بررسی فولکس‌واگن ID.UNYX وارداتی؛ مشخصات فنی، آپشن‌ها قیمت و رقبا

0 516

فولکس‌واگن یکی از برندهای مطرح خودروسازی در جهان است که به‌واسطه تولید محصولات باکیفیت جایگاه ویژه‌ای در بازارهای بین‌المللی دارد. این برند آلمانی حالا با معرفی کراس‌اوور تمام برقی ID.UNYX (بخوانید: آی‌دی یونیکس) قدم بزرگی در حوزه خودروهای الکتریکی برداشته است. ID.UNYX یک کراس‌اوور کوپه مدرن است که به‌طور اختصاصی برای بازار چین طراحی و تولید شده و حالا توسط شرکت ماموت خودرو، پا به بازار ایران گذاشته است. این خودرو به‌دلیل فناوری‌های پیشرفته و طراحی ظریف، جذابیت‌های زیادی دارد. اگر علاقه‌مند هستید که درباره این کراس‌اوور المانی چینی بیشتر بدانید، با ما همراه باشید. در ادامه، نگاه دقیق‌تری به طراحی، امکانات و ویژگی‌های فنی فولکس‌واگن ID.UNYX خواهیم داشت.

بررسی کلی خودرو فولکس‌واگن ID.UNYX

فولکس‌واگن I.D Unyx یکی از جدیدترین کراس‌اوورهای الکتریکی این برند آلمانی است که عضوی از خانواده I.D شناخته می‌شود. این خودرو ابتدا برای بازار چین و توسط شرکت Volkswagen Anhui تولید شد. فولکس‌واگن I.D Unyx که در سال ۲۰۲۴ به‌طور رسمی معرفی شد، بر پایه پلتفرم MEB گروه فولکس‌واگن ساخته شده است؛ پلتفرمی که به‌طور خاص برای خودروهای برقی طراحی شد و در مدل‌های مختلفی ازجمله فولکس‌واگن I.D.4 و I.D. Buzz هم مورداستفاده قرار گرفت. نکته جالب این است که آی‌دی یونیکس ازنظر طراحی و مهندسی، شباهت زیادی به کوپرا تاواسکان دارد و به همین دلیل برخی آن را نسخه ری‌بج شده (Rebadge) این مدل برای بازار چین می‌دانند.

فولکس‌واگن طی سال‌های گذشته تلاش کرده است تا محصولات الکتریکی خود را در سراسر جهان به دست علاقه‌مندان به این خودروها برساند و آی‌دی یونیکس نمونه‌ای از این استراتژی در بازار چین است. ماموت خودرو با وارد کردن این مدل، برای اولین‌بار این فرصت را فراهم کرده است تا خریداران ایرانی هم بتوانند سواری با این کراس‌اوور تمام برقی اروپایی را تجربه کنند. با توجه به استقبال جهانی از محصولات سری I.D، به نظر شما آی‌دی یونیکس می‌تواند جایگاهی قابل‌توجه در میان علاقه‌مندان به خودروهای برقی در ایران کسب کند؟

بررسی فولکس‌واگن ID.UNYX از نظر ظاهری

فولکس‌واگن آی‌دی یونیکس یک کراس‌اوور الکتریکی به سبک کوپه است که ظاهری به‌روز و عضلانی‌ دارد. در این خودرو جزئیات آیرودینامیکی خاصی وجود دارد که نه‌تنها باعث جذابیت ظاهری آن شده‌اند بلکه عملکرد خودرو را هم بهبود می‌دهند.

در نمای جلوی فولکس‌واگن آی‌دی یونیکس، چراغ‌های LED مثلثی را می‌بینیم که به‌وسیله‌ نوار باریکی به هم متصل شده‌اند. البته این طراحی خاص در مدل‌های دیگر سری ID هم دیده می‌شود. لوگوی نورانی فولکس‌واگن در مرکز این نوار قرار گرفته است که به‌نوعی امضای طراحی این برند در خودروهای الکتریکی محسوب می‌شود.

نمای جلو فولکس‌واگن ID.UNYX

در قسمت پایین سپر ماشین، دریچه‌های ورودی‌ هوا را می‌بینیم که علاوه‌بر بهبود جریان هوا در موتور، باعث اسپرت به نظر رسیدن آی‌دی یونیکس شده‌اند. این دریچه‌ها همچنین نقش مهمی در کاهش مقاومت هوا ایفا می‌کنند. جلوپنجره آی‌دی یونیکس برخلاف بسیاری از خودروهای برقی کاملاً یک‌دست و مسطح نیست. سبک طراحی خاص جلوپنجره باعث شده است این خودرو شخصیتی تهاجمی هم در پس چهره خود داشته باشد.

در نمای جانبی، مهم‌ترین مشخصه‌ طراحی این خودرو یعنی فرم کوپه‌مانند آن را خواهید دید. سقف شیب‌ ملایمی به‌سمت عقب دارد و همین باعث شده آی‌دی یونیکس ظاهر جوان‌پسندی داشته باشد. البته این طراحی فقط مربوط به جنبه زیبایی‌شناسی خودرو نمی‌شود و به کاهش مقاومت هوا و کاهش مصرف انرژی هم کمک می‌کند.

نمای جانبی فولکس‌واگن ID.UNYX

در قسمت درها، خطوط نرم و حجم‌پردازی‌هایی را می‌بینیم که باعث شده‌اند فولکس‌واگن ID.UNYX در نمای جانبی عضلانی باشد. از طرف دیگر استفاده از تریم مشکی‌رنگ روی ستون‌ها و بخش‌هایی از بدنه، جذابیت خودرو را دوچندان کرده و باعث لوکس به نظر رسیدن آن شده است. رینگ‌های بزرگ ۲۰ اینچی آی‌دی یونیکس هم به‌حق نقش زیادی در جوان‌پسند بودن این خودرو دارند؛ بااین‌حال نکته جذاب این رینگ‌ها سایزشان نیست! این رینگ‌ها طوری طراحی شده‌اند که مقاومت هوا را هم کاهش دهند!

نمای عقب فولکس‌واگن ID.UNYX هم مانند دیگر بخش‌های خودرو، به‌صورت اسپرت طراحی شده است. چراغ‌های LED هم مثل چراغ‌های جلو با نواری نورانی به هم متصل شده‌اند و به همین دلیل هر دو نما هماهنگی خوبی با هم دارند. وجود اسپویلر هم علاوه‌بر بولد کردن جنبه اسپرت این خودرو باعث بهبود پایداری در سرعت‌های بالا می‌شود.

نمای عقب ID.UNYX

یکی از ویژگی‌های متمایز نمای عقب، طراحی و حجم‌پردازی‌های سپر است که علاوه‌بر جذاب‌تر کردن این نما، باعث القای حس قدرت می‌شود. از جذابیت‌های دیگر آی‌دی یونیکس در نمای عقب هماهنگی رنگ لوگو با سایر المان‌ها خصوصا چراغ‌های خودروست. علاوه‌بر این، فرم عمودی چراغ‌های راهنما بسیار جذاب و البته متفاوت است و همین باعث شده است آی‌دی یونیکس از دیگر خودروهای الکتریکی یک سر و گردن بالاتر باشد.

نام ID.UNYX در زیر لوگوی فولکس واگن قرار گرفته است؛ گویی هدف این کمپانی را برای معرفی تمام و کمال این کراس‌اوور برقی نشان می‌دهد.

فولکس‌واگن آی‌دی یونیکس با طول ۴,۶۶۳ میلی‌متر، عرض ۱,۸۶۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۶۱۰ میلی‌متر، در رده‌ کراس‌اوورهای متوسط قرار می‌گیرد. با توجه به فاصله‌ محوری ۲,۷۶۶ میلی‌متری آی‌دی یونیکس، این خودرو فضای داخلی مناسبی برای سرنشینان دارد.

وزن پایه آی‌دی یونیکس ۲,۰۴۲ کیلوگرم و حداکثر وزن آن ۲,۶۵۰ کیلوگرم است، این یعنی حداکثر بار قابل‌حمل خودرو ۶۰۸ کیلوگرم است که شامل راننده و سرنشینان هم می‌شود.

ابعاد خودروی فولکس‌واگن ID.UNYX
طول ۴,۶۶۳ میلی‌متر
عرض ۱,۸۶۰ میلی‌متر
ارتفاع ۱,۶۱۰ میلی‌متر
فاصله محوری ۲,۷۶۶ میلی‌متر
وزن ۲,۰۴۲ کیلوگرم

 

promotion banner

طراحی کابین فولکس‌واگن ID.UNYX

بارزترین مشخصه طراحی داخلی فولکس واگن آی‌دی یونیکس، حذف دکمه‌های فیزیکی و استفاده از نمایشگرهای لمسی و دیجیتالی است. بااین‌حال جذابیت‌های کابین آی‌دی یونیکس همین ‌جا تمام نمی‌شود.

کابین فولکس‌واگن ID.UNYX

اولین چیزی که در کابین آی‌دی یونیکس جلب توجه می‌کند، طراحی منحنی‌وار داشبورد است که هماهنگی خوبی با طراحی خارجی خودرو دارد. دریچه‌های سیستم تهویه در طرفین داشبورد قرار گرفته‌اند و فرم آن‌ها بسیار شبیه کاسه چراغ‌های جلو است. استفاده از پلاستیک مشکی پیانویی در بخش‌هایی از تریم داخلی، به کابین جلوه لوکس‌تری داده است.

در مرکز داشبورد آی‌دی یونیکس، یک نمایشگر بزرگ لمسی قرار دارد که از آن می‌توان برای دسترسی به سیستم اطلاعات و سرگرمی استفاده کرد. کمی آن طرف‌تر کلاستر دیجیتالی را در پشت فرمان می‌بینیم که اطلاعات را به‌طور واضح نمایش می‌دهد. نشانگر دیجیتالی وضعیت جعبه‌دنده هم در کنار صفحه نمایش پشت فرمان تعبیه شده است. روی فرمان Dکات این خودرو چند کنترل لمسی وجود دارد که نشان می‌دهد این کمپانی تا جای ممکن تلاش کرده است دکمه‌های فیزیکی را حذف کند.

نمایگشر و کلاستر ID.UNYX

یکی از ویژگی‌های مثبت آی‌دی یونیکس، فضای جادار کابین نسبت به ابعاد خارجی خودروست. فاصله‌ محوری ۲,۷۶۶ میلی‌متری در کنار طراحی هوشمندانه فضای داخلی باعث شده است که سرنشینان به‌ویژه در ردیف عقب، فضای پای کافی داشته باشند.

فضای پا سرنشنان عقب در نمای عقب ID.UNYX

با توجه به اینکه طراحی صندلی‌های آی‌دی یونیکس ارگونومیک است، این خودرو را می‌توان یکی از بهترین خودروها برای سفرهای طولانی به‌حساب آورد. استفاده از روکش‌های باکیفیت هم باعث جذاب‌تر شدن کابین شده است. البته، جذاب‌ترین بخش کابین بدون شک سقف پانورامیک بزرگی است که فضای کابین را دل‌بازتر می‌کند.

صندوق عقب آی‌دی یونیکس ۵۳۵ لیتر است که با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم تا ۱,۲۶۷ لیتر هم می‌رسد. این انعطاف‌پذیری باعث شده است که آی‌دی یونیکس علاوه‌بر طراحی جذاب کاربردی هم باشد.

صندوق عقب فولکس‌واگن ID.UNYX

مشخصات فنی فولکس‌واگن ID.UNYX

فولکس واگن آی‌دی یونیکس علاوه‌بر طراحی جذاب، در بخش فنی هم قوی ظاهر شده است. این کراس‌اوور برقی در مدل‌های دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیله عرضه می‌شود که نسخه دیفرانسیل عقب آن توسط ماموت خودرو به بازار کشورمان وارد می‌شود.

در نسخه دیفرانسیل عقب آی‌دی یونیکس یک موتور الکتریکی ۲۲۸ اسب بخاری وظیفه تأمین نیرو را برعهده دارد. گشتاوری که این موتور در محور عقب تولید می‌کند، ۳۱۰ نیوتن‌متر است. در نسخه دو دیفرانسیله موتور دیگری هم در محور جلو اضافه شده است که مجموع توان خروجی خودرو را به ۳۴۰ اسب بخار می‌رساند.

فولکس واگن آی‌دی یونیکس به گیربکس تک‌سرعته اتوماتیک مجهز است که به‌دلیل ساختار ساده، تعمیر و نگهداری آن راحت است. در این نوع گیربکس به‌دلیل عدم نیاز به تعویض دنده‌ مکرر، انتقال قدرت یکنواخت و بدون تأخیر انجام می‌شود. کاهش استهلاک، بهبود شتاب‌گیری و افزایش راندمان انرژی، دیگر مزایای این نوع گیربکس هستند.

در خودروهای الکتریکی، برخلاف خودروهای درون‌سوز، گشتاور از لحظه استارت موتور به حداکثر مقدار می‌رسد؛ بنابراین نیازی به گیربکس‌های چندسرعته نیست.

سواری با ID.UNYX

فولکس واگن آی‌دی یونیکس به پک باتری ۸۰٫۲ کیلووات ساعتی مجهز شده است که در نسخه دیفرانسیل عقب، برد پیمایشی آن ۶۲۱ کیلومتر است. این میزان مسافت، آن را در رده کراس‌اوورهای برقی با بیشترین برد پیمایشی قرار می‌دهد.

۱۲ ساعت طول می‌کشد باتری فولکس واگن آی‌دی یونیکس از شارژ ۰ به ۱۰۰ درصد برسد. برای شارژ سریع از ۱۰٪ به ۸۰٪ هم حدود ۳۵ دقیقه زمان نیاز است.

سیستم تعلیق آی‌دی یونیکس در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب از نوع مولتی‌لینک است. سیستم مک‌فرسون عملکرد مطلوبی در جذب ضربات ناشی از دست‌اندازها دارد و سیستم مولتی‌لینک در محور عقب موجب پایداری بیشتر، کاهش انتقال تنش به کابین و کنترل بهتر خودرو در جاده‌های پرپیچ‌وخم خواهد شد.

در محور جلوی آی‌دی یونیکس از ترمزهای دیسکی استفاده شده است که علاوه‌بر قدرت توقف بالا، توانایی خوبی هم در دفع حرارت دارند. در بخش عقب از ترمزهای کاسه‌ای استفاده شده است که هزینه و استهلاک کمتری در مقایسه با ترمزهای دیسکی دارند. ترکیب این دو سیستم ترمز در کنار هم باعث می‌شود که این کراس‌اوور برقی هم از لحاظ عملکرد و هم ازنظر اقتصادی در حد قابل‌قبولی باشد.

نسخه دو دیفرانسیل فولکس واگن آی‌دی یونیکس قادر است طی ۵٫۶ ثانیه، سرعت خود را از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند که برای یک کراس‌اوور برقی، شتاب بسیار قابل‌توجهی محسوب می‌شود. حداکثر سرعت خودرو هم به ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

مشخصات فنی خودروی فولکس‌واگن ID.UNYX
کلاس بدنه کراس‌اوور
قدرت ۲۲۸ اسب بخار
گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر
شتاب ۰ تا ۱۰۰ ۵٫۶ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت
گیربکس تک‌سرعته اتوماتیک
انتقال قدرت دیفرانسیل عقب
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب مولتی‌لینک
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب کاسه‌ای

 

امکانات رفاهی فولکس واگن ID.UNYX

فولکس واگن آی‌دی یونیکس با ارائه مجموعه‌ای از امکانات رفاهی پیشرفته سعی کرده است که در کناری سواری راحت، امکان سواری لوکس را هم برای سرنشینان فراهم کند. لیست امکانات رفاهی فولکس واگن ID.UNYX را در جدول زیر می‌بینید:

امکانات رفاهی فولکس واگن ID.UNYX
سیستم صوتی Harman Kardon با ۱۲ اسپیکر و ساب ووفر
تنظیم برقی ۱۲ جهته صندلی راننده و شاگرد
حافظه دوگانه برای تنظیمات صندلی جلو و آینه‌ها
ماساژور و گرمکن صندلی‌های جلو
نورپردازی‌ چندحالته کابین
نمایشگر ۱۵ اینچی LED لمسی با سیستم عامل اختصاصی UNYX.OS
دستیار صوتی با قابلیت تشخیص چهره و اجرای فرمان صوتی
سستم مدیریت دمای باتری با مایع (Heat Pump) با قابلیت برنامه‌ریزی
سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه با ابلیت برنامه‌ریزی
دستیار شروع حرکت در سربالایی
درب صندوق برقی
دستیار پارک خودکار با حالت پارک دوبل و پارک موازی

 

امکانات ایمنی فولکس واگن ID.UNYX

این خودرو علاوه بر طراحی جذاب و مشخصات فنی فوق‌العاده، تجهیزات ایمنی پیشرفته‌ای دارد که موجب اطمینان خاطر و آرامش بیشتر راننده و سرنشینان می‌شود. لیست امکانات ایمنی فولکس واگن ID.UNYX را در جدول زیر می‌بینید:

امکانات ایمنی فولکس واگن ID.UNYX
دستیار حفظ حرکت بین خطوط
دستیار تعویض لاین
رادار تابلوخوان
کروز کنترل تطبیقی ازه وسیع (Full-Speed Range ACC)
سیستم پیشگیری از تصادف از جلو و پیشگیری از برخورد از عقب
سیستم پایش فعال هوشیاری راننده با توقف خودکار در شرایط اضطراری
سنسور پارک جلو و عقب به‌همراه ترمز اضطراری در هنگام برخورد
فرمان برقی ضریب متغیر با گرمکن
چراغ‌های lQ.Light با تکنولوژی LED Matrix و نوربالای خودکار دینامیکی
نمایشگر هدآپ رنگی به‌همراه واقعیت افزوده
سیستم ترمز EBA ASR EBD ABS و کنترل پایداری (ESP)
دوربین ۳۶۰ درجه به‌همراه دوربین ثبت وقایع

کاتالوگ فولکس واگن ID.UNYX

کاتالوگ فولکس واگن ID.UNYX

کاتالوگ فولکس واگن ID.UNYX

قیمت خودروی فولکس واگن ID.UNYX

تاکنون بخشنامه فروش این خودرو توسط ماموت خودرو اعلام نشده است بنابراین قیمت این خودرو هنوز مشخص نیست. به‌محض اعلام قیمت، این مطلب به‌روزرسانی خواهد شد.

رقیبان خودروی فولکس واگن ID.UNYX در بازار ایران

فولکس واگن آی‌دی یونیکس به‌محض ورود به بازار ایران با رقبای متعددی در سگمنت کراس‌اوورهای برقی روبه‌رو خواهد شد. یکی از اصلی‌ترین رقبای این خودرو آئودی Q5 e-tron است. این کراس‌اوور لوکس الکتریکی روی پلتفرم MEB گروه فولکس واگن سوار شده است و امکانات پیشرفته‌ای دارد. هرچند آئودی Q5 e-tron از نظر سطح تجهیزات و کیفیت ساخت در جایگاه بالاتری قرار دارد، اما شباهت‌های زیادی در زمینه پلتفرم و فناوری‌های به‌کاررفته میان این دو خودرو وجود دارد.

کراس‌اوور برقی نیسان آریا به‌ویژه مدل چهارچرخ محرک آن رقیب دیگری است که به لطف طراحی مدرن و پیشرانه‌های متنوع، یکی از گزینه‌های اصلی خریداران در این دسته‌بندی شناخته می‌شود. سابقه نیسان در تولید خودروهای الکتریکی باعث شده است این خودرو مقبولیت زیادی در بین خریداران ایرانی داشته باشد.

تویوتا BZ4X از دیگر رقباست که به‌دلیل سیستم چهارچرخ محرک، یکی از جذاب‌ترین‌های بازار خودروهای الکتریکی محسوب می‌شود. حضور محدود تویوتا BZ4X در ایران می‌تواند آن را از میدان رقابت کنار بزند؛ اما این دلیل نمی‌شود که جذابیت آن را نادیده بگیریم.

هوندا ENS1 کراس‌اوور برقی دیگری است که از نظر ابعاد و سطح تجهیزات در مقایسه با فولکس واگن آی‌دی یونیکس در جایگاه پایین‌تری قرار دارد، اما همچنان می‌تواند برای کسانی که به‌دنبال خودروی برقی مناسبی هستند،‌ جذاب باشد.

پیش‌بینی می‌شود فولکس واگن آی‌دی یونیکس به‌دلیل طراحی اسپرت و لوکس، پلتفرم بهینه‌شده برای خودروهای برقی، کیفیت ساخت بالا و فناوری‌های پیشرفته، بتواند ‌جایگاهش را در بین بهترین خودروهای برقی بازار ایران پیدا کند.

سخن آخر

فولکس‌واگن آی‌دی یونیکس به لطف طراحی اسپرت و لوکس، تکنولوژی‌های پیشرفته و عملکرد فنی قابل‌قبول، یکی از بی‌نظیرترین خودروهای برقی حال حاضر محسوب می‌شود. با توجه به ویژگی‌های فوق‌العاده‌ و سیستم‌های ایمنی و رفاهی پیشرفته، به نظر می‌رسد که فولکس واگن همه‌چیز را برای یک سواری لذت‌بخش، راحت و در عین حال ایمن فراهم کرده است!

ممکن است شما دوست داشته باشید
ارسال دیدگاه

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.