بررسی نیسان قشقایی ۲۰۲۴ وارداتی؛ مشخصات، مزایا و معایب

بعد از ورود نیسان سیلفی به عنوان یک سدان قدرتمند و جذاب، حالا شاهد ورود نیسان قشقایی به بازار ایران هستیم. کراس‌اوری که از قبل با آن آشنا هستیم و توانسته بود نظر مثبت خریداران را به خود جلب کند. اما آیا با وجود رقابی چینی قدرتمند، نسل جدید نیسان قشقایی می‌تواند مجدد به موفقیت‌های پیشین خود دست یابد؟ با ما در کارنامه همراه باشید تا نیسان قشقایی ۲۰۲۴ را بررسی کنیم.

معرفی نیسان قشقایی وارداتی

قبل از هر چیزی بیایید به این سوال پاسخ دهیم؛ آیا نیسان قشقایی وارداتی واقعا تولید ۲۰۲۴ است؟ هم بله و هم خیر! اگر در اینترنت نام این خودرو را سرچ کنید با کراس‌اوری کاملا متفاوت و مدرن مواجه می‌شوید. در حقیقت، نسخه‌ای که نامی خودرو برای واردات در نظر گرفته، نیسان قشقایی ۲۰۱۸ است که برای برخی از بازارها همچنان تولید می‌شود. این نسخه از نیسان قشقایی که با کد J11 شناخته می‌شود، نسل دوم این کراس‌اور محبوب محسوب می‌شود و در سال ۲۰۱۸ یک فیس‌لیفت قابل توجه را تجربه کرده است. با توجه به این مقدمه بیایید بررسی نیسان قشقایی ۲۰۲۴ تولید ۲۰۱۸ را شروع کنیم.

مشخصات ظاهری نیسان قشقایی ۲۰۲۴

نسخه وارداتی قشقایی با اینکه پسوند ۲۰۲۴ را یدک می‌کشد، اما همان طراحی نسخه ۲۰۱۸ را دارد و خبری از زبان طراحی جدید نیسان در آن نیست. مدل وارداتی در دسته کراس‌اورهای کامپکت قرار می‌گیرد و از لحاظ اندازه بسیار شبیه به جتا vs5 و هیوندای توسان ۲۰۱۴ است. ابتدا نگاهی به جدول مشخصات ظاهری قشقایی وارداتی خواهیم داشت.

طراحی نیسان قشقایی وارداتی شاید به اندازه نسخه جهانی ۲۰۲۴ مدرن و به‌روز نباشد اما هویت و اصالت نیسان را به نمایش می‌گذارد. در نمای روبه‌رو، جلوپنجره‌ V-Motion نیسان بزرگ‌تر و بولدتر شده تا حس قدرت را منتقل کند. در دو طرف جلو پنجره، چراغ‌های بزرگ با گرافیک جذاب و بومرنگی شکل قرار گرفته‌اند که در ترکیب با حجم‌پردازی‌های روی کاپوت و خود سپر باعث می‌شوند تا با یکی از کراس‌اورهای قلدر و خشن بازار طرف باشیم.

طراحی قشقایی در نمای جانبی کمی ساده‌تر می‌شود اما هنوز هم جذاب است. از آنجایی که طراحی خودرو برای دهه قبل است، خبری از طراحی جعبه‌ای شکل یا فلاپ‌های پلاستیکی غول‌پیکر نیست. نکته جالب در این بخش، نبود المان‌های کرومی است که باعث شده تا قشقایی اسپرت‌تر به نظر برسد. حجم‌پردازی‌های معقول و استفاده از رینگ‌های ۱۹ اینچی از دیگر نقاط مثبت طراحی در این نما محسوب می‌شوند.

در نمای عقب، مجددا چراغ‌های بومرنگی معروف نیسان را می‌بینیم. این سبک از طراحی چراغ‌ها برای سال‌ها ادامه پیدا کرده و حتی در نسل جدید قشقایی هم می‌توانید آن را ببینید. سپر عقب نیز بازطراحی شده و هماهنگی بیشتری با دیگر اجزای خودرو دارد اما نسبت به نسخه‌های فول بازار جهانی کمی بیش‌از حد ساده به نظر می‌رسد.

با اینکه طراحی قشقایی وارداتی برای دهه گذشته است اما هنوز هم چشمگیر به نظر می‌رسد. به نظر من طراحی قشقایی حتی از رقبایی مانند جتا VS5 هم بهتر است اما رقبایی مثل لوکانو ۷ و مزدا CX30 چطور؟

مشخصات فنی نیسان قشقایی وارداتی

نیسان قشقایی با پیشرانه‌های مختلفی در بازار جهانی عرضه شده اما نسخه‌ای که نامی خودور برای بازار ایران در نظر گرفته از یک موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری بهره می‌برد. خوشبختانه یا بدبختاهُ این موتور از توربوشاٰرژ بهر نمی‌برد و از نوع تنفس طبیعی است. گیربکس قشقایی وارداتی هم از نوع CVT است تا یک اقتصادی به تمام معنا را در بازار ببینیم. اما عملکرد و سواری قشقایی چطور است؟ ابتدا نگاهی به جدول مشخصات فنی خواهیم داشت.

یکی از دلایلی که باعث موفقیت نیسان قشقایی در بازارهای جهانی شده است، عملکرد مناسب و قابلیت اطمینان بالای آن است. شاید شما شتاب فوق‌العاده‌ای را در این خودرو نبینید اما کیفیت سواری این خودرو به عنوان یک کراس‌اور خانوادگی واقعا خوب است. سیستم تعلیق مولتی‌لینک در محور عقب و سیستم تعلیق مک‌فرسون در محور جلو تضمین می‌کنند که ضربات و ناهمواری‌های جاده به سرنشینان منتقل نشود. اگر هم بتوانید سطح توقعات خود را کنترل کنید، قطعا شتاب ۱۰.۵ ثانیه‌ای می‌تواند کافی باشد.

در کنار همه این‌ها، بهبود عایق‌بندی کابین باعث شده است که صدای موتور، باد و جاده به‌ حداقل برسد و سواری آرام و راحتی را تجربه کنید. یکی از نقاط قوت دیگر نیسان قشقایی، مصرف سوخت اقتصادی آن است. طبق ادعای نیسان، مصرف سوخت ترکیبی قشقایی ۲ لیتری حدود ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. البته در استفاده واقعی و بسته به نوع رانندگی، این عدد ممکن است به حدود ۸ لیتر نیز برسد که همچنان مصرفی مناسب برای یک کراس‌اوور خانوادگی است.

با همه مزایای گفته شده، ما دوست داشتیم تا گیربکس جذاب‌تری را در این خودرو ببینیم چرا که رقبایی مثل جتا VS5 و مزدا CX-30 از گیربکس AT بهره می‌برند. در نهایت، عملکرد و کیفیت سواری قشقایی به اندازه کافی خوب است تا بتواند با رقبای اصلی خود رقابت کند.

امکانات کابین و طراحی داخلی

خودروهای خانوادگی باید جادار و کاربردی باشند و این دقیقاً یکی از نکات مثبت نیسان قشقایی است. با وجود ابعاد نه‌چندان بزرگ، نیسان قشقایی یک کراس‌اور ۵ نفره برای بزرگسالان است، حتی اگر کمی بلند قد باشید!  برخی افراد ممکن است فضای داخلی قشقایی را نسبت به نسل قبلی کمی دلگیرتر احساس کنند که این موضوع به دلیل ستون‌های ضخیم‌تر، پنجره‌های کوچک‌تر و تریم داخلی تیره‌تر است. البته این مسئله به لطف سقف شیشه‌ای در نسخه وارداتی، تا حدی زیادی برطرف شده است. کیفیت مواد استفاده شده در نیسان قشقایی هم خوب است، روی رودری‌ها، تکیه‌گاه دست و بخش‌هایی از داشبورد از پلاستیک نرم استفاده شده که حس خوبی ارائه می‌دهد اما هنوز هم فاصله زیادی با محصولات لوکس‌تر بازار مانند تیگو ۸ پرومکس یا هونگچی وارداتی وجود دارد.

از لحاظ طراحی هم با محصول مدرنی روبه‌رو نیستیم، کلاستر قشقایی وارداتی از نوع آنالوگ است و ابعاد صفحه‌نمایش مولتی‌مدیا هم چندان بزرگ نیست. جای‌گیری دریچه‌های کولر، دسته‌دنده و کنترل‌های تهویه مطبوع به صورت اصولی انجام شده تا کاربری راحتی داشته باشد. با همه این‌ها، طراحی داشبورد قشقایی در مقابل رقبایی مانند مزدا CX-30 و لوکانو ۷ کاملا قدیمی به نظر می‌رسد. خوشبختانه کیفیت و ابعاد صندلی‌ها بسیار خوب است و در مسافت‌های طولانی می‌تواند تجربه راحتی را ارائه دهد.

در مجموع باید گفت که کابین قشقایی کاملا معمولی است؛ مدرن و لوکس نیست اما به هیچ وجه بی‌کیفیت و زشت نیست.

آپشن‌های رفاهی و ایمنی نیسان قشقایی

زمانی که آپشن‌ها و امکانات رفاهی نیسان قشقایی را با رقبای آن مقایسه کنید، خواهید دید که این قسمت نمی‌تواند نقطه قوت محصول نیسان باشد. البته امکانات رفاهی و ایمنی خوبی در این کراس‌اور اقتصادی دیده می‌شوند که عبارت‌اند از: شش کیسه هوا، کنترل کشش و پایداری، صندلی برقی راننده، سقف شیشه‌ای، ترمز پارک برقی، دوربین عقب، دوربین ثبت وقایع و تهویه اتوماتیک دو کاناله. امکاناتی مانند رادار نقطه کور و دوربین ۳۶۰ درجه برای این خودرو ضروری هستند چرا که نیسان قشقایی، ستون‌های ضخیمی دارد و بر روی دید راننده تاثیر می‌گذارد. علاوه بر این، به نظر می‌رسد که نسخه وارداتی حتی کروز کنترل هم ندارد و این یک نقد جدی برای کراس‌اوری در این رده قیمتی است. به طور کلی، رقبای چینی نیسان سانی مثل لوکانو ۷ از آپشن‌های بسیار بیشتر و مدرن‌تری بهره می‌برند. در ادامه می‌توانید جدول کامل‌تر آپشن‌های نیسان قشقایی را مشاهده کنید.

جمع‌بندی نهایی

نیسان قشقایی وارداتی با اینکه برچسب ۲۰۲۴ را همراه خود دارد، اما در واقع نسخه فیس‌لیفت‌شده ۲۰۱۸ است و همین موضوع باعث می‌شود در بخش‌هایی کاملاً از رقبا و استانداردهای امروز عقب بماند. طراحی ظاهری هنوز جذاب و خوش‌چهره است، کیفیت ساخت ژاپنی اعتماد ایجاد می‌کند، سواری خودرو نرم و خانوادگی است و مصرف سوخت مناسبی هم ارائه می‌دهد. اما در مقابل، پیشرانه تنفس طبیعی، گیربکس CVT کم‌هیجان، طراحی داخلی قدیمی و کمبود قابل توجه امکانات رفاهی و ایمنی باعث می‌شوند قشقایی در برابر رقبای چینی فول‌آپشن، نتواند دست بالا را داشته باشد.

در نهایت، قشقایی انتخابی مناسب برای کسانی است که اصالت برند، دوام، کیفیت سواری و استهلاک کم را در اولویت قرار می‌دهند؛ اما اگر کسی به دنبال امکانات مدرن، شتاب بهتر و کابین امروزی‌تر باشد، بدون شک گزینه‌های دیگری در بازار انتخاب‌های منطقی‌تری خواهند بود.