به دلایل متعدد، یک رکود بی‌سابقه در بازار خودرو تهران به وجود آمده و معاملات خودرویی تنها در صورتی انجام می‌شود که فروشنده رقمی پایین‌تر از قیمت بازار را پیشنهاد دهد. علیرغم کاهش قیمت خودروهای مونتاژی و خودروهای داخلی در سه هفته گذشته، ظاهرا متقاضیان خودرو انگیزه خود برای خرید را از دست داده و همین موضوع موجب رکود کامل در بازار خودرو پایتخت شده است.
به عقیده برخی کارشناسان حوزه، متقاضیان خودرو دیگر توان خرید این کالای گران‌قیمت را ندارند، و با اینکه قیمت‌ها در چند هفته اخیر افت پیدا کرده‌اند، ولی وضعیت اقتصادی حاکم بر کشور باعث شده افراد بودجه کافی جهت سرمایه‌گذاری روی خودرو را از دست بدهند.
از طرف دیگر، امید به واردات خودروهای دست‌دوم نیز هنوز از بین نرفته و بسیاری افراد منتظر ورود خودروهای خارجی کارکرده هستند. کیفیت پایین محصولات داخلی و عدم اطمینان به آن‌ها، باعث شده مشتریان خودروهای دست‌دوم خارجی را به خودروهای صفر داخلی ترجیح داده و بودجه خود را برای خرید آن‌ها کنار بگذارند.
در این میان بد نیست به کاهش فعالیت دلالان و افراد سودجو نیز اشاره کرد که نقش مهمی در رکود کامل در بازار خودرو پایتخت ایفا می‌کند. دلالان، عمده‌ترین خریداران خودرو هستند و حالا که قیمت خودروها تاحدی تنظیم شده، فعالیت آن‌ها سود چندانی به همراه ندارد. از طرف دیگر، عرضه خودروهای داخلی در نوبت اول و دوم طرح فروش جامع از طریق سامانه یکپارچه فروش افزایش یافته و همین امر باعث شده خرید و فروش در بازار آزاد به طور قابل‌ملاحظه‌ای کاهش پیدا کند.
به عقیده رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران، دخالت شورای عالی رقابت و قیمت‌گذاری جدید خودروهای داخلی و مونتاژی تأثیر بسیاری در بازار داشته و حتی ممکن است انحصار طولانی‌مدت این بازار را از میان بردارد. رکود کامل در بازار خودرو پایتخت یک وضعیت موقتی به حساب می‌آید که به شرط عدم کاهش تیراژ خودروهای مونتاژی، تداوم تولید خودروهای داخلی و ارزانی بیشتر خودروها، به تدریج از بین رفته و بازار مجددا به تکاپو می‌افتد.