جهته |
| صندلی سرنشین جلو | برقی ۴ جهته |
| گرمکن صندلی | دارد |
| سرد کن صندلی | ندارد |
| ماساژور صندلی | ندارد |
| شارژر وایرلس | ندارد |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی برقی |
| کول باکس | ندارد |
| سانروف | دارد |
| سقف پاناروما | ندارد |
| آینه جانبی با تنظیم برقی | دارد |
قیمت و رقبای MG 5
از آنجایی که قیمت روز خودرو در ایران روزانه تغییر میکند، بهتر است برای دیدن قیمت کارخانه و بازار به صفحه قیمت MG 5 در کارنامه مراجعه کنید. ام جی ۵ واقعا سدان خوبی است، کابین باکیفیتی دارد، مشخصات فنی و عملکرد خوبی ارائه میدهد، امکانات رفاهی متعدد و طراحی پختهای را هم به نمایش میگذارد. اما ایا قیمت اعلام شده برای آن منطقی است؟ به یاد داشته باشید در این رده قیمتی شما میتوانید سدان مدرنتری مانند KMC J7 را خریداری کنید. شما چطور فکر میکنید؟ آیا این پاسات اقتصادی میتواند یک انتخاب خوب باشد یا رقبای آن انتخاب بهتری خواهند بود؟