معرفی موتورسیکلت هوندا CB1300؛ قدرت، اصالت و طراحی کلاسیک
هوندا CB1300 (بخوانید: هوندا سیبی ۱۳۰۰) را میتوان یکی از قدرتمندترین گزینهها در دنیای موتورسیکلتهای نیکد دانست. این موتورسیکلت ژاپنی که از سال ۲۰۰۳ وارد بازار جهانی شد، به لطف انجین قدرتمند خود توانسته جایگاه ویژهای میان موتورسواران به دست آورد. کیفیت ساخت بالای این موتورسیکلت ژاپنی نیز از دیگر عواملی است که محبوبیت آن را دوچندان کرده است. در فوقالعاده بودن هوندا سیبی ۱۳۰۰ همین بس که قیمت بالای آن در برخی بازارها، ازجمله بازار ایران، نیز نتوانسته از محبوبیتش نزد موتورسواران حرفهای بکاهد. اگر میخواهید با این موتورسیکلت شگفتانگیز بیشتر آشنا شوید، تا پایان با ما همراه باشید. در ادامه، بهطور کامل به بررسی هوندا سیبی ۱۳۰۰ خواهیم پرداخت.
مشخصات فنی موتورسیکلت هوندا CB1300
در حال حاضر، هوندا سیبی ۱۳۰۰ یکی از قدرتمندترین موتورهای سنگین در کلاس نیکد محسوب میشود. هر بخش از این موتورسیکلت با دقت طراحی شده تا بالاترین سطح از عملکرد، ایمنی و راحتی را برای موتورسوار فراهم کند.
انجین هوندا سیبی ۱۳۰۰ به یک پیشرانه چهار سیلندر با ۱۶ سوپاپ و حجم ۱۲۸۴ سیسی مجهز است. این پیشرانه میتواند ۱۱۴ اسب بخار قدرت در ۷۵۰۰ دور در دقیقه تولید کند. طراحی آن بر اساس سیستم DOHC (میلسوپاپ دوتایی) صورت گرفته که عملکرد بالایی در مدیریت جریان هوا و تزریق سوخت دارد. گشتاور این انجین نیز ۱۱۷ نیوتنمتر در ۵۵۰۰ دور در دقیقه است که نشاندهنده قدرت بالای آن در شرایط مختلف است.
در این موتورسیکلت از یک گیربکس ۵ سرعته دستی استفاده شده که باعث تعویض دنده نرم و دقیق میشود. انتقال قدرت از طریق زنجیر صورت میگیرد که نسبت به تسمه عملکرد بهمراتب بهتری داشته و نیرو را مستقیم به چرخ عقب منتقل میکند؛ موضوعی که به جلوگیری از اختلال در موتورسواری کمک میکند.
سیستم خنککننده این موتورسیکلت از نوع مایع است و دمای موتور را بهخوبی کنترل کرده و از گرم شدن بیشازحد آن جلوگیری میکند. با توجه به اینکه سیستم خنککننده مایع برای موتورهایی با حجم بالا بسیار مناسب است، سیبی ۱۳۰۰ در دماهای بالا نیز عملکرد بهینهای دارد.
یکی از نقاط قوت این مدل، سیستم ترمز آن است. در قسمت جلوی این موتورسیکلت از ترمزهای دیسکی دوگانه استفاده شده که عملکرد ترمز را به شکل قابلتوجهی بهبود میبخشند. این ترمزها با فشار بیشتر، موتورسیکلت را متوقف کرده و باعث کاهش خط ترمز و افزایش پایداری در ترمزهای ناگهانی میشوند. در قسمت عقب نیز یک ترمز دیسکی تکی با عملکرد رضایتبخش تعبیه شده است.
سیستم ABS (ضد قفل ترمز) در شرایط اضطراری بهصورت خودکار وارد عمل شده و از قفل شدن چرخها جلوگیری میکند. این سیستم پایداری موتور را حفظ کرده و احتمال لغزش و سر خوردن را به حداقل میرساند؛ در نتیجه موتورسوار میتواند در شرایط دشوار نیز کنترل وسیله را در دست داشته باشد.
سیستم تعلیق هوندا سیبی ۱۳۰۰ در جلو، تلسکوپی با قطر ۴۳ میلیمتر و حرکت محوری ۱۲۰ میلیمتر است که ضربات ناشی از ناهمواریها را بهخوبی جذب میکند. در عقب نیز از دو کمکفنر معمولی با حرکت محوری ۱۱۶ میلیمتر استفاده شده است. این ترکیب، ضمن جذب ضربات، پایداری مناسبی را بهویژه در پیچها فراهم میکند. به همین دلیل، هوندا سیبی ۱۳۰۰ گزینهای ایدهآل برای سواری در شهر و جادههای برونشهری محسوب میشود.
سیستم سوخترسانی این موتورسیکلت از نوع انژکتوری است که بهصورت خودکار مصرف سوخت را در شرایط مختلف بهینه میکند. از مزایای دیگر این سیستم، کاهش میزان آلایندههاست.
این موتورسیکلت دارای باک ۲۱ لیتری است که برای موتورسیکلتی در این کلاس، کاملاً مناسب به نظر میرسد. مصرف سوخت آن بهطور میانگین ۶.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که با توجه به قدرت بالا و حجم موتور، رقمی منطقی محسوب میشود. بنابراین با یک باک پر میتوان حدود ۳۳۸ کیلومتر را بدون نیاز به سوختگیری پیمود.
حداکثر سرعت هوندا سیبی ۱۳۰۰ حدود ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت است که برای یک موتورسیکلت در این کلاس، چشمگیر است. شتاب آن نیز بسیار بالاست؛ بهطوریکه تنها ۳.۸ ثانیه طول میکشد تا از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. از همین رو، این مدل در میان علاقهمندان به موتورسواری پرهیجان طرفداران زیادی دارد.
مشخصات فنی موتورسیکلت هوندا سیبی ۱۳۰۰ | |
نوع موتور | ۴ سیلندر، ۴ زمانه، ۱۶ سوپاپ |
حجم موتور | ۱۲۸۴ سیسی |
توان | ۱۱۴ اسب بخار در ۷۵۰۰ دور در دقیقه |
گشتاور | ۱۱۷ نیوتون متر در ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
سیستم سوخت | انژکتوری |
سیستم خنککننده | مایع (آب) |
ترمز جلو | دیسکی دوگانه (۳۱۰ میلیمتر) +ABS |
ترمز عقب | دیسکی معمولی (۲۵۶ میلیمتر) +ABS |
ظرفیت مخزن سوخت | ۲۱ لیتر |
مشخصات ظاهری موتورسیکلت هوندا CB1300
هوندا CB1300 با طول ۲۲۰۰ میلیمتر، عرض ۷۹۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۱۲۰ میلیمتر، در دسته موتورسیکلتهای نیکد تنومند قرار میگیرد. ابعاد بزرگ و بدنه عضلانی، این موتور را به یکی از خاصترین مدلهای کمپانی هوندا در این کلاس تبدیل کرده است.
در بخش جلویی، یک چراغ گرد بزرگ از نوع LED قرار دارد که دید مناسبی را برای رانندگی در شب فراهم میکند. این چراغ با سبک کلاسیک دهه ۹۰ میلادی طراحی شده و به هویت بصری موتورسیکلت عمق بیشتری بخشیده است. چراغهای راهنمای جلو کمی پایینتر از چراغ اصلی و روی قاب آن نصب شدهاند.
چراغ عقب نیز از نوع LED است و طراحی زاویهدار آن باعث جذابیت بصری در نمای پشتی شده است. چراغهای راهنمای عقب نیز مشابه جلو هستند و کمی پایینتر از چراغ اصلی عقب قرار گرفتهاند.
زین پهن و نرم این موتورسیکلت در ارتفاع ۷۹۰ میلیمتری از سطح زمین قرار دارد و برای اغلب موتورسواران، ارتفاعی مناسب تلقی میشود.
با توجه به اینکه سیبی ۱۳۰۰ در کلاس نیکد قرار دارد، بدنه آن فاقد فلاپهای تزئینی است. اگزوز زاویهدار و بزرگ این موتور از ویژگیهای برجسته طراحی آن بهشمار میرود. صدای اگزوز نیز یکی از جذابترین نکات برای علاقهمندان به موتورسیکلت است که حس قدرت و اصالت هوندا را منتقل میکند.
وزن این موتورسیکلت در حدود ۲۳۰ کیلوگرم بهصورت خشک است که نسبت به بسیاری از موتورها سنگین محسوب میشود. با این حال، هندلینگ آن بسیار مناسب است و در حرکتهای سریع یا عبور از پیچها، تعادل خوبی دارد.
نمایشگر جلو از نوع آنالوگ بوده و از دو دایره تشکیل شده که یکی برای نمایش سرعت و دیگری برای دور موتور است. در برخی مدلها، پنل دیجیتالی کوچکی نیز بین این دو بخش قرار دارد.
مشخصات ظاهری موتورسیکلت هوندا سیبی ۱۳۰۰ | |
طول | ۲۲۰۰ میلیمتر |
عرض | ۷۹۰ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۱۲۰ میلیمتر |
ارتفاع زین | ۷۹۰ میلیمتر |
وزن | خشک: ۲۳۰ کیلوگرم، خیس: ۲۵۰ کیلوگرم |
امکانات موتورسیکلت هوندا CB1300
از جمله امکانات کاربردی در هوندا سیبی ۱۳۰۰ میتوان به صفحه کیلومتر ترکیبی و سیستم روشنایی LED اشاره کرد که تجربهای بهروز و مطمئن را در اختیار موتورسوار قرار میدهد.
آپشنهای ایمنی موتورسیکلت هوندا CB1300
مهمترین آپشن ایمنی این مدل، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) است که در شرایط بحرانی مانع قفل شدن چرخها شده و ایمنی موتورسوار را تضمین میکند.
رقبای موتورسیکلت هوندا CB1300
هوندا سیبی ۱۳۰۰ در بازار ایران رقبای متعددی دارد که ازجمله آنها میتوان به یاماها XJR 1300، کاوازاکی ZXR1100 و سوزوکی GSF 1200 اشاره کرد.
یاماها FZ1 یکی از این رقباست که به یک انجین ۱۰۰۰ سیسی مجهز است و از نظر طراحی ظاهری شباهت زیادی به هوندا سی بی ۱۳۰۰ دارد. یکی دیگر از رقبا کاوازاکی Z1000 است که به یک انجین ۱۰۴۳ سیسی مجهز شده و طراحی جذاب و قدرت بالایی دارد. قدرتمندترین رقیب هوندا سی بی ۱۳۰۰، سوزوکی GSX-S1000 است که در میان طرفداران موتورهای اسپرت، محبوبیت زیادی دارد.
با این حال، برای افرادی که به دنبال یک موتورسیکلت راحت و قدرتمند برای استفاده روزمره و مسافرتهای نسبتاً طولانی هستند، CB1300 گزینه مناسبی محسوب میشود.
کلام آخر
هوندا سیبی ۱۳۰۰ موتورسیکلتی نیکد، قدرتمند و با طراحی کلاسیک است که با پیشرانه ۱۲۸۴ سیسی و قدرت ۱۱۴ اسب بخار وارد بازار جهانی شده است. تجهیز به سیستمهایی نظیر ترمز دیسکی، ABS و تعلیق با کیفیت، این موتورسیکلت را به مدلی ایمن، راحت و قابلاعتماد تبدیل کردهاند. در مجموع، هوندا CB1300 انتخابی عالی برای کسانی است که به دنبال یک موتورسیکلت حرفهای، قدرتمند و در عین حال مناسب سواری روزمره هستند.