معرفی رووی eRX5؛ درباره هیبریدی جذاب پارس خودرو چه می‌دانید؟

با شروع موج جدید واردات خودرو، فرصتی فراهم شده تا شرکت‌های واردکننده و خودروسازان داخلی بتوانند واردات محصولات به‌روز خارجی را از سر بگیرند. پارس خودرو به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان کشور به‌دنبال محصولی از سایک موتور چین رفته تا  کراس‌اوور هیبریدی رووی eRX5 را به بازار ایران بیاورد. اما رووی eRX5 چه مشخصاتی دارد؟ در این مطلب از کارنامه قرار است این کراس‌اوور تازه‌وارد چینی را بررسی کنیم، با ما همراه باشید.

معرفی رووی eRX5 پارس خودرو

رووی eRX5، خودرویی است که ریشه‌های آن را می‌توان در ام‌جی RX5 جستجو کرد. این کراس‌اوور چینی اکنون با ظاهری جدید و فناوری‌های پیشرفته‌تر به‌عنوان کراس‌اوور کامپکت هیبرید وارد بازار ایران شده است. رووی یکی از زیرمجموعه‌های بزرگ خودروسازی سایک موتور چین (SAIC Motor) است که با تکیه بر تجربه و دانش فنی این غول خودروسازی، توانسته خودرویی مدرن و کارآمد را روانه بازار کند. نسل سوم رووی RX5 که اکنون با نام eRX5 شناخته می‌شود، با بهره‌گیری از سیستم هیبرید پلاگین، ترکیبی از موتور بنزینی و الکتریکی را ارائه می‌دهد. با همه این تفاسیر آیا رووی  eRX5 می‌تواند تهدیدی جدی برای سایر کراس‌اوورهای این سگمنت باشد؟ بیایید ببینیم.

مشخصات ظاهری رووی eRX5

رووی eRX5 از لحاظ سبک طراحی به کراس‌اوورهایی مانند لاماری ایما هیبرید و فونیکس FX هیبرید نزدیک است اما از نظر ابعاد به تیگو ۸ پرو هیبریدی نزدیک می‌شود. رووی eRX5 حدود ۴۶۵ سانتی‌متر طول و ۲۷۶ سانتی‌متر فاصله محوری دارد که آن را در دسته کراس‌اوورهای سایز متوسط قرار می‌دهد. قبل از پرداختن به جزئیات ظاهری، نگاهی به جدول مشخصات آن خواهیم داشت.

جلوپنجره مشبک Xشکل، چراغ‌های مثلثی‌شکل و لیپ اسپرت در قسمت پایین سپر، از جمله المان‌هایی هستند که به رووی eRX5 ظاهری تهاجمی و خشن بخشیده‌اند. این طراحی جسورانه با دریچه‌های عمودی ورودی هوا در سپر ترکیب شده تا نمای کلی خودرو اسپرت و پویا به نظر برسد. تمام المان‌های طراحی در این کراس‌اوور سعی می‌کنند تا رووی eRX5 را یک کراس‌‌اوور مدرن نشان دهند. با وجود این به نظر می‌رسد در طراحی جلوپنجره اغراق شده است و بهتر بود طراح به‌جای کپی‌برداری از محصولات لکسوس، روی خلق هویت بصری این برند جوان کار می‌کرد.

نمای جانبی شاید بهترین قسمت طراحی این خودرو باشد. کاپوت کشیده و دماغه‌ای که باعث می‌شود خودرو فرم تهاجمی به خود بگیرد از یک طرف، و از طرف دیگر طراحی کوپه‌مانند و دستگیره‌های مخفی‌شونده باعث شده‌اند رووی در دسته خود کراس‌اوور مدرن و جذابی باشد.

نمای عقب رووی eRX5 با المان‌های پیچیده و اسپرت، همچنان جذاب است اما می‌توان نقدهایی را به آن وارد کرد. اسپویلر دو تکه، دیفیوزر بزرگ و چراغ‌های یکپارچه با طراحی خاص، به این بخش ظاهری پویا و جذاب بخشیده‌اند. اما کروم زیادی در این قسمت می‌بینیم که با سپر خودرو هماهنگی زیادی ندارند، از طرفی انتظار داشتیم که برای چنین کراس‌اووری از خروجی‌های واقعی اگزوز استفاده شود که این‌طور نبود و خروجی اصلی اگزوز به‌صورت پنهان در زیر سپر تعبیه شده است.

مشخصات فنی رووی eRX5

رووی eRX5 کراس‌اووری هیبریدی است و به همین دلیل از ترکیب پیشرانه بنزینی و موتور الکتریکی بهره می‌برد. پیشرانه احتراقی این کراس‌اوور یک موتور ۴ سیلندر با حجم ۱.۵ لیتر است که در کنار یک موتور الکتریکی ۱۸۰ کیلووات به‌همراه پک باتری لیتیوم یون فسفات ۱۲٫۳ کیلووات ساعتی قرار گرفته است. رووی eRX5 برای انتقال مجموعه توان پیشرانه از یک گیربکس ۱۰ سرعته AMT استفاده می‌کند.

رووی eRX5 با ترکیب قدرت یک موتور بنزینی ۱۸۵ اسب بخاری و ۳۰۰ نیوتن‌متری و یک موتور الکتریکی، توانایی تولید ۲۴۱ اسب بخار قدرت و گشتاور خیره‌کننده ۵۷۰ نیوتن‌متر را دارد. این ترکیب جذاب به رووی eRX5 اجازه می‌دهد تا در مدت زمان ۶.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن هم به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

یکی از ویژگی‌های برجسته رووی eRX5، قابلیت پیمایش تا ۶۱ کیلومتر تنها با استفاده از نیروی الکتریکی است. همچنین، با ترکیب موتور بنزینی و الکتریکی، این خودرو می‌تواند مسافتی بیش از ۱۰۵۰ کیلومتر را طی کند. این ویژگی‌ها، رووی eRX5 را به یک خودروی هیبرید پلاگین کارآمد و مناسب برای استفاده روزمره تبدیل کرده است.

طبق کاتالوگ منتشرشده از سوی پارس خودرو، رووی eRX5 از سیستم تعلیق مک‌فرسون در محور جلو و سیستم تعلیق مولتی‌لینک در محور عقب بهره می‌برد. علاوه‌بر این، از آنجایی که برند MG و برند مادر آن یعنی سایک، سابقه خوبی در تولید خودروهایی با کیفیت سواری خوب دارند، انتظار می‌رود که رووی eRX5 تجربه لذت‌بخشی برای سرنشینان به ارمغان بیاورد.

حساسیت موتورهای الکتریکی و باتری‌ها به‌عنوان قلب تپنده خودروهای هیبریدی، همراه با پیچیدگی‌های موتور بنزینی توربوشارژ، ایجاب می‌کند مالکان این خودرو به‌طور مرتب سرویس‌های دوره‌ای را انجام دهند و از قطعات اصلی استفاده کنند. در ایران، با توجه به محدودیت‌های موجود در زمینه خدمات پس از فروش خودروهای برقی و هیبریدی، دسترسی به خدمات تخصصی و تأمین قطعات یدکی می‌تواند چالشی برای مالکان رووی eRX5 باشد. اگرچه پارس خودرو (واردکننده این خودرو)، وعده ارائه خدمات گسترده را داده است، اما موفقیت طولانی‌مدت این خودرو در بازار ایران به توانایی این شرکت در تأمین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش باکیفیت بستگی دارد.

امکانات کابین و طراحی داخلی

کابین رووی eRX5 با طراحی مینیمال و مدرن خود، در تضاد با نمای بیرونی اسپرت خودرو قرار می‌گیرد. استفاده از تریم دو رنگ، تزئینات مشکی پیانویی و نوارهای کرومی، فضایی لوکس و آینده‌نگر را در کابین ایجاد کرده است.  یکی از ویژگی‌های برجسته کابین رووی eRX5، نمایشگر لمسی بزرگ ۲۷ اینچی است که به‌صورت یکپارچه از پشت فرمان تا وسط داشبورد کشیده شده و تمامی اطلاعات موردنیاز راننده و سرنشینان را در اختیار آن‌ها قرار می‌دهد. حذف دکمه‌های فیزیکی و تمرکز بر روی این نمایشگر، طراحی کابین را ساده‌تر و مدرن‌تر کرده است.

این سبک از طراحی را قبلا در محصولات چری دیده‌ایم که البته از محصولات جدید BMW الگو گرفته شده‌اند. اگر به کنسول مرکزی نگاه کنید، یک الگوبرداری دیگر هم از BMW می‌بینید، دسته‌دنده کریستالی! البته همه چیز این کابین هم جذاب نیست؛ مثلا طراحی دریچه‌های کولر می‌توانست بسیار بهتر از این باشد.

داشبورد و کنسول میانی با طراحی حجیم و شیبدار، فضای جداگانه‌ای برای راننده و سرنشین جلو ایجاد کرده است. علاوه‌بر این، استفاده از فرمان D-Cut سه شاخه، به خودرو ظاهری اسپرت و جوان‌پسند بخشیده است. کیفیت مواد سازنده‌ای که در این بخش‌ها می‌بینید بسیار خوب به نظر می‌رسد و ترکیبی از چرم مصنوعی و پلاستیک نرم است.

تقریبا در اکثر قسمت‌های کابین به‌جز نیمه پایینی درها از مواد باکیفیت استفاده شده و حس خودروهای گران‌قیمت را منتقل می‌کند.

به لطف فاصله محوری ۲۷۶ سانتی‌متری، فضای پا و حتی فضای سر برای هر دو ردیف کافی است؛ چیزی که کمتر در کراس‌اوورهایی با طراحی کوپه می‌بینیم.

آپشن‌های رفاهی و ایمنی رووی eRX5

رووی eRX5 همان‌قدر که در ظاهر مدرن دیده می‌شود، در باطن هم مدرن و پیشرفته است. تقریبا تمام آپشن‌هایی که از یک کراس‌اوور مدرن و البته میان‌رده انتظار دارید، در این خودرو دیده می‌شود. برخی از آپشن‌ها و امکانات رفاهی این خودرو شامل ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای،  رادار تغییر لاین، رادار خروج از خط، رادار تصادف و نقطه کور، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه، صندلی‌های برقی ردیف اول با گرمکن، شارژر وایرلس و سقف پانوراما می‌شوند. جدول کامل‌تر امکانات رووی eRX5 را در ادامه می‌بینید:

قیمت و رقبای رووی eRX5

رووی eRX5 هنوز به‌صورت رسمی قیمت‌گذاری نشده است. به‌محض اعلام قیمت رسمی آن از سوی پارس خودرو، این مطلب به‌روزرسانی خواهد شد. به‌دلیل مشخص نبودن قیمت نهایی این کراس‌اوور جذاب، هنوز زود است رقیبی برای آن معرفی کنیم.