یکی از اهداف واردات و شروط عرضه خودروهای خارجی در بازار ایران، کاهش اختلاف بین میزان عرضه و تقاضای بازار است. با تصمیمات اخیر مبنی بر توقف تولید خودروهای از دور خارج‌شده نظیر سمند، پژو و تیبا، واضح است که باید جایگزین‌هایی برای آن‌ها در نظر گرفته شود. واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار و اقتصادی به‌عنوان راهکاری جهت جبران کمبود خودروهای ارزان‌قیمت در بازار در آیین‌نامه واردات خودرو قید خواهد شد.
آیین‌نامه واردات خودرو هنوز در حال بررسی توسط هیات دولت است و پس از تصویب، حداقل دو الی سه ماه بعد به حالت اجرا درمی‌آید. خودروهای وارداتی علاوه بر بهبود وضعیت عرضه در بازار، عامل محرکی برای افزایش کیفیت توسط خودروسازان داخلی به حساب می‌آیند.
ناگفته نماند که تأکید بر واردات خودروهای زیر ۱۰هزار دلار صرفا به معنی جولان ماشین‌های چینی نیست. خودروهای متعدد از برندهای خارجی دیگری نیز در این محدوده قیمت قرار می‌گیرند که از کیفیت و ایمنی بالاتری نسبت به محصولات داخلی برخوردار هستند و می‌توانند الگویی برای تولید خودروهای جدید شوند.
وزیر صمت همچنین به اجرای راهکارهای مختلف برای حل مشکلات چهل‌ساله مطرح در حوزه خودرو اشاره کرده که یکی از آن‌ها، افزایش ضمانت خودرو به سه سال است. وی همچنین از افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو و تمرکز بیشتر روی کیفیت محصولات از نیمه دوم سال جاری خبر داد.