شرکت آمریکایی Czinger Vehicles (زینگر ویهیکلز)، به مدیریت کوین و لوکاس زینگر، از سال ۲۰۱۹ در لس‌آنجلس فعالیت خود را آغاز کرده و با هدف ترکیب عملکرد برتر و طراحی آیکونیک، روش‌های سنتی تولید خودرو را متحول می‌کند. این شرکت که برگرفته از تیم Divergent 3D است، در فرآیند طراحی‌هایش از نرم‌افزارهای هوش مصنوعی و تولید افزایشی (چاپ سه‌بعدی) بهره می‌برد تا با سبک‌ترین ساختارها و نوآورانه‌ترین طراحی‌ها، حداکثر کارایی را در کنار کمترین اثر زیست‌محیطی ایجاد کند. هایپرکار ۲۱C زینگر که در سال ۲۰۲۱ رونمایی شد، توانسته در فهرست برترین اختراعات مجله TIME در سال ۲۰۲۳ قرار گیرد و تحسین بسیاری را برانگیزد. مدل Zinger 21C V Max نسخهٔ کم‌درگ و بردبلند این هایپرکار است که با الهام از کابین شبیه هواپیمای شنود SR-71 Blackbird توسعه یافته و برای دست‌یابی به سرعت‌های بسیار بالا بهینه شده است.
مشخصات فنی و عملکرد
خودروی Zinger 21C V Max از قوای محرکهٔ هیبریدی متشکل از یک موتور ۲٫۸۸ لیتری V8 توئین‌توربو (میل‌لنگ تخت) بهره می‌برد که به همراه دو موتور الکتریکی (هر کدام برای چرخ‌های جلو) مجموعاً بیش از ۱۲۵۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کنند. توان خروجی را می‌توان با سفارش ویژه تا حدود ۱۳۵۰ اسب‌بخار ارتقا داد. این ترکیب پیشرانه، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را تنها در حدود ۱٫۹ ثانیه و شتاب ۰–۱۰۰ مایل/ساعت را مشابهاً در زمان مشابهی محقق می‌کند. سرعت نهایی مدل V Max بیش از ۴۰۰ کیلومتر در ساعت (حدود ۲۵۳ مایل در ساعت) برآورد شده است. وزن خشک این خودرو با استفاده گسترده از آلیاژهای سبک و فیبرکربن تنها حدود ۱۲۵۰ کیلوگرم است، عاملی که در شتاب‌گیری و پایداری فوق‌العاده آن بسیار مؤثر است.
- موتور: ۲٫۸۸ لیتری V8 دو توربو (جلوی شاسی) همراه با ۲ موتور الکتریکی.
- قدرت کل: حدود ۱۲۵۰ اسب‌بخار (با امکان افزایش تا ~۱۳۵۰ اسب‌بخار).
- شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر/ساعت: تقریباً ۱٫۹ ثانیه.
- حداکثر سرعت: بیش از ۴۰۰ کیلومتر در ساعت.
- وزن خالص: حدود ۱۲۵۰ کیلوگرم.
به لطف طراحی پیشرفته و عایق‌بندی آیرودینامیک دقیق، این خودرو توانسته در چند پیست معتبر رکوردهای جدیدی ثبت کند؛ برای مثال Laguna Seca با زمان ۱ دقیقه و ۲۵٫۴۴ ثانیه توسط ۲۱C ثبت شده که سریع‌تر از McLaren Senna است. همچنین گزارش‌ها حاکی از آن است که این مدل در پیست Circuit of the Americas نیز رکوردهای معتبرهایپرکارها را شکسته است.
فلسفه طراحی و آیرودینامیک
شبیه سایر هایپرکارهای آینده‌نگر، ۲۱C V Max تمرکز ویژه‌ای بر طراحی کم‌درگ و کابین الهام‌گرفته از هواپیما دارد. کابین این خودرو به صورت دو سرنشین پشت‌سرهم (tandem) طراحی شده است؛ یعنی سرنشین دوم کاملاً پشت راننده قرار می‌گیرد که با کاهش عرض کابین، به پایداری بالاتر و آیرودینامیک بهینه‌تر کمک می‌کند. این نوع چیدمان که یادآور کابین جنگنده‌های جت است، در خودروهای بسیار کمی دیده می‌شود و به گفته مهندسان Czinger برای «بهینه‌سازی عملکرد و توزیع وزن» انتخاب شده است.
قسمت عقب ۲۱C V Max نیز کشیده‌تر و بدون بالچه‌های بزرگ خلاصه شده است تا درگ هوا به حداقل برسد. در این نسخه، بال پشتی بزرگ و بخشی از ورودی‌های هوای اضافی حذف شده و در عوض یک دنباله بلند و به شکل قطره آب طراحی شده که با کف صاف و دیفیوزر ترکیب می‌شود تا ثبات در سرعت‌های بالا تأمین شود. در بدنهٔ بیرونی از فیبرکربن بسیار سبک و خاص استفاده شده که بسیاری از قطعات آن از طریق چاپ سه‌بعدی (تولید افزایشی) ساخته شده‌اند. افزون بر پوستهٔ فیبرکربن، ساختار داخلی خودرو از ترس‌های کربنی چاپ‌شده و گره‌های فلزی پیچیده تشکیل شده تا استحکام بالا با وزن کم ایجاد شود. از نظر ظاهری، درهای ۲۱C V Max از نوع پروانه‌ای (Butterfly) هستند و فضای کابین مینیمال، با یک نمایشگر واحد اطلاعات در مقابل راننده، طراحی گردیده است.
فناوری‌های به‌کار رفته
Zinger 21C V Max به عنوان یک هایپرکار جدید، ویترین تعدادی فناوری پیشرفته در صنعت خودروسازی است. در طراحی آن از هوش مصنوعی و نرم‌افزارهای بهینه‌سازی محاسباتی استفاده شده تا هر قطعه دقیقاً برای هدف خود مهندسی شود و در عین سبک بودن، مقاومت فوق‌العاده‌ای داشته باشد. خودروسازی Czinger ادعا می‌کند بیش از ۳۵۰ قطعه چاپ سه‌بعدی در ساختار، تعلیق و پیشرانهٔ ۲۱C به کار رفته است، امری که با حذف مواد غیرضروری در قسمت‌های کم‌بار، ساختاری عضلانی و ارگانیک به خودرو داده است.
سیستم قوای محرکه نیز از نوآوری‌های مهم خودرو به‌شمار می‌آید: یک موتور V8 بنزینی توئین‌توربو در عقب با دو موتور الکتریکی در جلو ترکیب شده است تا علاوه بر قدرت زیاد، عملکرد هیبریدی پایدارتری ارائه شود. علاوه بر این، سیستم ترمز بازیاب انرژی (Regenerative Braking) در این خودرو به بازیابی انرژی حرارتی حین ترمزگیری و بازگرداندن آن به باتری کمک می‌کند. ساختار بدنه نیز با بدنهٔ مونوکوک چاپ‌شده سه‌بعدی از فیبرکربن و آلیاژهای سبک ساخته شده که ضمن کاهش وزن، استحکام بالایی به خودرو می‌دهد. همه این فناوری‌ها در کنار هم باعث شده‌اند Zinger 21C V Max علاوه بر عملکرد خیره‌کننده، الگویی از خودرویی پایدار و آینده‌گرا باشد.
تیراژ تولید و انحصار
شرکت Czinger تولید خودروهای ۲۱C (شامل نسخهٔ استاندارد، V Max و نسخهٔ خاص بلک‌برد) را بسیار محدود در نظر گرفته است. در مجموع ۸۰ دستگاه از سری ۲۱C تولید خواهد شد که نشان‌دهنده سطح بالای انحصار و لوکس‌بودن این خودرو است. بر اساس اعلام شرکت، قیمت پایه هر دستگاه حدود ۲ میلیون دلار آمریکا تعیین شده است که با توجه به فناوری‌های به‌کار رفته و عملکرد مثال‌زدنی، رقمی منطقی برای بازار هایپرکارها به شمار می‌رود. این تیراژ پایین باعث می‌شود Zinger 21C V Max بیش از هرچیز یک کالای کلکسیونی باشد و صرفاً در اختیار ثروتمندان و علاقه‌مندان سوپراسپرت‌ها قرار بگیرد.
جایگاه در بازار و مقایسه با رقبا
Zinger 21C V Max در بازاری قرار می‌گیرد که شمار معدودی خودرو، رکورد سرعت‌های بالای ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت را هدف گرفته‌اند. این خودرو با هدف رقابت با همتایان سرشناس خودروسازان سوئدی و فرانسوی طراحی شده؛ از جمله با هایپرکارهایی مانند بوگاتی شیرون و کونیگزگ اَوجرا و پَگانای نئرا که سرعت نهایی فوق‌العاده‌ای دارند. مثلاً بوگاتی توربولون (نسل بعدی شیرون) به بیش از ۴۴۰ کیلومتر بر ساعت رسیده و کونیگزگ Jesko Absolut (نسخه سرعت‌محور) حدود ۵۳۰ کیلومتر بر ساعت را هدف گرفته است. در این میان، ۲۱C V Max با بیشینه حدود ۴۰۷ کیلومتر بر ساعت، در خط مقدم ژرفای رقابت سرعت، به‌خصوص در نوع ماشین‌های دو سرنشینهٔ کوچک آمریکایی قرار می‌گیرد.
همچنین باید توجه کرد که محصولات Czinger به خاطر طراحی بسیار تکنیکال و تولید پیشرفته خود، بیشتر همتراز خودروهای نوآورانه‌ای مانند ریماک نِوِرا، **آسپارک اوه‌ن»، دایومازوری و آستون‌مارتین والکری در نظر گرفته می‌شوند. در واقع، ۲۱C V Max بیشتر به عنوان یک بیانیهٔ مهندسیِ آینده‌نگر شناخته می‌شود تا صرفاً یک خودروی سریع؛ مجله TIME نیز آن را یکی از اختراعات برتر سال ۲۰۲۳ دانسته است، که نشان از نوآوری خیره‌کننده در فرآیند طراحی و تولید این خودرو دارد.
از نظر قیمت نیز Zinger 21C V Max در رده‌ٔ بسیار بالایی قرار می‌گیرد. با قیمت چند میلیون دلاری خود، در کلاس خودروهایی همچون Koenigsegg Jesko و Bugatti Chiron جای می‌گیرد. اما به دلیل تولید محدود و فناوری‌های خاص، دارای جذابیت و انحصار بیش‌تری است و به‌عنوان نمادی از پیشرفته‌ترین فناوری‌های خودروسازی آمریکا مطرح می‌شود.
پرسش‌های متداول
۱. خودروی Zinger 21C V Max چیست؟
یک خودروی هایپرکار دو سرنشین آینده‌نگر ساخت شرکت آمریکایی Czinger است که از طراحی و مهندسی پیشرفته‌ای نظیر چاپ سه‌بعدی و هوش مصنوعی بهره می‌برد. این خودرو به صورت ویژه برای رسیدن به سرعت‌های بالا طراحی شده و نسخهٔ کم‌درگ خودرو ۲۱C استاندارد است.
۲. پیشرانه و مشخصات فنی آن چگونه است؟
۲۱C V Max از یک موتور ۲٫۸۸ لیتری V8 توئین‌توربو همراه با دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند. قدرت مجموع آن بیش از ۱۲۵۰ اسب‌بخار است و شتاب صفر تا صد آن تقریباً در ۱٫۹ ثانیه ثبت می‌شود. حداکثر سرعت آن حدود ۴۰۷ کیلومتر بر ساعت است.
۳. چند دستگاه از این خودرو تولید می‌شود؟
کل دورهٔ تولید سری ۲۱C (شامل V Max) محدود به حدود ۸۰ دستگاه است که این موضوع آن را بسیار انحصاری می‌کند.
۴. قیمت Zinger 21C V Max چقدر است؟
قیمت پایهٔ این خودرو حدود ۲ میلیون دلار اعلام شده است. با سفارش تجهیزات سفارشی، قیمت نهایی ممکن است افزایش یابد.
۵. این خودرو چه فناوری‌هایی دارد؟
از فناوری‌های کلیدی آن می‌توان به چاپ سه‌بعدی بخش‌های اصلی (بدنه و سازه)، طراحی بهینه‌شده با هوش مصنوعی، سیستم هیبریدی (موتور V8 + موتورهای الکتریکی) و سیستم‌های پیشرفته تعلیق و ترمز اشاره کرد.