درباره سیستم کیلس استارت و امنیت آن بیشتر بدانید

در طول تاریخ صنعت خودروسازی، از ابتدا تا امروز، خودروسازان همواره به‌دنبال تأمین هرچه بیشتر رفاه حال مشتریان خود بوده و هستند. این تلاش در حوزه‌های مختلف فنی، امنیتی، ظاهری و تجهیزاتی خودروها نمود داشته است. به‌طوری‌که امروزه شاهد گیربکس‌ و موتورهای بهینه، طراحی‌های آیرودینامیک بدنه و ارگونومیک کابین‌ها و امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی بسیار پیشرفته هستیم. تا جایی که پیش می‌آید گاهی برخی از امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی ناشناخته و ناآشنا هستند و اسم آن‌ها کمی عجیب هم به نظر می‌رسد. سیستم کیلس یا کیلس استارت یکی از این سیستم‌های جدید است که چند سالی می‌شود در بین آپشن‌های حتمی خودروهای مدرن وارداتی قرار گرفته و البته به‌تازگی در خودروهای تولید داخل نیز دیده می‌شود. اکنون می‌خواهیم در این مقاله از کارنامه، از این سیستم بیشتر صحبت کنیم. با ما همراه باشید.

کیلس چیست؟

کیلس یا کیلس استارت (keyless) در واقع آنقدرها هم تکنولوژی به‌روز و جدیدی نیست. البته که امروزه به‌عنوان یکی از جذاب‌ترین‌ آپشن‌ها در صنعت خودروسازی تبدیل شده است، کاربرد آن در انواع خودروهای سواری پیش از ورود به قرن ۲۱ آغاز شد. کیلس در واقع از ترکیب دو واژه key به معنای کلید و less به معنای حذف شده تشکیل می‌شود. این آپشن به راننده اجازه می‌دهد تا خودروی خود را بدون نیاز به کلید روشن و خاموش کند همچنین درب آن را باز و بسته نماید. به همین دلیل این سیستم در برخی منابع با عنوان سیستم ورود و خروج بدون کلید و روشن و خاموش بدون کلید نیز شناخته می‌شود. البته به این سیستم کلید هوشمند نیز گفته می‌شود.

در خودروهای مجهز به این سیستم، کلیدی برای استارت زدن خودرو وجود ندارد و این عمل تنها با فشردن یک دکمه صورت می‌گیرد. همچنین با نزدیک شدن ریموت مخصوص سیستم به خودرو، درها به‌صورت خودکار باز می‌شوند. در نمونه‌های پیشرفته‌تر، همزمان با باز شدن درها، بر اساس تنظیمات صورت گرفته توسط راننده، آینه‌ها باز شده، شیشه‌ها پایین می‌آیند یا سان‌روف باز می‌شود.

تاریخچه سیستم کیلس استارت

مبتکر سیستم کیلس نیز مانند بسیاری دیگر از تکنولوژی‌های مدرن و جدید که در خودروسازی رواج یافتند، شرکت مرسدس بنز بود. این شرکت در اواسط دهه ۹۰ میلادی این سیستم را ابتدا در خودروهای لوکس خود به‌کار برد و بعدتر در نمونه‌های دیگر کلاس‌ها نیز لحاظ کرد. جذابیت این سیستم باعث شد تا به سرعت مورد استقبال دیگر خودروسازان لوکس در جهان قرار بگیرد و در محصولات شرکت‌هایی مانند فورد، بنتلی، رولزرویس، مرکوری و کنتینانتال دیده شود. نام کیلس اولین بار توسط شرکت فورد برای این سیستم برگزیده شد. با موردپسند واقع شدن این سیستم، امروزه آن را در بسیاری از خودروهای سطح متوسط جهان و حتی برخی تولیدات چینی می‌بینیم. به‌تازگی سیستم کیلس برای بعضی تولیدات داخلی جدید مانند تارا و دنا پلاس توربوشارژ از ایران‌خودرو و شاهین و کوییک از سایپا استفاده شده است.

حتما بخوانید: از عجیب‌ترین آپشن‌های خودروهای جهان چه می‌دانید؟

سیستم کیلس استارت چگونه کار می‌کند؟

همه چیز در این سیستم وابسته به یک ریموت کنترل است. این ریموت کنترل شامل یک فرستنده با برد کوتاه می‌شود. همزمان در خودرو حسگرهای مخصوص وجود دارد، به‌منظور دریافت و شناسایی امواج رادیویی برد کوتاهی که این ریموت ارسال می‌کند. با نزدیک شدن سوئیچ، کارت یا ریموت این سیستم به خودرو، حسگرها امواج را دریافت کرده و قفل‌ها باز می‌شوند. همچنین با دور شدن از خودرو و فاصله گرفتن امواج، قفل‌ها مجددا فعال خواهند شد. البته در نمونه‌های قدیمی‌تر، برای قفل شدن درها نیاز به فشردن یک دکمه روی درها و یا ریموت کنترل بود. برای روشن کردن خودروی مجهز به کیلس تنها کافی است پدال ترمز را فشرده و دکمه استارت را فشار دهید. خودرو شروع به کار خواهد کرد. البته در نمونه‌های قدیمی‌تر نیاز است ریموت یا همان سوئیچ را در محل مخصوص خود قرار دهید. فاصله‌ای که نیاز است تا امواج توسط حسگرها دریافت شوند معمولا یک متر محاسبه می‌شود. اما در سیستم‌های جدید کیلس برای انجام برخی کارها این فاصله افزایش می‌یابد. برای مثال شما می‌توانید از دفتر کار خود که در طبقات بالایی یک ساختمان بلند قرار دارد با فشردن یک دکمه، درب خودروی خود را باز کنید یا شیشه‌های آن را بالا و پایین بکشید.

سیستم کیلس نیز مانند بسیاری از دیگر تکنولوژی‌های مدرن همواره در حال پیشرفت است و امروزه آن را به دو صورت شاهد هستیم. این دو نوع که در امکانات و قابلیت‌ها متفاوت هستند عبارتند از:

کیلس REK

این نوع سیستم کیلس با نام کامل Remote Keyless Entry نمونه ساده‌تری است که قابلیت‌های محدود‌تری دارد. این سیستم قابلیت باز و بسته کردن درب خودرو را ارائه می‌کند و در مواردی نیز می‌تواند برخی هشدارها و اطلاعات نظیر ولتاژ باتری و دمای خودرو را نیز اعلام کنند. البته این قابلیت‌ها در نمونه‌های جدیدتر مدل REK وجود دارد. آخرین پیشرفت‌های این نوع سیستم کیلس باعث شده تا بتوان از طریق آن حتی تا فاصله صد متری باز و بسته شدن درها را کنترل کرد و حتی چراغ‌های خودرو را خاموش و روشن نمود.

حتما بخوانید: ۱۱ دلیل روشن شدن چراغ چک خودرو که باید بررسی شود

کیلس PKE

نام کامل این سیستم Passive Keyless Entry است. این نمونه پیشرفته‌تر، علاوه‌بر امکانات قبلی، امکان روشن کردن بدون سوئیچ خودرو را نیز به شما می‌دهد. این نمونه هوشمند کنترل خودرو را در سطح وسیع‌تری در اختیار شما می‌گذارد و باز و بسته شدن درها را پس از شروع حرکت و توقف نیز تنظیم می‌کند. به این ترتیب که پس از روشن شدن خودرو قفل درها را به‌صورت خودکار می‌بندد و هنگام خاموش شدن باز می‌کند. نمونه‌های پیشرفته‌تر این نوع کیلس اطلاعات مربوط به وضعیت صندلی‌ها، صدای سیستم پخش و رادیوی خودرو، دمای کولر یا بخاری و مواردی از این دست را نیز در اختیار راننده قرار می‌دهند.

البته برخی از تنظیمات ذکر شده را می‌توان با کمی هزینه به این دو نوع سیستم اضافه کرد.

[ad_list_block]

مزایا و معایب سیستم کیلس استارت

به‌طور قطع هر سیستم و تکنولوژی نوظهوری معایب و مزایای خود را دارد. با گذشت زمان و تشخیص این معایب، طراحان و سازندگان سعی در برطرف نمودن آن‌ها کرده و بر مزایای سیستم می‌افزایند. در ادامه برخی معایب و مزایای کیلس را ذکر می‌کنیم:

حتما بخوانید: جلوگیری از سرقت خودرو؛ چه خودروهایی بیشتر دزدیده می‌شوند؟

معایب

بزرگترین عیب سیستم کیلس، باگ امنیتی آن است. اگر از مقوله گم شدن ریموت که خود یک خطر جدی است بگذریم، باید به این حقیقت اشاره کرد که در صورت هک شدن سیستم و دست‌یابی سارقان به امواج قابل پردازش حسگرهای خودرو، باز کردن درب آن و حتی روشن کردنش بی‌نیاز به ریموت سیستم خواهد شد. این معضل البته در مورد سیستم کیلس فابریک کارخانه کمتر احساس می‌شود اما درخصوص سیستم‌های اضافه شده بسیار جدی است.

فراموش نکنیم با این سیستم، ریموت خودرو همیشه باید با شارژ کافی همراه راننده باشد. بدون ریموت خودرو عملا هیچ قابلیتی ندارد.

هزینه تعمیرات سیستم کیلس بالاست و البته هر تکنسینی قادر به تعمیر این سیستم نیست. در نظر داشته باشید با خرابی این سیستم بسیاری از دسترسی‌های خودرو معیوب می‌شود.

مزایا

با وجود باگ‌های امنیتی ذکر شده، سیستم کیلس در صورتی که نصب‌شده از سوی کارخانه باشد، از نظر امنیتی در سطح بالاتری نسبت به سیستم‌های دزدگیر قدیمی قرار می‌گیرد.

تأمین رفاه و آسایش هرچه بیشتر راننده و سرنشینان از اهداف این سیستم بوده که به‌خوبی به آن دست یافته است.

در فصول گرم یا سرد سال، می‌توان به کمک سیستم‌های پیشرفته کیلس، پیش از ورود به خودرو دمای آن را با کمک این سیستم تنظیم کرد و کولر یا بخاری را روشن کرد.

در نهایت باید اضافه کرد اگر قصد اضافه کردن سیستم کیلس استارت به خودروی صفر خود را دارید حتما پیش از این کار با تکنسین‌ها و متخصصان مشورت کنید. ممکن است استفاده از این سیستم بر بخش‌های دیگری از تنظیمات خودروی شما تأثیر منفی داشته باشد.

اجزای سیستم کیلس استارت

سیستم کیلس استارت برخلاف ظاهر ساده‌اش، مجموعه‌ای از قطعات الکترونیکی و حسگرهای هماهنگ است که امکان ورود بدون کلید و روشن‌کردن خودرو با دکمه استارت را فراهم می‌کنند. اگرچه معماری این سیستم بسته به برند خودرو متفاوت است، اما تقریباً همه نمونه‌ها از اجزای اصلی زیر تشکیل شده‌اند:

۱. ریموت یا کلید هوشمند (Smart Key)

اصلی‌ترین بخش سیستم است. درون این ریموت یک فرستنده RFID یا Transponder قرار دارد که سیگنال را در فاصله کوتاه به خودرو ارسال می‌کند. ریموت همچنین شامل برد الکترونیکی، باتری داخلی و دکمه‌های قفل/باز کردن است.

۲. آنتن‌ها و حسگرهای بدنه

در نقاط مختلف خودرو (دستگیره‌ها، صندوق عقب، داشبورد، و ستون‌ها) حسگرهایی نصب می‌شود که وظیفه تشخیص نزدیکی ریموت را بر عهده دارند. این حسگرها می‌فهمند ریموت «داخل‌» خودروست یا «بیرون»، تا روشن شدن یا باز شدن درب به‌درستی کنترل شود.

۳. ماژول مرکزی کیلس (Keyless Control Unit)

مهم‌ترین جزء سیستم. این ماژول سیگنال ریموت را دریافت، رمزنگاری را بررسی و اجازه روشن شدن خودرو را صادر می‌کند. در خودروهای جدید این ماژول با ای‌سی‌یو بدنه (BCM) همگام است.

۴. دکمه استارت (Push Start Button)

جایگزین سوئیچ معمولی. این دکمه با فشردن همزمان پدال ترمز فعال شده و فرمان روشن کردن موتور را به ECU می‌دهد.

۵. آنتن ایموبلایزر داخلی

در اطراف دکمه استارت یا کنسول قرار می‌گیرد و هنگام قرار گرفتن ریموت داخل خودرو، هویت آن را برای استارت موتور تأیید می‌کند.

۶. واحد قفل مرکزی تقویت‌شده

در خودروهای دارای کیلس استارت، قفل مرکزی باید امکان باز شدن هوشمند (Touch) و قفل‌سازی اتوماتیک را داشته باشد.

نکات مهم برای امنیت ماشین کیلس

با وجود تمام راحتی و جذابیت‌های کیلس استارت، این سیستم اگر به‌درستی ایمن‌سازی نشود، می‌تواند در برابر هک رادیویی یا تقویت سیگنال آسیب‌پذیر باشد. خوشبختانه با رعایت چند نکته ساده می‌توان امنیت خودرو را تا حد زیادی بالا برد:

۱. استفاده از کیف یا جعبه Faraday

این کیف‌ها مانع انتشار سیگنال ریموت می‌شوند و اجازه نمی‌دهند سارقان سیگنال را تقویت و کپی کنند. قرار دادن ریموت در چنین محفظه‌ای بهترین راه جلوگیری از سرقت است.

۲. غیرفعال‌سازی قابلیت Keyless در مواقع ضروری

بعضی از خودروها اجازه می‌دهند این قابلیت از روی منوهای تنظیمات غیرفعال شود. اگر در منطقه‌ای پرخطر پارک می‌کنید، خاموش‌کردن سیستم کیلس امن‌ترین کار است.

۳. پارک در مکان‌های امن و مجهز به دوربین

سیستم‌های کیلس بیشتر در محیط‌های خلوت هدف سارقان قرار می‌گیرد. پارکینگ‌های عمومی و محل‌های روشن، احتمال خطر را کاهش می‌دهند.

۴. نصب محافظ‌ها و سیستم‌های امنیتی مکمل

اضافه‌کردن تجهیزاتی مثل:

• دزدگیر با سنسورهای ضربه و حرکت

• قفل فرمان یا قفل پدال

• ردیاب GPS

می‌تواند امنیت خودروهای کیلس را چند برابر کند.

۵. حفظ شارژ باتری ریموت

کمبود باتری سبب می‌شود ریموت در زمان باز و بسته کردن در یا روشن‌کردن خودرو درست عمل نکند و شما را در موقعیت‌های خطرناک قرار دهد.

۶. آپدیت نرم‌افزار سیستم ایمنی خودرو

در خودروهای هوشمندتر، آپدیت نرم‌افزار BCM و سیستم کیلس می‌تواند باگ‌های امنیتی را برطرف کند.

خرابی سیستم کیلس خودرو

سیستم کیلس استارت مانند هر فناوری الکترونیکی دیگری ممکن است دچار اختلال یا خرابی شود. این مشکلات گاهی ساده و قابل‌حل هستند و گاهی به دلیل ضعف در قطعات یا نصب غیراصولی ایجاد می‌شوند. رایج‌ترین نشانه‌ها و دلایل خرابی عبارت‌اند از:

۱. کاهش برد ریموت یا قطع‌شدن سیگنال

وقتی برای باز شدن در باید خیلی به خودرو نزدیک شوید یا ریموت اصلا عمل نکند، معمولا مشکل از باتری ریموت است. تعویض باتری در این شرایط اولین اقدام توصیه‌شده است. اگر مشکل ادامه داشت، احتمال خرابی فرستنده یا آنتن دریافت‌کننده در خودرو وجود دارد.

۲. روشن‌نشدن خودرو با دکمه استارت

اگر پدال ترمز را می‌گیرید و دکمه استارت را فشار می‌دهید اما خودرو استارت نمی‌خورد، سیستم احتمالا ریموت را تشخیص نمی‌دهد. این مشکل می‌تواند از:

• خرابی آنتن کیلس

• تداخل امواج در محیط

• ضعف باتری ریموت

• یا ایراد در واحد کنترل کیلس (BCM)
  باشد.

۳. باز و بسته نشدن قفل‌ها به‌صورت خودکار

در سیستم‌های PKE که ورود و خروج هوشمند دارند، خرابی سنسورهای درب، آنتن نزدیک درها یا برنامه‌ریزی اشتباه می‌تواند باعث کار نکردن این قابلیت شود.

۴. روشن شدن چراغ هشدار روی پشت‌آمپر

در بسیاری از خودروها وقتی سیستم کیلس ایراد پیدا کند، چراغی با علامت کلید یا پیغام “Key Not Detected” ظاهر می‌شود. این هشدار به معنی وجود مشکل در ارتباط بین ریموت و ماژول است.

۵. مشکلات ناشی از آب‌خوردگی یا ضربه

کیلس استارت به‌شدت نسبت به رطوبت، ضربه و افتادن ریموت حساس است. نفوذ آب یا شکستن مدار داخلی می‌تواند کل عملکرد را مختل کند.

اگر هر یک از این موارد رخ داد، بهتر است خودرو توسط متخصص سیستم‌های الکترونیکی بررسی شود؛ زیرا ادامه رانندگی با سیستم معیوب، احتمال قفل‌شدن درها یا روشن‌نشدن خودرو را افزایش می‌دهد.

نحوه نصب سیستم کیلس روی ماشین

نصب کیلس استارت روی خودروهای فاقد این آپشن ممکن است وسوسه‌کننده باشد، اما فرآیندی بسیار حساس و تخصصی است. چون این سیستم مستقیما با سیم‌کشی خودرو، واحد کنترل مرکزی (ECU یا BCM)، سیستم ایمنی خودرو و حتی قفل فرمان در ارتباط است. یک اشتباه کوچک می‌تواند باعث اختلال در برق خودرو، قفل شدن سیستم ضدسرقت، روشن‌نشدن ماشین یا حتی آتش‌سوزی شود.

مراحل نصب کیلس استارت به‌صورت اصولی

در ادامه یک توضیح مختصر ولی کاربردی از فرآیند صحیح نصب سیستم کیلس آورده شده است:

۱. بررسی نوع خودرو و سازگاری با کیلس

پیش از هر چیز، نصاب باید بررسی کند:

• آیا خودرو با کیلس افترمارکت سازگار است؟

• آیا سیستم ضدسرقت فابریک اجازه نصب را می‌دهد؟

• آیا نیاز به ماژول بای‌پس هست؟

برخی خودروها مثل پژو ۲۰۶، دنا، کوییک و جک J4 سازگاری خوبی دارند؛ اما بعضی خودروهای قدیمی یا ECUهای حساس نیاز به تجهیزات خاص دارند.

۲. نصب آنتن‌های تشخیص ریموت

سیستم‌های کیلس معمولا ۲ تا ۴ آنتن داخلی دارند که باید در محل‌های دقیق نصب شوند:

• داخل داشبورد برای تشخیص حضور راننده

• نزدیک درب‌ها برای باز شدن خودکار

• کنار صندوق یا سپر عقب برای باز شدن هوشمند

محل نصب اگر اشتباه باشد، خودرو ریموت را دیر یا غلط تشخیص می‌دهد.

۳. اتصال سیم‌کشی به سیستم برق خودرو

یکی از حساس‌ترین مراحل همین بخش است. حلقه سیم‌کشی کیلس باید به:

• سیم ACC

• سیم استارت

• سیم برق دائمی (+۱۲ ولت)

• سیم دزدگیر

• سیم قفل مرکزی
  وصل شود.

این اتصال‌ها حتما باید با سوکت فابریک یا لحیم استاندارد انجام شود؛ استفاده از چسب برق و اتصالات ضعیف خطرناک است.

۴. نصب دکمه استارت-استاپ

دکمه معمولاً روی داشبورد و نزدیک فرمان نصب می‌شود. اجرای حرفه‌ای باعث می‌شود:

• ظاهر داشبورد خراب نشود

• دکمه لق نزند

• در هنگام رانندگی اشتباهی فشرده نشود

۵. نصب ماژول بای‌پس (در خودروهای دارای ایموبلایزر)

بسیاری از خودروها دارای ایموبلایزر فابریک هستند. برای اینکه خودرو با دکمه استارت روشن شود، باید به‌صورت امن و استاندارد:

• کد ایموبلایزر به سیستم کیلس معرفی شود
  یا

• ماژول بای‌پس مخصوص نصب شود.

این بخش حساس‌ترین قسمت نصب است؛ نصب اشتباه = روشن‌نشدن خودرو یا کاهش امنیت آن.

۶. برنامه‌ریزی و تست نهایی

در انتها نصاب باید موارد زیر را تست کند:

• باز و بسته شدن قفل‌ها

• عملکرد استارت در حالت‌های مختلف

• قطع استارت در سرعت بالا

• عملکرد ریموت در فاصله مناسب

• عملکرد دکمه روی داشبورد

تنظیمات نرم‌افزاری نیز باید دقیق انجام شود تا از خطاهای احتمالی جلوگیری شود.

توصیه مهم

به دلیل پیچیدگی نصب، پیشنهاد می‌شود کیلس استارت را فقط در مراکز تخصصی و معتبر نصب کنید. سیستم‌هایی که توسط افراد غیرحرفه‌ای نصب می‌شوند احتمال:

• اختلال در سیستم ایمنی

• برق‌دزدی

• دزدیدن راحت‌تر خودرو

• خرابی BCM

• سوختن فیوزها

تفاوت کیلس استارت با استارت ریموت در چیست؟

کیلس استارت و استارت ریموت هر دو به راننده اجازه می‌دهند بدون استفاده از کلید معمولی، خودرو را کنترل کند؛ اما کارکرد، هدف و سطح امنیت آن‌ها کاملاً با هم متفاوت است. اشتباه گرفتن این دو سیستم بسیار رایج است. در ادامه تفاوت‌های اصلی را ساده و دقیق توضیح می‌دهم:

۱. نحوه روشن شدن خودرو

کیلس استارت

• برای روشن کردن خودرو باید داخل ماشین باشید.

• ریموت باید در محدوده تشخیص آنتن‌های داخلی باشد.

• خودرو با فشردن دکمه Start/Stop روشن می‌شود.

استارت ریموت

• خودرو از بیرون و از فاصله دور روشن می‌شود.

• راننده داخل خودرو نیست.

• روشن شدن برای گرم‌کردن خودرو در زمستان یا روشن کردن کولر در تابستان کاربرد دارد.

۲. هدف اصلی هر سیستم

کیلس استارت → راحتی و حذف کلید

برای ورود و روشن کردن خودرو، نیازی به درآوردن کلید از جیب یا کیف نیست.

استارت ریموت → تهویه و آماده‌سازی خودرو

برای گرم شدن موتور، گرم شدن کابین در زمستان یا خنک شدن آن در تابستان استفاده می‌شود.

۳. سطح امنیت و خطرات

کیلس استارت

• در صورت نصب غیرفابریک، بیشتر در معرض هک رله‌ای قرار می‌گیرد.

• سارقان می‌توانند امواج ریموت را تقویت کرده و خودرو را روشن کنند.

استارت ریموت

• امنیت بالاتر؛

• هنگام روشن شدن از راه دور، گیربکس قفل است و خودرو حرکت نمی‌کند.

• تا زمانی که راننده وارد خودرو نشود و ریموت را معرفی نکند، قابلیت رانندگی فعال نمی‌شود.

۴. نیاز به تجهیزات اضافی

کیلس استارت

• آنتن‌های تشخیص حضور

• واحد کنترل الکترونیکی

• سنسورهای درب و دکمه استارت

• ماژول بای‌پس ایموبلایزر

استارت ریموت

• ماژول راه‌اندازی موتور

• ماژول امنیتی برای جلوگیری از حرکت خودرو

• معمولاً همراه دزدگیرهای پیشرفته نصب می‌شود

۵. نحوه قفل شدن خودرو

کیلس استارت

• با دور شدن راننده از خودرو، درها اتومات قفل می‌شوند (در نسخه‌های پیشرفته).

• باز و بسته شدن با لمس دستگیره نیز انجام می‌شود.

استارت ریموت

• در زمان روشن شدن از راه دور، درها باید قفل بمانند.

• سیستم اجازه ورود افراد بدون ریموت را نمی‌دهد.

۶. هزینه نصب

• کیلس استارت: هزینه بالاتر به‌خاطر پیچیدگی و حساسیت نصب

• استارت ریموت: معمولاً اقتصادی‌تر و ساده‌تر

۷. کدام سیستم برای شما مناسب‌تر است؟

سخن آخر 

سیستم کیلس استارت آپشن جذابی به نظر می‌رسد؛ این‌طور نیست؟ خودروی شما هم چنین آپشنی دارد؟ اگر نه، تابه‌حال به فکر نصب آن روی خودرویتان افتاده‌اید؟ یا شاید هم شما یکی از متخصصان نصبش هستید! درباره هزینه‌های نصب کیلس چیزی می‌دانید؟ خوشحال می‌شویم دیدگاهتان را برایمان بنویسید.