دنا پلاس جدید با موتور EF7P و گیربکس شش سرعته دستی به بازار می‌آید

3 20,721
شرکت ایران خودرو بزودی دنا پلاس جدید را روانه بازار می‌کند. دنا پلاس دستی با موتور جدید EF7P و گیربکس شش سرعته از آذرماه در برنامه تولید قرار می‌گیرد. موتور جدید دنا پلاس ۱۰ اسب بخار و ۲۰ نیوتون موتور قوی‌تر از موتور قبلی است و در عین حال مصرف سوخت و آلایندگی کمتری دارد.

به گزارش کارنامه، سیروس دهقان زاده مدیر پروژه ارتقای خانواده محصول دنا در توضیحات خود اظهار داشت: این محصول دارای استانداردهای ۸۵ گانه شامل سنسور نور و باران (RLS)، سیستم راهنمای تعویض دنده (GSI)، سیستم پایش فشار باد و دمای تایرها (TPMS)، توسعه سیستم کنترل پایداری (ESC) و محافظت از عابر پیاده است.
وی با اشاره به این که واریانت دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس شش سرعته در راستای توسعه محصول دنا طراحی و تولید شده است، عنوان کرد: در این محصول نسبت به محصول مبنا، برخی امکانات ارتقا یافته و برخی ترکیبات از جمله موتور و گیربکس تغییر کرده است.
به گفته وی، خانواده موتورملی (تنفس طبیعی و پرخوران) به عنوان نسل جدید این گروه موتور با بهره گیری از طراحی قطعات مختلف به صورت ارتقا یافته با هدف بهبود مصرف سوخت، آلایندگی و هم چنین افزایش توان و گشتاور، توسعه یافته و آماده بهره برداری شده است و نسخه تنفس طبیعی آن با یک گیربکس شش سرعته در قلب دنا پلاس دستی قرار گرفته است.
مدیر پروژه بهسازی محصولات پلتفرم خانواده دنا افزود: تغییرات قوای محرکه و استفاده از موتور EF7P به جای EF7 با قابلیت ارتقای سطح استاندارد آلایندگی به یورو شش، افزایش توان و گشتاور موتور و کاهش دور آرام (کاهش مصرف سوخت و آلایندگی) از تغییرات صورت گرفته در این محصول نسبت به خودروی مبناست.
دهقان زاده ادامه داد: از مزایای گیربکس شش دنده دستی می توان به کاهش مصرف سوخت به خصوص در سرعت های بالا به دلیل کاهش دور موتور بهبود کیفیت و حس رانندگی بهتر با توجه به توزیع مناسب تر دنده ها، کاهش فشار روی موتور در سرعت های بالا و در نتیجه افزایش عمر پیشرانه اشاره کرد.
وی با اشاره به امکانات این خودرو نسبت به محصول مبنا خاطرنشان کرد: فرمان برقی D Type، برف پاک کن هوشمند و اکسل عقب دیسکی، بخشی از امکانات این محصول به شمار می رود.
به گفته وی، در راستای ارتقای کیفیت، ارتقای سیستم ضد سرقت، کاهش صدای قفل ها هنگام باز و بسته کردن درها، کاهش نیروی مورد نیاز برای کشیدن دستگیره ها و جلوگیری از یخ زدگی و اختلال در عملکرد قفل ها در هوای زیر صفر درجه سانتی گراد، در این محصول از قفل های یکپارچه استفاده شده است./ایکوپرس

ممکن است شما دوست داشته باشید
3 نظرات
  1. دنا پلاس
    دنا پلاس می گوید

    ما دنا پلاس ثبت نام کردیم الان شش سرعته به اجبار تحویل میدن که پنج میلیون از اتومات گرون تر هستش و ۲۰۰ میلیون از ماشینی که ما ثبت نام کردیم این چه عدالتی هستش اگه ما داشتیم که از اول اتومات می نوشتیم

  2. شیدا
    شیدا می گوید

    سلام خسته نباشید دو تا سوال داشتم سوال اولم اینه که آیا دنای ۶ سرعته یا همون شش دنده منظورش همون دنا پلاس توربو هست یعنی توربو معنیش همون ۶ سرعته یا ۶ دنده است؟ و سوال دومم اینه که دنا پلاس ۶ سرعته با موتور ای اف سون مدل ۱۴۰۲ آیا دارای سانروف هست؟
    خیلی ازتون ممنون میشم اگر جواب سوال من رو بدید با سپاس از شما

    1. کارنامه می گوید

      سلام…دنا پلاس با گیربکس ۶ سرعته دستی در سال ۱۴۰۳ با دو موتور EF7 پلاس تنفس طبیعی و EF7 توربو در حال تولید و عرضه به بازار هستش….در مورد سوال دوم، در سال ۱۴۰۲ دنا پلاس با گیربکس ۶ سرعته یا ۶ دنده دستی صرفا با موتور EF7 توربو تولید شده…تمامی تولیدات دارای سانروف هستن اما باید توجه داشته باشید که تعداد کمی از کد کلاس‌های این خودرو مربوط به اوایل سال ۱۴۰۲، سنسور نور و باران و ایربگ جانبی رو نداشتن

ارسال دیدگاه

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.