تیگو ۸ پرو یا تیگو ۸ پرومکس؟ کدام خودرو مناسب شماست؟

یکی از کراس‌اوورهایی که با موج ورود خودروهای چینی توانست توجه زیادی را به خود جلب کند و موفقیت‌های زیادی هم به دست آورد، تیگو ۸ چری بود. موفقیت این خودرو باعث شد تا مدیران خودرو به سرعت نسخه‌های متفاوتی از این خودرو با پیشرانه‌ها و مشخصات متفاوت را وارد کشور کند که در بین آن‌ها نسخه پرو و پروکس خواهان بیشتری دارند. بسیاری هم از ما می‌پرسند که کدام یک از این دو نسخه ارزش خرید بیشتری دارند، در این مطلب قرار است با مقایسه تیگو ۸ پرو و تیگو ۸ پرومکس به این سؤال پاسخ دهیم. با ما همراه باشید.

معرفی تیگو ۸ پرو و تیگو ۸ پرومکس

تا قبل از معرفی تیگو ۹، سری تیگو ۸ کراس‌‌اوورهای پرچمدار برند چری محسوب می‌شدند که توسط مدیران خودرو به بازار ایران راه پیدا کردند. تیگو ۸ پرو یک کراس‌اوور سایز متوسط و نیمه‌لوکس است که طراحی مدرن، امکانات رفاهی زیاد و مشخصات فنی جذابی ارائه می‌دهد. همین موضوع باعث شد تا این کراس‌اوور به سرعت در ایران هم فروش بسیار خوبی تجربه کند و بسیاری از آن به عنوان لوکس‌ترین کراس‌اوور چینی یاد می‌کنند. یک سال بعد از عرضه نسخه پرو در ایران، مدیران خودرو تصمیم گرفت تا نسخه قوی‌تر و دو دیفرانسیل این کراس‌اوور را با نام تیگو ۸ پرومکس ارائه کند. با وجود قیمت زیاد، این نسخه هم به لطف ارتقاهای ایجاد شده و نبود رقبای مطرح خارجی توانست به فروش خوبی دست یابد. سوالی که در این مطلب قرار است به آن پاسخ دهیم این است که آیا بهبودهای فنی تیگو ۸ پرومکس آن را به انتخاب ارزشمندتری نسبت به نسخه پرو تبدیل می‌کند؟ بیایید با شروع مقایسه به این سوال پاسخ دهیم.

مقایسه مشخصات ظاهری تیگو ۸ پرو و پرومکس

تمام نسخه‌های تیگو ۸ از جمله نسخه پرو و پرومکس ابعاد کاملا مشابهی دارند. طول ۴۷۲ سانتی‌متری و فاصله محوری ۲۷۱ سانتی‌متری تیگو ۸ پرو و پرومکس، آن‌ها را در دسته کراس‌اوورهای سایز متوسط قرار می‌دهد که تا حدودی جزء کراس‌اوورهای نسبتا بزرگ بازار ایران محسوب می‌شوند. به نظر می‌رسد که اضافه شدن سیستم چهارچرخ متحرک و تغییر پیشرانه باعث شده نسخه پرومکس حدود ۱۵۰ کیلوگرم سنگین‌تر باشد.

در نگاه اول، تیگو ۸ پرو و پرومکس کاملا شبیه به هم هستند اما اگر کمی ریزبین باشید، تفاوت‌ها را می‌بینید. در نمای جلو، تیگو ۸ پرو از یک جلو پنجره سه‌بعدی بدون فریم بهره می‌برد که با سپر یکپارچه شده استف در حالی که دورتادور جلو پنجره تیگو هر پرومکس یک فریم و حاشیه نوک‌مدادی مات استفاده شده است و باعث می‌شود تا جلوپنجره کمی بزرگ‌تر دیده شود. گرافیک چراغ‌های اصلی یکسان است اما نحوه قرارگیری چراغ‌های مه‌شکن روی سپر در پرومکس کمی تغییر کرده است. سایر تغییرات جزئی هم در نیمه پایینی سپر دیده می‌شوند که خیلی قابل توجه نیستند.

در نمای عقب مجددا تفاوت‌های جزئی اما جذاب دیده می‌شود. مهم‌ترین تفاوت، استفاده از اگزوزهای ۴تایی، چراغ‌های خطر با پس‌زمینه دودی و لوگوتایپ فونیکس در نسخه پرومکس است که باعث شده خودرو اسپرت‌تر و جذاب‌تر به نظر برسد. البته نسخه پرو هم با توجه رقبای خود طراحی خوبی را به نمایش می‌گذارد.

مقایسه فنی تیگو ۸ پرو و پرومکس

و اما می‌رسیم به مهم‌ترین تفاوت تیگو ۸ پرو و تیگو ۸ پرومکس؛ مشخصات فنی و عملکردی! تیگو ۸ پرو از یک موتور ۱.۶ لیتری توربو با فناوری پاشش سوخت مستقیم بهره می‌برد که با یک گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه تر، تمام قدرت را به محور جلو می‌فرستد. در سمت مقابل، تیگو ۸ پرومکس حرف‌‌های بیشتری برای گفتن دارد زیرا به یک ۲ لیتری توربو با فناوری پاشش سوخت مستقیم مجهز شده که با همان گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه قدرت را به صورت هوشمند به هر ۴ چرخ منتقل می‌کند. بنابراین در قسمت عملکردی با دو خودروی کاملا متفاوت روبه‌رو هستیم. قبل از ادامه نگاهی به جدول مشخصات فنی خواهیم داشت.

مجموعه قوای فنی تیگو ۸ پرو حدود ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که برای یک کراس‌اوور شهری و خانوادگی کاملا خوب است. در شرایط ایده‌آل شما در کمتر از ۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهید رسید و سیستم تعلیق مولتی‌لینک در محور عقب هم نوید سواری نرم و پایداری مناسب را می‌دهند.

در سمت مقابل، تیگو ۸ پرومکس ساخته شده تا فراتر از یک کراس‌اوور خانوادگی و شهری باشد. پیشرانه این خودرو حدود ۲۵۴ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را به صورت هوشمند بین محور جلو و عقب تقسیم می‌کند. بنابراین شما علاوه بر ۵۵ اسب بخار و ۱۰۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر، سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل را هم در اختیار دارید. با وجود این، تیگو ۸ پرومکس هنوز هم یک کراس‌اوور است نه یک شاسی بلند آفرودی! به همین دلیل شما شاسی مستقل از بدنه و یا قفل دیفرانسیل را در این کراس‌اوور نمی‌بینید و حتی امکان انتخاب تک دیفرانسیل یا دو دیفرانسیل بودن خودرو را ندارید. پس آیا تغییرات ایجاد شده بی‌فایده هستند؟ ابدا خیر! تیگو ۸ پرومکس دارای ۶ حالت رانندگی است که ۳ تای آن‌ها شامل حالت‌های برفی، گل‌آلود و آفرود هستند که تا حدی به شما امکان پیمایش‌های خارج از جاده را می‌دهند، البته نه به اندازه یک شاسی‌بلند آفرودی!

مقایسه امکانات کابین و طراحی داخلی

تیگو ۸ پرو و تیگو ۸ پرومکس در قسمت کابین و امکانات رفاهی کاملا شبیه به هم هستند و تنها تغییر ایجاد شده در نسخه پرومکس، اضافه شدن کنترلر حالت‌های رانندگی در کنسول مرکزی است. کیفیت مواد سازنده هم کاملا مشابه است و در تمام قسمت‌های داشبورد و فضای داخلی از مواد باکیفیت مثل چرم مصنوعی و پلاستیک نرم استفاده شده است. طراحی فضای داخلی دوست داشتنی و مدرن است و با یک کراس‌اوور نیمه‌لوکس مطابقت دارد.

از لحاظ فضای سرنشینان هر دو خودرو فضای کافی را برای ۵ بزرگ‌سال ارائه می‌دهند. با وجود این، فضای در دسترس تیگو ۸ پرومکس کمی تحت تأثیر سیستم چهارچرخ قرار گرفته و باعث شده تا کمی از فضای پا ردیف عقب و فضای بار کاسته شود. به طور کلی، فضای کابین و امکانات تیگو ۸ پرو و پرومکس هم نمی‌توانند برتری خاصی نسبت به یکدیگر داشته باشند.

مقایسه آپشن‌های رفاهی و ایمنی

همان‌طور که گفته شد تیگو ۸ پرو و پرومکس در قسمت امکانات رفاهی هم کاملا یکسان هستند و تنها تفاوت خاص آن‌ها، تعداد حالت‌های رانندگی است که در تیگو ۸ پرو ۳ تاست اما در نسخه پرومکس به ۶ حالت می‌رسد. از آپشن‌های مهم این دو کراس‌اوور می‌توان به سیستم ADAS رانندگی خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور باران و نور، کروز کنترل تطبیقی، صندلی‌های برقی جلو با گرمکن و سردکن، کول باکس، ورود بدون کلید، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سیستم تهویه مطبوع خودکار دو کاناله، رادارهای خط‌خوان، تابلوخوان و نقطه کور اشاره کرد. در ادامه جدول کامل آپشن‌های این دو خودرو آمده است.

تیگو ۸ پرومکس بخریم بخریم یا تیگو ۸ پرو؟

در زمان نگارش این مطلب قیمت بازار تیگو ۸ پرو حدود ۵ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان و قیمت تیگو ۸ پرومکس حدود ۵ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان است. بنابراین حدود ۳۵۰ میلیون تومان تفاوت قیمتی بین این دو خودرو وجود دارد که مبلغ کمی نیست. سوال اصلی اینجاست که آیا حاضرید برای پیشرانه قدرتمندتر و سیستم ۴ چرخ متحرک حدود ۳۵۰ میلیون تومان بیشتر پرداخت کنید؟ اگر تفاوت قیمتی ۳۵۰ میلیون تومانی برای شما مبلغ زیادی نیست و از طرفی اهل سفرهای دور و دراز هستید و کمی هم می‌خواهید بی‌راهه نوردی کنید، نسخه پرومکس یک کراس‌اوور جذاب خواهد بود. اما اگر صرفا یک کراس‌اوور نیمه‌لوکس می‌خواهید که مناسب شهر و سفرهای متداول باشد، تیگو ۸ پرو انتخاب منطقی‌تری می‌تواند باشد. شما چطور فکر می‌کنید؟ اگر این قیمت‌گذاری‌های غیرمنطقی وجود نداشتند کدام را انتخاب می‌کردید؟