معایب خودروی تارا را قبل از خرید بشناسید

سلام دوست های عزیز باتری ریموت عوض کنید مشکل حل میشود

سلام
دوستان لطفاً خرابی ها و مشکلات تارا دنده ای رو اعلام بکنن.
من شنیدم مشکل یاتاقان، گیربکس و روغن ریزی موتور داره؟ کسی با این مشکلات مواجه شده؟

سلام من در تاریخ ۱۴ تیر ۱۴۰۱ خودرو تارا دستی تحویل گرفتم
مشکلاتی که روز اول خودش نشون داد کارکرد ضعیف ریموت ایراد کلی در باطری و دینام و برخورد برف پاکن با در کاپوت که نمیتوانید برف پاکن باز کتید
در کل بسیاز خودرو ضعیف و بی‌کیفیت هست حتی قابل مقایسه با کویک نیست

باسلام
من خودرو تارا صفر تحویل گرفتم متاسفانه مشکل کولر داره
نمایندگی بردیم ولی باز درست نشده بادش از دریچه ها خوب بیرون نمیاد و خنک نمیکنه

سلام
کمتر از ۱ ساله تارا اتومات دارم.
مشکل ریموت داشت با تعویض باتری، بهتر شد.
یه سری ارور سیستم esp میداد که بردم نمایندگی و نمیدونم چه جوری درست کردن ولی چند بار رفتم. هی دوباره همون‌جوری شد و ….
الان آینه سمت راست جمع نمیشه که نوبت گرفتم ببرم واسه ۴ روز دیگه نوبت داده سایت ایساکو.
جلوبندی اینا ش کمی به صدا افتاده تو ۵۰۰۰ تا که اونم بردم نمایندگی باید چک کنن.
این سیستم کیلس اش خیلی کند و با خطا کار می‌کنه.
شیشه بالابر درب سمت راست هم از کار افتاده بود که نمایندگی بردم بعد از ۱ هفته قطعه اومد و تعویض کردن.
بطور کلی بدی نیست نسبت به ایرانیا
ولی توصیه دوستانه اینکه: اگه میتونین ماشین خارجی بخرین.
حداقل از نمایندگی رفتن و التماس کردن واسه نگاه انداختن به ماشین خلاص میشین.
تازه میگن ۵ ستاره ایرانخودروعه هر زمان خواستین باید پذیرش کنن. ولی پدر جد آدمو درمیان تا کار انجام بدن.
بعدشم که اون نظرسنجی های مسخره شون شروع میشه. یکی از ایران‌خودرو فرداش از وزارت صمت پس فرداش از …. زنگ میزنن واسه هیشکدوم شون هم ذره ای اهمیت نداره که شما راضی هستین یا خیر!!! فقط میگه نه من جواب فقط این سوال رو میخوام که آیا برخورد تعمیرکاری که اومد در محل مناسب بود یا خیر! اینکه بطور کلی از خدماتی که گرفتی راضی هستی، اصلأ و ابداً برام مهم نیست!!!
اینم یادم رفت بگم. کولر میگیرین بعد از یه مدت فرمون سفت میشه و برقیش کار نمیکنه.
دهنم صاف شد اون اوایل اینو به نمایندگی توضیح بدم. قبول نمیکردن!!! الان دیدم تو نت همه همینو میگن !!!!

نکن این کارو پارس خیلی بهتره

من رانا elدارم غیر مصرفی براش کاری نکردم… و یکسری خرابی جزیی ک برا هر محصول ایران خوردرو می افته الانم دوس ندارم بفروشمش اما چون فضای سرنشین عقب کم هست …میخوام ی تغییری بکنم… اکر ماشینی غیر از پارس سراغ دارید راهنمایی کنین

همه ماشین ها لنت و تسمه و شمع باید عوض کنن ی جوری میگی ۴۰۰ تومن هزینه تعویض شمع ، انگار با این وضعیت مملکت ، تعویض لنت پراید کمتر از اینه ؟

سلام دوستان تارا دستی دارم نور پایین‌اش خیلی پایینه نمیدونم میشه بیاریمش بالاتر یا نه یکی از دوستان داره اونم همین مشکل رو داره دستگیر بالای شیشه سمت شاگرد نداره دکمه چهار کنتاکش یکم دوره به راننده
صندلیهاش انقدر نازک هست که اونهایی که عقب نشستن میتونن از روی صندلی کمر جلویی را بخارونن
بدنش ضعیفه
یه نمایشگر دنده داره که دری وریه یعنی با چهل تا داری میری میگه بزن دنده پنج
اینها بدیاش بود
از خوبیاش بگم ظاهر خوبی داره
موتور نرم و خوبی داره
ترمزهاش فوق العاده هست
خیلی جاداره و راحت
در کل حس رانندگی باهاش خوبه

باسلام من چند وقت خودرو تارا دنده ای دارم عالی بی حاشیه قبلش دنا پارس سورن پلاس داشتم از همه سره عالیه هیچ یک از این ایراد مث فرمون سفت یا هر چی که من تو این پیامها مطالعه کردم نداره ماشین من که عالیه راضیم خدارو شکر هر کی هم خواست بخره شک نیاره بخره از همه ماشین سایپا ایرانخودرو بهتره

با سلام
من یکماه هست که تارا اتومات گرفتم ایرادی که از اول داشت در سرعتهای بالا بعضی وقتها دیر اتومات میکنه و دور موتور تا ۵هزار میره بالا که خیلی آزار دهنده میشه.. صفحه نمایشگر که مرتب هنگ میکنه مخصوصا اگر دو بار آهنگ رو جلو یا عقب بزنی کلا دیگه هنگ میکنه و کار نمیکنه …. از مزایا هم فرمون بسیار خوب و صندلی راحت راننده و طراحی قشنگ ماشین نسبت به ماشین های دیگه ایرانی هست… در مجموع من راضی هستم چون بین ماشین های موجود خیلی انتخاب زیادی ندارم

نسبتا بد نیست دیگه همینه از بد و بدتر باید انتخاب کنی

من اپتیما ۲۰۱۵ داشتم
بخاطر خونه فروختم
الان تارا اتومات ثبت نام کردم و باید تخویل بگیرم

فکر کنم در عذاب بزرگی گرفتارم

با سلام
من تارا اتومات دارم . در زمان حرکت زمانی که سرعت پرتاب فن را بالا میبرم فن خودبخود خاموش میشه چند بار بردم نمایندگی موتور فن را عوض کردن و برنامه دادن هنوز رفع نشده . لطفاً اگه دوستان با این مشکل آشنا هستن راهنمایی بفرمایید

سلام من تارا اتومات دارم اخر آذر سال قبل تحویل گرفتم قبل هزار کیلومتر چراغ آچار و کنترل پایداری و باد لاستیک روشن شد تا الان که ۸هزار تاراه رفتم ۵بار بردم برای همین ایراد نمایندگی بازهم الان روشنه فقط هم سنسور داخل چرخ رو عوض میکنند چراغ اخطار ها خاموش میشه دوباره میام بیرون روشن میشه سری آخر بهم میگن که گاز و ترمز رو باهم فشار میدید این مشکل پیش میاد در ضمن ماشین قبلیم اچ سی اتومات چهار سال زیر پایم بوده

با سلام
من یه تارا دستی دارم کولر که روشن میکنی بعضی وقتا خودش خاموش میشه یعنی اصلا فن خاموش میشه.ولی توی نمایشگرش روشنه باید خاموش کنم و دوباره روشن کنم.بعضی وقتا چند بار پشت سر هم این اتفاق میفته بعضی وقتا هم درست کار میکنه.لطفا راهنمایی کنید؟

با سلام. درباره کولر تارا اتوماتیک خواستم سوال کنم که چرا نسبت به پژو پارس برودتش خیلی کمتره ؟ ممکنه گازش کمتر باشه ؟ در دفترچه نوشته که باید ۴۸۰ گرم گاز داشته باشه . والا خیلی اذیتیم . مخصوصا در هوای گرم خوزستان. ببرم ایران خودرو؟

من خودم تارا دنده دارم تو مسیر تهران به اراک حداقل دو هفته یکبار تردد دارم ، مخصوصا اسم حاده رو گفتم بدونید مسیر شیب سنگین نداره مثل جاده شمال ، اولا ماشین تو سربالایی واقعا کم میاره ، تو کفی ولی خوب راحته ،ولی مشکل اصلی هندلینگ ماشین که تو جاده یه دست انداز معمولی و ریز باعث میشه حس کنی ماشین داره از دست در میاد ، با سرعت صد تا ، نه سرعت بالا که فاجعه هست ، و بیشتر بخاطر اکسل عقب ماشین هست ، این موندم واقعا چه فکری کردن اکسل ماشین و یه تیکه انتخاب کردن ، این مهمترین ضعف ماشین هست ، بقیه چیزها میشه گذشت کرد ،حتی شتاب پایین

من چند هفته ای هست که تارا اتو دارم، یکسری ایرادات ریز داره! نمیدونم برای بقیه هم همینه یا نه!

اولیش اینه که توی کوچکترین بالا و پایین خیابون، چراغ ها به لرزش میوفتن و نور جلوی ماشین می لرزه! در کل حس خوبی نداره این اتفاق!

دوم کولرش هست که نسبت به دنا پلاس که ماشین قبل من بود، مخصوصا تو هوای خوزستان اصلا مناسب نیست و احتمال داره اگر ماشین رو زیر آفتاب بزارید و بعد بخواید روشنش بکنید، به مشکل بخورید و حسابی عرق کنید!

سوم سنسور های عقبش هست که برای من یکیشون همینطوری بوق بوق میکنه و حسابی روی مخم هست!

چهارم وقتی از D میری R یا برعکس، یکم ماشین میلرزه! البته پرسیدم از چندتا از دوستان میگفتن اکثر اتومات های ایرانی همینجوری هستن!!!

پنجم بنظرم نسبت به دناپلاس، فاصله سرم تا سقف خیلی کم هست! حالا این مربوط به طراحی صندلی و داشبورد و سقف ماشین و غیره هست! در کل هنوز به این موضوع عادت نکردم!

ششم، کلید کی لس بنظر میاد بعضی وقتا قاط میزنه!

از خوبی هاش هم بگم، نسبت به دنا پلاس بی صدا تر و اصطلاحا کیپ تر هست! شتاب خوبی داره مخصوصا توی حالت اسپرت!

سلام.داخل مانیتور تارا مشه فیلم هم دید؟برنامه ای هست که پشتیبانی کنه؟

سلام
من با تارا اتومات صفر از مشهد رفتم مهران و برگشتم عیب های ماشین رو بگم اول
دور موتور برای تعویض دنده تو سربالایی بیشتر وقت ها تا قرمزی میاد با دور موتر ۴۰۰۰ در سربالایی نهایت سرعتش ۱۱۰ بود در کل تو سربالایی خیلی ضعیفه و همیشه دور موتور به سرعت نمیخوره و مصرفش دقیق تو جاده ۱۰ هست
صندلی عقب رو نزدیک درب ها با دست فشار بدین میخوره به آهن اگه تو مسافرت سه نفری عقب بشینن بیچاره میشن
دستگیره بالای درب شاگرد نیست کلا خیلی جالبه
طاقچه عقب رو با ۶ تا دستمال کاغذی بین شیشه عقب از حالت ویبره در آوردیم
کنسول وسط با چشم لرزشش دیده میشه تو سرعت
تو داشبورد لامپ نداره
جنس خود داشبورد هم خشکه
محدوده داشبورد و دنده جای موبایل موبایل نداره
جا لیوانی تو این ماشین فقط بقل درب ها داره
یو اس بی شارژر با کابل درجه یک از مشهد تا تهران گوشی رو براتون شارژ میکنه خیلی عالی

کمک ها مخصوصا عقب میکوبه

ی ایراد اساسی که همه تاراها داره ؛ کولرش هست که شتاب باد دو دهنه وسط با هم متفاوت هستش و فن هاش خیلی صدا داره و سرمای کم . ایراد دیگر که در سایت هست گیربکسش هست که زود خراب میشه و استهلاکش خیلی زیاده

سلام.من تارا دنده ای مدل ۴۰۲ دارم.هیچ کدوم از این مشکلاتی که دوستان گفتن نداره.رانندگی نرم با تعادل بالا در پیچ های جاده.ترمز عالی و کلی امکانات که در مقایسه با ماشینهای دیگه ایرانی سرتره. همچنین فضای داخلی عالی با راحتی و جای زیاد برای سرنشینان جلو و عقب. در کل در محدوده قیمتی خودش از ماشینای ایرانی دیگه بهتره.