این مطلب را به مقایسه رانا با ۲۰۶ و هیوندای i30 اختصاص داده‌ایم. ابتدا هر سه را معرفی می‌کنیم و سپس با توجه به مزایا و معایبی که دارند آنها را مقایسه خواهیم کرد.
رانا
رانا محصول سال ۱۳۹۱ ایران خودرو است و درواقع فیس‌لیفت پژو ۲۰۶ صندوقدار که ساخت فرانسه است به شمار می‌رود. رانا در ابتدا قرار بود جایگزینی برای پیکان باشد، اما بعد به نسخه اقتصادی پژو ۲۰۶ صندوقدار تبدیل شد. به‌همین‌دلیل است که تا حدودی شبیه این خودرو است. تیپ EL مدل پایه آن است و LX تیپ دیگر آن است که در حال حاضر فقط رانا LX تولید می‌شود. بسیاری از مشکلات مدل پایه به مرور زمان بهبود یافته‌اند.
نمای بیرونی رانا
ابتدا از نمای بیرونی شروع می‌کنیم.
طراحی نمای بیرونی این خودرو تا حدودی قابل‌قبول است. با اینکه شباهت زیادی به پژو ۲۰۶ صندوقدار دارد، اما می‌توان گفت زیباتر از آن است. جلوپنجره آن نه زیاد بزرگ و نه زیاد کوچک است. سپر جلو و عقب آن خلاقانه طراحی شده و زیبایی خاصی دارند، اما متأسفانه کیفیت و استحکام لازم را ندارند و بسیار ضعیف هستند.
چراغ‌های جلو و عقب طراحی چشمی خوب و کشیده‌ای دارند. دو مه‌شکن هم به موازات چراغ‌ها در جلو قسمت ورودی هوای آن قرار گرفته‌اند که به زیبایی جلوی خودرو افزوده‌اند. دستگیره درها و نوار پلاستیکی در کاملا شبیه ۲۰۶ است با این تفاوت که پهنای نوار در رانا بیشتر است. رنگ آینه بغل دو رنگ است و قسمت پایین آن مشکی و قسمت بالای آن به رنگ خودرو است.
چراغ‌های پشت رانا کشیده و افقی هستند و از در صندوق عقب جدا شده‌اند. دو چراغ مه‌شکن هم در پشت دارد. صندوق عقب آن ۴۰۰ لیتر است که کمتر از ۲۰۶ صندوقدار است.
نمای داخلی رانا
طراحی داخل کابین این خودرو اصلا جالب نیست. درواقع برخلاف نمای بیرونی هیچ خلاقیتی در آن به کار نبرده‌اند و آپشن‌های خاصی هم ندارد. داشبورد و اجزای داخلی همگی از پلاستیک یکنواخت و خشک ساخته شده‌اند که نه تنها کیفیت خوبی ندارد، کسل‌کننده هم هست. غربیلک فرمان ساده است و هیچ دکمه‌ای روی آن ندارد. به‌طورکامل یک رنگ و پلاستیکی است. هیچ امکاناتی از جمله کروز کنترل یا نمایشگر لمسی را ندارد. البته سیستم تهویه آن مناسب است.
فضای داخل کابین کوچک است و به‌زور دو نفر بزرگسال در پشت جای می‌گیرند. فضای پشت صندلی برای پاها کافی نیست. دلیل آن هم این است که در رانا از شاسی پژو ۲۰۶ استفاده کرده‌اند.
- محور محرک: دیفرانسیل جلو
- گیربکس: ۴ سرعته
- پیشرانه: ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ
- حجم موتور: ۱۵۸۷ سی‌سی
- میزان مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: داخل‌شهری (۹ لیتر)، جاده‌ای (۵.۷ لیتر) و ترکیبی (۶.۹ لیتر)
رانا از نوع ماشین‌های دیفرانسیل جلو است. موتور آن، خطی و دارای پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه است و گیربکس آن اتوماتیک ۴ سرعته است. حجم موتور ۱۵۸۷ سی‌سی است و ۱۰۵ اسب‌بخار در دور موتور ۵۸۰۰ قدرت دارد. نیروی گشتاور آن هم ۱۴۲ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه است. از سایر مشخصات فنی خوب آن می‌توان به ترمزهای دیسکی هم در جلو و هم در عقب اشاره کرد. مدت‌زمان رسیدن آن به سرعت ۱۰۰ حدود ۱۲ ثانیه است و بیشینه سرعت آن ۱۸۹ کیلومتر برساعت است.
حتما بخوانید: نحوه تشخیص دستکاری کیلومتر ماشین
مزایای رانا
- طراحی بیرونی آن خیلی خوب است؛
- موتور آن به اندازه کافی قدرت دارد؛
- هم در جلو و هم در عقب ترمزهای دیسکی دارد.
معایب رانا
- طراحی داخلی آن بی‌روح و کسل‌کننده است؛
- داخل کابین فضای کمی دارد؛
- سیستم تعلیق آن خشک است؛
- برای بخش‌های پلاستیکی آن از پلاستیک خشک استفاده کرده‌اند؛
- مصرف سوخت آن بالاست؛
- امکانات رفاهی ازجمله صفحه‌نمایش لمسی، کروز کنترل، سیستم جی‌پی‌اس و به‌طورکلی هیچ امکاناتی ندارد.
پژو ۲۰۶
پژو ۲۰۶ یکی از خودروهای محبوب در کشور است که دو مدل هاچ بک و صندوقدار دارد. پژو ۲۰۶ صندوقدار تقریبا فرقی با پژو ۲۰۶ ندارد و می‌توان گفت فقط صندوق عقب به آن اضافه شده است تا از حالت هاچ‌بک متمایز شود. ایران‌خودرو این ماشین را با همکاری پژو روانه بازار کرد و ۸ تیپ از آن در بازار موجود است اما امروزه بیشتر تیپ‌های آن دیگر تولید نمی‌شوند.
نمای بیرونی ۲۰۶
نمای بیرونی ۲۰۶ طراحی جالب و زیبایی دارد که از همان ابتدا جای خودش را در دل همه باز کرد. چراغ‌های جلو کاملا کشیده و زیبا هستند. دو چراغ مه‌شکن بزرگ در زیر آنها قرار دارد و جلو پنجره آن بزرگ است. در نمای جانبی هم طراحی قابل‌قبولی را می‌بینیم. دستگیره درها کوچک و جمع‌وجور هستند و یک زه پلاستیکی مشکی روی درها نصب شده است.
نمای پشتی این خودرو در مدل هاچ‌بک بسیار زیباست و چراغ‌های آن کشیده هستند. به‌طورکلی ماشین جمع‌وجوری است. نمای بیرونی مدل صندوقدار آن تا حد زیادی شبیه مدل هاچ بک و از نمای جانبی شبیه رانا است. چراغ‌های جلو باز هم کشیده هستند. جلوپنجره آن روی سپر قرار گرفته است و در نمای پشت چراغ‌های آن تا روی در صندوق عقب امتداد دارند.
این ماشین هم مانند مدل هاچ بک خطی برجسته و مشکی روی درهایش دارد و آینه بغل‌ها دورنگ هستند.
نمای داخلی ۲۰۶
به طور کلی در زمانی که پژو ۲۰۶ به بازار آمد، نمای داخلی آن زیبا بود ولی با توجه به طراحی خودروهای امروزی باید گفت که غربیلک فرمان کاملا ساده و بی‌روح به نظر می‌رسد. فضای داخلی آن بسیار کوچک است و مخصوصا صندلی پشت برای افراد قدبلند اصلا مناسب نیست. اجزای داشبورد و دنده و صندلی‌ها در مدل صندوقدار ۲۰۶ کاملا مشابه پژو ۲۰۶ هاچ‌بک هستند و البته کیفیت آنها کاهش یافته است. فضای کلی کابین آن هم مانند پژو ۲۰۶ کوچک است و جای کمی برای پاهای یک فرد بزرگسال دارد. صندوق‌عقب آن ۴۵۰ لیتری است.
- محور محرک: دیفرانسیل جلو
- گیربکس: ۵ سرعته
- پیشرانه: چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ
- حجم موتور: ۱۵۸۷ سی‌سی
- میزان مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: داخل‌شهری (۸.۶ لیتر)، جاده‌ای (۵.۱ لیتر) و ترکیبی (۶.۴ لیتر)
پژو ۲۰۶ از نوع خودروهای دیفرانسیل جلو است و ۱۱۰ اسب بخار در دور موتور ۵۸۰۰ دور در دقیقه قدرت دارد. نیروی گشتاور آن ۱۴۲ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه است. ۹.۶ ثانیه طول می‌کشد تا سرعت این خودرو از ۰ به ۱۰۰ برسد. حداکثر سرعت آن ۱۹۸ کیلومتر بر ساعت است.
سیستم ترمز این خودرو هم در جلو و هم در عقب هر دو دیسکی هستند.
حتما بخوانید: راهنمای خرید خودرو دست دوم و آنچه باید بدانید
مزایای پژو ۲۰۶
- ترمزهای آن هم در جلو و عقب دیسکی هستند و در جلو از نوع خنک‌شونده است؛
- ایمنی آن قابل‌قبول است؛
- موتور آن قدرت خوبی دارد.
معایب پژو ۲۰۶
- موادی که داشبورد و اجزای داخلی در ۲۰۶ کیفیت بهتری دارد ولی در نوع صندوقدار آن کیفیت پایینی دارند؛
- طراحی داخلی از جمله داشبورد و فرمان در مدل هاچ بک آن قابل قبول است ولی در مدل صندوقدار آن جذابیتی ندارد و مشابه ۲۰۶ هاچ‌بک است؛
- فضای صندلی‌ها و جای پا در پشت محدود است.
هیوندای i30
هیوندای i30 محصول شرکت کره‌ای هیوندای است و به‌نوعی هاچ‌بک به شمار می‌رود. این خودرو به سرعت در ایران محبوب شد و به‌دلیل ظاهر اسپرتی که دارد، برای افرادی که خودروهای اسپرت را می‌پسندند راضی‌کننده است. خیلی‌ها آن را با مزدا ۳ مقایسه می‌کنند.
نمای بیرونی هیوندای i30
به‌طورکلی طراحی نمای بیرونی هیوندای i30 قدیمی به شمار می‌رود. چراغ‌های جلو کشیده و بزرگ هستند و برخی از انواع آن یک انحنا در قسمت گوشه‌های بیرونی دارد که شبیه گلبرگ به نظر می‌رسد. دو چراغ مه‌شکن به‌موازاتِ چراغ‌های بزرگ در پایین آن تعبیه شده است. در قسمت جلو آرم هیوندای در وسط یک دریچه خیلی باریک قرار گرفته است و دریچه هوای بزرگ در زیر آن است. به‌طورکلی سپرهای جلو و عقب خوب هستند.
در نمای پشتی چراغ‌های عمودی بزرگی با نوک تیز در بالا دیده می‌شود که از بالا تا پایین درِ صندوق هاچ‌بک امتداد یافته است. در نمای جانبی هم طراحی قابل‌قبولی دارد. دستگیره‌های در و خط منحنی برجسته روی نمای جانبی خوش‌نما هستند.
نمای داخلی هیوندای i30
طراحی داخل کابین این خودرو جذاب است و حالت اسپرت دارد. غربیلک فرمان ترکیبی از فلز و پلاستیک و کاملا جمع‌وجور و خوش‌دست است و شاهد دکمه‌ها و آپشن‌های مختلفی روی آن هستیم. روی داشبورد زیبای آن انواع آپشن‌ها و امکانات را قرار داده‌اند. اتاق آن جادار است و صندلی‌های قابل‌قبولی دارد. کیفیت اجزای داخلی کابین بسیار خوب است.
- محور محرک: دیفرانسیل جلو
- گیربکس: اتوماتیک ۴ سرعته
- پیشرانه: ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ
- حجم موتور: ۱۹۷۵ سی‌سی
- میزان مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: داخل‌شهری (۱۰.۳ لیتر)، جاده‌ای (۶.۳ لیتر) و ترکیبی (۶.۷ لیتر)
این خودرو از نوع دیفرانسیل جلو محسوب می‌شود. موتور آن ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه است و از قدرت و توان بالایی برخوردار است. ۱۴۳ اسب‌بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه قدرت دارد و نیروی گشتاور آن ۱۸۶ نیوتن‌متر در ۴۶۰۰ دور موتور در دقیقه است. جعبه‌دنده آن ۴ دنده اتومات دارد و در ۱۱ ثانیه می‌تواند به ۱۰۰ کیلومتر برساعت برسد. بیشینه سرعت آن ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت است.
ترمزهای جلو از نوع دیسکی خنک‌شونده و ترمزهای عقب هم از نوع دیسکی هستند.
مزایای هیوندای i30
- موتور پرقدرتی دارد؛
- طراحی زیبا و امکانات قابل‌قبولی دارد؛
- اتاق خودرو درمقایسه با همتایان هاچ‌بک آن کاملا جادار است؛
- ترمزهای آن مطمئن و از نوع دیسکی هستند؛
- ایمنی آن مناسب است.
معایب هیوندای i30
- سیستم تعلیق آن خشک است و برای سواری در طولانی‌مدت راحت نیست؛
- در دست‌اندازها خشکی آن احساس می‌شود؛
- طراحی آن کمی قدیمی شده است.
حتما بخوانید: نحوه تشخیص ماشین چپی چگونه است؟
جمع‌بندی
با توجه به مقایسه کلی بین این سه خودرو، می‌توان گفت هیوندای i30 برنده است. هم طراحی زیباتری (با وجود قدیمی‌بودن) نسبت به رانا و پژو ۲۰۶ دارد و هم از کیفیت اجزای بالاتری برخوردار است.
نمای بیرونی و داخلی هیوندای از هر دو خودروی دیگر زیباتر است. هرچند در مقایسه رانا با ۲۰۶ باید گفت رانا نمای بیرونی بهتری دارد. با این حال نمای داخلی ۲۰۶ بسیار بهتر از راناست و مشکل آن این است که نوع صندوقدار آن با ۲۰۶ هاچ بک اصلا تفاوتی ندارد.
امکانات هیوندای نسبت به دو خودروی رانا و پژو ۲۰۶ به طور مشخص سیار بیشتر است.
فضای داخل کابین هیوندای نسبت به پژو ۲۰۶ و رانا بسیار بیشتر است. هیوندای و ۲۰۶ که هاچ بک هستند ولی فضای صندوق عقب ۲۰۶ صندوقدار از رانا بیشتر است.
سیستم تعلیق هر سه خودرو خشک است و تعریفی ندارد.
موتور هیوندای از پژو ۲۰۶ و رانا قدرتمندتر است، بااین‌حال مصرف سوخت آن بیشتر است.
نظر شما راجع‌به این سه خودرو چیست؟ آیا به نظر شما این خودروها با این ویژگی‌ها ارزش قیمت فعلی‌شان را دارند؟ لطفا در دیدگاه‌ها برایمان بنویسید.
ارزش قیمت فعلی‌شان؟! در بازار ایران و به ریال؟؟؟! به‌والله شوخی‌اش هم زشت‌ـه..
من رانا مدل ۹۵،از نمایندگی تحویل گرفتم و چهار سال است که واقعا راضی هستم،هم زیباتر است و هم شتاب خوبی دارد ،فرمان نرمی دارد،ترمز ها هم خوب هستند فقط در قسمت روکش صندلی و کیفیت ابر صندلی ها باید کیفیت بهتری کار شود،رانا سانروف نیاز دارد و صفحه ۸اینچی واقعا عالیه…
با سلام
مصرف سوخت رانا در جاده ۶/۵ لیتر در صد کیلومتر و در شهر ۷ لیتر در صد کیلومتر است که منطقی است در حالی که شما جزو معایب نوشته اید مصرف بالاست و این اشتباه است.
مقایسه خودروهایی که قیمتشان یکسان نیست خیلی عجیه!!!!! آخه هیوندای i30 قیمتش دو برابره آقای محترم
باتوجه به قیمت آنان بهترین انتخاب ۲۰۶ اس دی صندوقدار هست
خنده داره رانا و۲۰۶ بایه برند خارجی مقایسه میکنید
خسته نباشید
یه مقایسه هم بین تلیسمان و ۱۳۱ بذارین
فقط رانا ..روز به روز بهتر از دیروز..زیبا،پر شتاب..