مشخصات فنی، تجهیزات و امکانات KMC SR3 (کی ام سی SR3)

0 3

مشخصات KMC SR3 یا همان کی ام سی SR3 مدت‌هاست که ذهن علاقه‌مندان به کراس‌اوورهای اقتصادی را درگیر کرده است. این خودرو که محصول مشترک کرمان‌موتور و کمپانی JAC چین است، جانشین رسمی جک S3 در سبد کرمان‌موتور شده و قرار است با طراحی مدرن‌تر، آپشن‌های بیشتر و ظاهر جذاب‌تر، بخشی از انتقادهایی را که متوجه S3 بود، پاسخ دهد. همراه‌مان بمانید؛ در این مطلب از مجله تخصصی خودرو کارنامه به معرفی خودرو KMC SR3 و جزئیات کامل آن می‌پردازیم.

مشخصات فنی خودرو KMC SR3 شامل موتور ۱.۶ لیتری تنفس‌طبیعی با گیربکس CVT، طراحی بدنه کراس‌اوور با چراغ‌های LED، کابین بازطراحی‌شده با نمایشگر ۱۰.۲۳ اینچی، Apple CarPlay و Android Auto، و طیف گسترده‌ای از آپشن‌های ایمنی و رفاهی است. در ادامه همه این موارد را با جزئیات کامل بررسی می‌کنیم.

معرفی کی ام سی SR3

کی ام سی SR3 یا KMC SR3 خودرویی است که کرمان‌موتور آن را در نمایشگاه خودروی کرمان در بهمن ۱۴۰۳ رونمایی کرد. این خودرو بر پایه آخرین فیس‌لیفت جک S3 مدل ۲۰۱۹ ساخته شده و دومین فیس‌لیفت بزرگ این پلتفرم محسوب می‌شود. در بازارهای جهانی، همین خودرو با نشان JAC S3 به فروش می‌رسد؛ اما کرمان‌موتور با تغییر برندینگ به KMC و ارتقاء سطح تجهیزات نسبت به نسخه قبلی، آن را به‌صورت محصولی تازه وارد بازار ایران کرده است.

بزرگ‌ترین انگیزه معرفی SR3، پاسخ به ضعف اصلی جک S3 بود: کمبود آپشن و طراحی قدیمی. بد نیست بدانید مشخصات فنی ماشین KMC SR3 با اضافه‌شدن سیستم کنترل پایداری، ایربگ‌های جانبی، نمایشگر لمسی بزرگ‌تر و ورود بدون کلید، جهشی قابل‌توجه نسبت به S3 است. این خودرو در رده کراس‌اوورهای اقتصادی شهری قرار می‌گیرد و با بودجه محدودتر نسبت به رقبای چینی جدید، لذت رانندگی مدرن با کراس‌اوور را برای خریداران بیشتری فراهم می‌کند.

طراحی بدنه KMC SR3

بیشترین تغییرات KMC SR3 نسبت به جک S3، مربوط به طراحی بدنه در نمای جلو و عقب است. نمای جانبی اما تقریباً دست‌نخورده باقی مانده و شباهت آن به S3 از این زاویه کاملاً مشهود است.

نمای جلو

نمای جلوی KMC SR3 با جلوپنجره بزرگ و بدون قاب، چراغ‌های LED باریک با دی‌لایت و سپر بازطراحی‌شده، حس مدرن‌تری نسبت به S3 دارد. طراحی چراغ‌های جلو دوتکه‌ای یکی از برجسته‌ترین تغییرات بصری این خودرو است. روشن‌شدن اتوماتیک چراغ‌ها (اتولایت) و چراغ‌های مه‌شکن گوشه‌ای از تجهیزات استاندارد این خودرو هستند.

  • چراغ‌های جلو LED با گرافیک جدید
  • دی‌لایت (چراغ روشنایی روز)
  • روشن‌شدن اتوماتیک چراغ‌ها (اتولایت)
  • چراغ‌های مه‌شکن جلو
  • سیستم مشایعت تا درب منزل

نمای جانبی

نمای کناری SR3 همان خطوط آشنای S3 را حفظ کرده است؛ با این تفاوت که ستون C با اضافه‌شدن یک قطعه مشکی‌رنگ، شیشه درِ عقب را به شیشه صندوق وصل کرده و حس کراس‌اوورگونه بیشتری ایجاد می‌کند. رینگ‌های ۱۶ اینچی آلومینیومی با طرح جدید و آنتن باله کوسه‌ای، ظاهر جانبی را کمی تازه‌تر نشان می‌دهند. آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرمکن و راهنمای LED هم از دیگر قسمت‌های قابل‌توجه خودرو هستند.

نمای عقب

بیشترین تغییرات SR3 نسبت به S3 در نمای عقب است. چراغ‌ها عریض‌تر شده‌اند و گرافیک نئونی جدیدی در روشنایی عقب به‌کار رفته. نوار کرومی سرتاسری روی درِ صندوق، دیفیوزر در بخش پایینی سپر و سپر بازطراحی‌شده، عقب SR3 را لوکس‌تر جلوه می‌دهند.

برخی منتقدان این طراحی را یادآور جیلی آزکارا دانسته‌اند که البته از نظر تداعی برند لوکس‌تر، می‌تواند نکته مثبتی باشد.

ابعاد بدنه

مشخصه کی ام سی SR3
طول ۴٬۳۴۵ میلی‌متر
عرض ۱٬۷۶۵ میلی‌متر
ارتفاع ۱٬۶۴۰ میلی‌متر
فاصله دو محور ۲٬۵۶۰ میلی‌متر
وزن خالص ۱٬۲۹۰ کیلوگرم
حجم صندوق عقب ~۳۵۰ لیتر (تا ۶۰۰ لیتر با تاشدن صندلی عقب)
رینگ ۱۶ اینچ آلومینیومی
promotion banner

مشخصات فنی خودرو کی ام سی SR3

عدم تغییر مشخصات فنی KMC SR3 در بخش قوای محرکه، محافظه‌کارانه‌ترین تصمیم در فیس‌لیفت S3 بوده است. هیچ تغییری در موتور نسبت به S3 صورت نگرفته؛ همان پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس‌طبیعی چهار سیلندر با ۱۰۷ اسب بخار در SR3 هم به‌کار رفته است. اما همین موتور آشنا چند مزیت دارد: اثبات‌شده، کم‌دردسر و با هزینه نگهداری معقول است.

مشخصه کی ام سی SR3
حجم موتور ۱٬۶۰۰ سی‌سی
نوع موتور چهار سیلندر تنفس‌طبیعی
حداکثر قدرت ۱۰۷ اسب بخار در ۶٬۰۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور ۱۵۰ نیوتن‌متر در ۳٬۵۰۰ دور در دقیقه
جعبه دنده اتوماتیک CVT
سیستم فرمان برقی EPS
سیستم ترمز جلو دیسکی
سیستم ترمز عقب دیسکی
تعلیق جلو مک‌فرسون
تعلیق عقب نیمه مستقل میل پیچشی
مصرف سوخت ترکیبی ۶.۵ تا ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
حداکثر سرعت ~۱۷۰ تا ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت
شتاب صفر تا صد ~۱۲ تا ۱۳ ثانیه
نکته مهم: ما در بررسی‌هایمان متوجه شدیم مالکان خودرو SR3 به کُند بودن گیربکس CVT اتوماتیک در برخی شرایط (مانند شتاب‌گیری سریع یا دنده عقب) اشاره کرده‌اند. بهتر است بدانید این رفتار ذاتی بخش زیادی از گیربکس‌های CVT مونتاژی است و در رانندگی آرام شهری تفاوت محسوسی ایجاد نمی‌کند. همچنین موتور ۱.۶ لیتری تنفس‌طبیعی در مقایسه با رقبای توربوشارژ، در سرعت‌های بالا توان کمتری دارد که باید در تصمیم‌گیری لحاظ شود.

طراحی داخلی کابین کی ام سی اس آر ۳

کابین KMC SR3 بزرگ‌ترین جهش این خودرو نسبت به جک S3 است. طراحی داشبورد S3 قدیمی و فاقد ظرافت بود، اما SR3 یک کابین کاملاً بازطراحی‌شده ارائه می‌دهد که ضمن سادگی، حس مدرن‌تری دارد.

محوری‌ترین المان داخل کابین، نمایشگر لمسی ۱۰.۲۳ اینچی است که در بالای داشبورد خودنمایی می‌کند. دریچه‌های تهویه از نمونه‌های عمودی قدیمی S3 به مدل‌های افقی با طراحی جدیدتر تغییر کرده‌اند. روکش صندلی چرمی، کنسول جلو با زیر آرنجی، و کیفیت کلی متریال برای یک کراس‌اوور اقتصادی قابل قبول است.

فضای کابین برای ۵ سرنشین کافی است. سرنشینان جلو فضای کافی دارند و ردیف عقب هم برای استفاده‌های روزمره و سفرهای کوتاه خانوادگی مشکلی ایجاد نمی‌کند. فاصله محوری ۲٬۵۶۰ میلی‌متری (که از رقبایی مانند ام‌وی‌ام X22 پرو بیشتر است) این فضا را ممکن کرده.

امکانات ایمنی و رفاهی KMC SR3

امکانات ایمنی

مشخصات فنی کی ام سی SR3 در بخش ایمنی نسبت به S3 ارتقاء قابل‌توجهی داشته است:

  • ۴ کیسه هوا (سرنشینان جلو + جانبی)
نکته: جک S3 در نسخه ۶ کیسه هوا گواهی ۵ ستاره C-NCAP دریافت کرد؛ اما نسخه ایرانی SR3 با ۴ کیسه هوا عرضه می‌شود.
  • ABS + EBD — سیستم ضد قفل ترمز و توزیع الکترونیکی ترمز
  • ESC — سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (جدید نسبت به S3)
  • HAC — سیستم کمک حرکت در سربالایی
  • TPMS — سیستم پایش فشار باد تایرها
  • ایموبیلایزر — سیستم ضدسرقت
  • ایزوفیکس — اتصال صندلی کودک
  • هشدار نبستن کمربند برای کلیه سرنشینان
  • سنسور پارک جلو و عقب
  • دوربین دنده عقب با خطوط متحرک راهنمای پارک

امکانات رفاهی

مشخصات فنی خودرو کی ام سی SR3 در بخش رفاهی نیز پیشرفت چشمگیری نسبت به S3 داشته:

  • نمایشگر مرکزی لمسی ۱۰.۲۳ اینچی
  • اپل کار پلی + اندرود اتو + بلوتوث + USB
  • ورودی‌های USB ردیف جلو و عقب
  • ۲ خروجی برق ۱۲ ولت (ردیف جلو و صندوق عقب)
  • ۶ بلندگو
  • سانروف با سیستم Power Sunroof
  • ورود بدون کلید + استارت دکمه‌ای
  • تهویه مطبوع اتوماتیک
  • حالت‌های رانندگی Normal / Sport / Snow
  • گرمکن صندلی‌های ردیف جلو
  • روکش صندلی چرمی
  • کروز کنترل
  • قابلیت تنظیم فرمان در ۲ جهت
  • کلیدهای کنترل صوتی روی فرمان
  • سیستم تک‌لمسی برای باز و بسته‌شدن تمامی شیشه‌ها
  • باز و بسته‌شدن شیشه‌ها از طریق ریموت (Power Windows)
  • آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرمکن و راهنمای LED
  • آنتن باله کوسه‌ای

مزایا و معایب ماشین کی ام سی SR3

مزایا

  • طراحی بیرونی مدرن‌تر نسبت به S3، به‌ویژه در نمای جلو و عقب
  • کابین کاملاً بازطراحی‌شده با نمایشگر ۱۰.۲۳ اینچی و پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو
  • سطح آپشن‌های رفاهی بالاتر از S3 (سانروف، ورود بدون کلید، گرمکن صندلی، حالت‌های رانندگی)
  • ایمنی بهبود یافته با ESC، HAC، TPMS و ۴ کیسه هوا
  • موتور ۱.۶ لیتری آشنا و کم‌دردسر با مصرف سوخت اقتصادی ۶.۵ تا ۷ لیتر
  • ترمز دیسکی هر چهار چرخ
  • فضای کابین و فاصله محوری قابل‌قبول برای یک کراس‌اوور اقتصادی
  • شبکه خدمات پس از فروش کرمان‌موتور در سراسر کشور

معایب

  • موتور تنفس‌طبیعی در مقایسه با رقبای توربوشارژ، توان کمتری دارد
  • گیربکس CVT در شتاب‌گیری سریع احساس کندی ایجاد می‌کند
  • نمای جانبی تغییر چندانی نسبت به S3 نداشته و ممکن است برای برخی قدیمی به‌نظر برسد
  • فاقد سیستم‌های ADAS پیشرفته (ترمز اضطراری خودکار، هشدار تغییر خط)
  • پایداری در سرعت‌های بالا متوسط ارزیابی شده

جدی‌ترین رقبای خودرو KMC SR3

KMC SR3 در بازار شلوغ کراس‌اوورهای اقتصادی ایران با رقبای متعددی روبه‌روست. مشخصات فنی ماشین کی ام سی SR3 در مقایسه با این رقبا گاهی پیشی می‌گیرد و گاهی هم عقب می‌ماند:

  • ام‌وی‌ام X33 کراس و X35 تیگارد: رقیبان مستقیم در رده قیمتی مشابه با آپشن‌های رقابتی
  • سایپا آریا: کراس‌اور داخلی با شبکه خدمات فراوان‌تر اما طراحی قدیمی‌تر
  • هایما S5 پرو: برخی نسخه‌ها موتور توربو دارند که در شتاب برتری جدی‌ای ایجاد می‌کند
  • سیتروئن C3 XR: طراحی اروپایی و برند شناخته‌شده در همان رده قیمتی
  • ام‌وی‌ام X22 پرو: قیمت پایین‌تر اما فضای کابین کمتر
نقطه قوت SR3 در این مقایسه، ترکیب قیمت رقابتی با آپشن‌های قابل‌قبول و شبکه خدمات کرمان‌موتور است. ضعف اصلی‌اش، موتور تنفس‌طبیعی در مقابل رقبایی است که نسخه‌های توربو دارند.

تغییرات کی ام سی SR3 نسبت به مدل قبلی

مقایسه KMC SR3 با جک S3 نشان می‌دهد که بیشترین تغییرات در سه حوزه بوده است:

تغییرات طراحی بیرونی

  • نمای جلو کاملاً بازطراحی شده با چراغ LED دوتکه و گرافیک جدید
  • نمای عقب با چراغ‌های نئونی جدید، نوار کرومی سرتاسری و دیفیوزر
  • ستون C با اضافه‌شدن قطعه مشکی، ظاهر پیوسته‌تری ایجاد می‌کند
  • رینگ‌های ۱۶ اینچی با طرح جدید

تغییرات داخلی

  • داشبورد کاملاً جدید ؛ بزرگ‌ترین بهبود کیفی نسبت به S3
  • نمایشگر لمسی ۱۰.۲۳ اینچی جایگزین صفحه‌نمایش قدیمی S3 شد
  • دریچه‌های تهویه از عمودی به افقی تغییر کردند
  • فرمان با طراحی جدید و کلیدهای کنترلی

آپشن‌های اضافه‌شده نسبت به S3

  • ایربگ‌های جانبی (مجموعاً ۴ کیسه هوا)
  • ESC — سیستم کنترل پایداری
  • اپل کارپلی و اندروید اتو
  • ورود بدون کلید + استارت دکمه‌ای
  • گرمکن صندلی‌های جلو
  • سیستم حالت‌های رانندگی (Normal / Sport / Snow)
  • سانروف Power Sunroof

قیمت روز KMC SR3

قیمت روز KMC SR3 به‌دلیل نوسانات بازار خودرو همیشه در حال تغییر است. برای اطلاع از آخرین قیمت لحظه‌ای، بهترین راه مراجعه به منابع به‌روز است:

قیمت روز کی ام سی SR3

KMC SR3 در رده قیمتی کراس‌اوورهای اقتصادی قرار می‌گیرد و با خودروهایی مثل ام‌وی‌ام X33 کراس و تیگارد X35 رقابت می‌کند.

شرایط خرید اقساطی کی ام سی SR3 از کارنامه

اگر می‌خواهید KMC SR3 را به‌صورت اقساطی تهیه کنید، کارنامه راه‌حل‌های مناسبی برای این منظور ارائه می‌دهد. با استفاده از سرویس وام خرید خودرو کارنامه می‌توانید با پرداخت اقساط ماهانه و بدون نیاز به پرداخت کل مبلغ به‌صورت یکجا، صاحب این کراس‌اوور جذاب شوید.

سؤالات متداول

ارزش خرید خودرو کی ام سی SR3 چقدر است؟

مشخصات فنی KMC SR3 در مقایسه با رقبای هم‌رده نشان می‌دهد که این خودرو ارزش خرید قابل‌قبولی دارد؛ به‌ویژه برای کسانی که دنبال کراس‌اوور اقتصادی با آپشن‌های مناسب و شبکه خدمات گسترده هستند. موتور تنفس‌طبیعی هزینه نگهداری پایین‌تری نسبت به نسخه‌های توربو دارد. اما اگر شتاب، سیستم‌های ADAS پیشرفته یا موتور قدرتمندتر اولویت شماست، رقبایی مثل هایما S5 پرو ممکن است گزینه بهتری باشند.

طراحی بدنه کی ام سی SR3 نسبت به رقبا چگونه است؟

طراحی بدنه KMC SR3، به‌خصوص در نمای جلو، مدرن و جذاب است و نسبت به S3 قدیمی جهش قابل‌توجهی داشته. اما نمای جانبی که تغییر چندانی نداشته، هنوز رگ‌وریشه‌های S3 را نشان می‌دهد. در مقایسه با رقبای جدیدتر مثل ام‌وی‌ام X33 کراس، طراحی SR3 در یک سطح رقابتی قرار دارد؛ هرچند برخی رقبا طراحی داخلی مدرن‌تری ارائه می‌دهند.

ممکن است شما دوست داشته باشید
ارسال دیدگاه

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.