بررسی گک امپو بنزینی؛ سدان بسیار جذاب و پرطرفدار چینی

0 27

Empow (بخوانید: اِمپو یا امپاو) سدان اسپرت و پرطرفدار چینی و محصول کمپانی GAC (بخوانید: جی‌ای‌سی یا گک) است که حالا با ورود به بازار ایران، توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. این خودرو که در بازار چین با نام ترامپچی امپو شناخته می‌شود، به لطف طراحی تهاجمی، امکانات مدرن و پیشرانه توربوشارژ، یکی از جذاب‌ترین سدان‌های وارداتی است. شرکت راسا موتور که مسئولیت واردات محصولات جی‌ای‌سی (GAC) را برعهده دارد، هم نسخه بنزینی و هم نسخه هیبریدی امپو را به ایران آورده است. در ادامه نگاهی دقیق‌تر به نسخه بنزینی این سدان اسپرت خواهیم داشت تا ببینیم چه ویژگی‌هایی آن را به یکی از جذاب‌ترین خودروهای وارداتی تبدیل کرده است.

بررسی کلی گک امپو

کمپانی جی‌ای‌سی از سال ۱۹۵۴ فعالیت خود را آغاز کرد و تاکنون با خودروسازهای بزرگی مثل تویوتا، هوندا، میتسوبیشی همکاری‌های متعدد داشته است. جی‌ای‌سی در حال حاضر جزء پنج خودروساز برتر کشور چین به‌حساب می‌آید.

گک امپو یکی از مدل‌های جذاب و پرطرفدار برند گک است که اولین‌بار در سال ۲۰۲۱ تولید شد. از آن زمان تاکنون این خودرو توانسته توجهات بسیاری را به خود جلب کند. این سدان اسپرت که در کلاس C قرار دارد، به‌دلیل طراحی تهاجمی و امکانات به‌روز، جایگاه ویژه‌ای در میان خودروهای کامپکت کسب کرده است. جی‌ای‌سی امپو که جانشین جی‌ای‌سی GA4 شد، یکی از جذاب‌ترین خودروهای وارداتی برای جوانان است.

این خودرو در چین در دو مدل بنزینی و هیبریدی عرضه می‌شود اما شرکت راسا موتور در تیرماه سال ۱۴۰۲ اعلام کرد که مدل بنزینی این خودرو را وارد بازار ایران خواهد کرد. نهایتاً در آبان‌ماه ۱۴۰۳، این خودرو از طریق سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی عرضه شد.

بررسی گک امپو از نظر ظاهری

کافی است یک نگاه کلی به این خودرو بیندازید تا متوجه شوید که چقدر شبیه مرسدس بنز CLA است. طراحی تهاجمی، جوان‌پسند و اسپرت گک امپو بلافاصله نگاه‌ها را به‌سمت خود می‌کشاند.

نمای جلو گک امپو

جلوپنجره گک امپو بزرگ و شش‌ضلعی است که به‌همراه رنگ‌پردازی‌های زرد و مشکی، قدرت این خودرو را به رخ می‌کشد. در دو طرف جلوپنجره، ورودی‌های پنج‌ضلعی هوا با قاب زرد را می‌بینیم که باعث می‌شوند خودرو اسپرت‌تر به نظر برسد. چراغ‌های LED زاویه‌دار جلو طراحی کشیده‌ای دارند و بالاتر از جلوپنجره و زیر درب کاپوت قرار گرفته‌اند.

نمای کناری گک امپو

وقتی از طرفین به گک امپو نگاه کنید، خیلی سریع متوجه فرم فست‌بک سقف خواهید شد که تا صندوق‌عقب ادامه پیدا کرده است. فست‌بک بودن این خودرو علاوه‌بر اینکه اسپرت بودن این خودرو را دوچندان می‌کند، حس سرعت را به هر بیننده‌ای القا می‌کند. خطوط برجسته و تیز روی درها باعث شده‌اند این خودرو ظاهری عضلانی داشته باشد. رینگ‌های خودرو ۱۸ اینچی هستند و برای خودرویی با این ابعاد مناسب به نظر می‌رسند.

رینگ های گک امپو

نمای عقب امپو کاملاً اسپرت طراحی شده است. چراغ‌های LED طراحی خاصی دارند و تا روی بدنه جانبی خودرو کشیده شده‌اند. سپر عقب طراحی ساده‌ای دارد، اما وجود یک دیفیوزر بزرگ روی آن را نمی‌توانید نادیده بگیرید! این دیفیوزر نه‌تنها زیبایی بصری خودرو را بیشتر کرده است بلکه به بهبود جریان هوا و کاهش مقاومت (درگ) هم کمک می‌کند.

دیفیوز روی سپر به همراه ۴ اگزوز (دو تا در هر طرف)، هیبت خاصی به نمای عقب گک امپو داده است.

نمای عقب گک امپو

گک امپو با طول ۴,۷۰۰ میلی‌متر، عرض ۱,۸۵۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۴۳۲ میلی‌متر، فضای جادار و خوبی برای سرنشینان دارد. فاصله محوری ۲,۷۳۶ میلی‌متری و وزن ۱,۳۴۰ کیلوگرمی گک امپو، نشان‌دهنده مهندسی دقیق این خودرو در ایجاد تعادل و پایداری است.

ابعاد گک امپو

ابعاد گک امپو (GAC Empow)
طول ۴,۷۰۰ میلی‌متر
عرض ۱,۸۵۰ میلی‌متر
ارتفاع ۱,۴۳۲ میلی‌متر
فاصله محوری ۲,۷۳۶ میلی‌متر
وزن خالص ۱,۳۴۰ کیلوگرم
حجم باک ۴۷ لیتر

 

promotion banner

طراحی کابین گک امپو

در کابین گک امپو همه‌چیز به‌خوبی هماهنگ شده است. اولین چیزی که در کابین خودرو جلب توجه می‌کند، طراحی داشبورد است که در عین سادگی، ظاهر بسیار جذابی دارد. خطوط منحنی و تزئینات زردرنگ تا حد زیادی توانسته‌اند داشبورد را از سادگی دربیاورند.

کابین گک امپو

یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد کابین گک امپو که در کمتر خودرویی دیده می‌شود، یکپارچه بودن دو نمایشگر این خودروست. در داخل کابین از یک نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی و یک نمایشگر ۷ اینچی استفاده شده است. نمایشگر کوچک‌تر در واقع همان کلاستر است که اطلاعات سرعت، وضعیت موتور و مصرف سوخت را باکیفیت بالا نمایش می‌دهد. نمایشگر دیگر به سیستم مالتی‌مدیا و سرگرمی اختصاص داده شده است.

نمایشگرهای گک امپو

در طراحی کابین گک امپو از مواد باکیفیت مانند چرم مصنوعی و پلاستیک نرم استفاده شده است. تریم داخلی این خودرو مشکی و زرد است که در کنار دوخت‌ زرد رنگ صندلی‌ها، باعث شده است کابین ظاهر اسپرتی داشته باشد.

فاصله محوری ۲,۷۳۶ میلی‌متری گک امپو به‌همراه طراحی ارگونومیک صندلی‌ها، فضای راحت و مناسبی را برای سرنشینان در داخل کابین فراهم کرده است. فضای پا و سر برای سرنشینان جلو به‌خوبی طراحی شده و حتی برای افراد قدبلند هم مناسب است. با توجه به اینکه این خودرو یک سدان کامپکت است، در ردیف عقب هم فضای کافی برای سرنشینان فراهم شده اما ممکن است سرنشینان قدبلند فضای سر کافی نداشته باشند.

فضای سرنشین عقب گک امپو

صندوق‌عقب گک امپو، ظرفیتی معادل ۵۴۳ لیتر دارد که کاملاً برای جا دادن وسایل روزمره و حتی وسایل سفر یک خانواده ۴ نفره کفایت می‌کند.

مشخصات فنی گک امپو

گک امپو علاوه‌بر طراحی اسپرت و جذابی که دارد، از نظر فنی هم سدان قابل‌قبولی است. این خودرو به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری GDI مجهز است که توان تولید ۱۶۸ اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. این پیشرانه به‌دلیل توربوشارژ بودن، راندمان بالا و در عین حال مصرف سوخت بهینه‌ای دارد.

برای جلوگیری از افزایش دمای موتور در گک امپو از سیستم خنک‌کننده هوا به آب (Air to Water) استفاده شده است. در این سیستم، هوای فشرده‌شده توسط توربوشارژر قبل از ورود به موتور خنک می‌شود و به این صورت راندمان موتور افزایش می‌یابد و از افت توان موتور هم جلوگیری خواهد شد.

نیروی تولیدشده توسط موتور از طریق گیربکس اتوماتیک ۷سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این گیربکس در مقایسه با مدل‌های خشک، دوام بیشتری دارد و باعث می‌شود که تعویض دنده‌ نرم‌تر و سریع‌تر انجام شود.

گک امپو به یک سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) مجهز است که نسبت به سیستم‌های تزریق معمولی عملکرد به‌مراتب بهتری دارد. تزریق مستقیم سوخت باعث بهبود عملکرد موتور، افزایش بهبود فرایند احتراق و کاهش مصرف سوخت می‌شود. به لطف این سیستم، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۵.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک سدان اسپرت عدد مناسبی است.

گک امپو مطابق با استاندارد یورو ۶ طراحی شده و با توجه به اینکه تولید گازهای گلخانه‌ای در گک امپو به حداقل ممکن رسیده است، می‌توان آن را خودرویی دوستدار محیط‌زیست دانست.

سیستم تعلیق این خودرو از سیستم مک‌فرسون در قسمت جلو و سیستم مولتی لینک در قسمت عقب تشکیل شده است. سیستم تعلیق مک‌فرسون باعث کاهش وزن کلی خودرو و افزایش دقت فرمان‌پذیری می‌شود. از سوی دیگر سیستم تعلیق چند اتصالی موجب افزایش پایداری و کاهش ضربات ناشی از جاده‌های ناهموار خواهد شد. ترکیب این دو سیستم باعث شده گک امپو علاوه‌بر سواری نرم و راحت، در پیچ‌ها هم پایداری خوبی داشته باشد.

گک امپو در هر چهار چرخ به ترمزهای دیسکی خنک‌شونده مجهز است که عملکرد بسیار خوبی در دفع گرمای ناشی از ترمزگیری دارند. این خودرو همچنین به سیستم ترمز ABS، EBD، BA، ESP و TCS هم مجهز شده است.

حداکثر سرعت گک امپو ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن نیز حدود ۷ ثانیه برآورد شده است.

مشخصات فنی گک امپو (GAC Empow)
کلاس بدنه سدان
حجم موتور ۱.۵ لیتر
تعداد سیلندر ۴
تعداد سوپاپ ۱۶
فناوری موتور توربوشارژر
قدرت ۱۶۸ اسب بخار
گشتاور ۲۷۰ نیوتن‌متر
شتاب ۰ تا ۱۰۰ ۷ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت
گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تر
انتقال قدرت دیفرانسیل جلو
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب مولتی‌لینک
حجم باک ۴۷ لیتر
مصرف سوخت ۵.۷ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی

 

امکانات رفاهی گک امپو

جی‌ای‌سی امپو امکانات رفاهی متنوعی دارد؛ سیستم ورود و استارت بدون کلید و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی، نمایشگر ۷ اینچی، شارژر وایرلس، فرمان تلسکوپی، نورپردازی ۳۲ گانه کابین، سانروف برقی، گرم‌کن‌های صندلی‌های جلو و قابلیت تنظیم برقی صندلی راننده از امکانات کابین گک امپو هستند که علاوه‌بر تأمین راحتی، حس لوکس بودن را هم القا می‌کنند.

یکی دیگر از امکانات این خودرو سیستم کروز کنترل تطبیقی است که سرعت خودرو را به‌طور اتوماتیک و با توجه به شرایط ترافیکی تنظیم می‌کند. از این رو لازم نیست راننده پای خود را مرتب روی پدال گاز قرار دهد. این آپشن باعث می‌شود که در مسیرهای طولانی یا خیابان‌های پرترافیک، راننده کمتر احساس خستگی کند.

سانروف گک امپو

امکانات ایمنی خودروی گک امپو

جی‌ای‌سی امپو در کنار امکانات رفاهی، توجه ویژه‌ای به ایمنی سرنشینان داشته و به فناوری‌های ایمنی متعددی مجهز شده است؛ ازجمله:

  • سیستم کنترل پایداری (ESP) و کنترل کشش (TCS): باعث می‌شوند خودرو حتی در مسیرهای لغزنده یا هنگام پیچیدن با سرعت بالا، بتواند تعادل خود را حفظ کند.
  • سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HAC): از عقب رفتن خودرو در شیب‌های تند جلوگیری می‌کند.
  • رادار هشدار برخورد از جلو: خطر برخورد با هرگونه مانعی اعم از انسان یا وسایل نقلیه دیگر را کاهش می‌دهد.
  • سنسورهای جلو و عقب: به راننده کمک می‌کنند در هنگام پارک کردن، دید بهتری نسبت به موانع اطراف داشته باشد.
  • ترمز ضدقفل (ABS)،‌ سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و ترمز اضطراری (EBA): عملکرد کلی سیستم ترمز را بهبود می‌بخشند و حتی در مواقع حساس باعث کاهش خط ترمز می‌شوند.

کاتالوگ گک امپو

قیمت گک امپو

جدیدترین قیمتی که راساموتور برای گک امپو اعلام کرده حدود دو میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان است.

رقبای گک امپو در بازار

GAC امپو به‌محض ورود به بازار ایران با رقبای قدرتمندی روبه‌رو شد. یکی از اصلی‌ترین رقبای آن، فونیکس آریزو ۶ GT است. این خودرو که توسط مدیران خودرو عرضه می‌شود، به لطف سابقه موفق برند فونیکس در ایران، بازار خرید و فروش قوی و خدمات پس از فروش خوب، یکی از خودروهای محبوب بازار است.

در کنار آریزو ۶ GT، کی‌ام‌سی J7 هم یکی دیگر از رقبای GAC امپو محسوب می‌شود. این سدان کوپه‌مانند که توسط کرمان موتور عرضه می‌شود، به‌دلیل طراحی خاص، سقف فست‌بک و پیشرانه قدرتمند، توانسته توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کند.

چری آریزو ۵ GT نیز یکی دیگر از رقباست که قیمت کمتری هم دارد. این خودرو از نظر فنی و طراحی در سطح پایین‌تری از امپو قرار دارد، اما با توجه به قیمت مناسب‌تر، گزینه‌ جذابی برای خریداران محسوب می‌شود.

سخن آخر

گک امپو به‌دلیل طراحی چشم‌نواز، امکانات رفاهی و ایمنی متنوع و پیشرانه قدرتمند، یکی از سدان‌های اسپرت جذاب بازار ایران محسوب می‌شود. این خودرو به لطف فناوری‌های مدرن و استانداردهای به‌روز، توانسته تعادل خوبی بین عملکرد، راحتی و ایمنی ایجاد کند. اگرچه این خودرو رقبای سرسختی همچون فونیکس آریزو ۶ GT و کی‌ام‌سی J7 دارد، ولی انتظار می‌رود که بتواند جای خود را در میان علاقه‌مندان به خودروهای وارداتی پیدا کند. در مجموع، اگر به‌دنبال یک سدان اسپرت، مدرن و پرقدرت هستید، گک امپو می‌تواند یکی از گزینه‌های قابل‌تأمل باشد.

ممکن است شما دوست داشته باشید
ارسال دیدگاه

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.