قائممقام ایرانخودرو:
اگر قیمتهای جدید تایید نشود، نمیتوانیم ادامه دهیم، زیرا ۴۰ تا ۴۵ درصد قیمتها زیر خط ضرر است. آیا شرکتی میتواند چنین ضرری را تحمل کند؟
از ۱۰۰ همت ۴۵ میلیون ضرر بدهیم؟ مگر شرکتها میتوانند تابع چنین ضرر سنگینی باشند؟ تازه ما برای کمک به تولید، حدود ۳۵٪ از شاخص تولید صنعت بیشتر تولید کردیم. اساسا شاخص رشد ناخالص تولید در کشور اگر مثبت شد، بهخاطر افزایش تولید ایران خودرو بوده است.
در پاسخ به اظهارات ایرانخودرو درباره توقف تولید، یک نماینده مجلس گفت:
به درک که تولید را متوقف می کنید!
تولیدات خودرو در داخل کشور ما از همان ابتدا غیراصولی، غیرمنطقی و با رانت و ظلم بوده است و امروز یکی از درخواستهای ملت ایران مقابله با همین رانتها است.
ما تولید را متوقف نمیکنیم، اما ظالم را کنار میگذاریم.