نقد و بررسی موتور کلیک؛ مشخصات فنی و طراحی ظاهری

هوندا کلیک ۱۵۰، معروف به «سامورایی» بازار ایران، یکی از جذاب‌ترین و محبوب‌ترین اسکوترهای شهری است که در دهه اخیر توجه بسیاری از موتورسواران را به خود جلب کرده است. این موتور تلفیقی است از ظاهر اسپرت و جسورانه با کارایی بالا برای تردد در شهرهای شلوغ. در این مقاله از کارنامه به نقد و بررسی موتور کلیک، مشخصات فنی هوندا کلیک، طراحی، تجربه سواری، نگهداری، مزایا و معایب و مقایسه آن با رقبا می‌پردازیم تا دیدی کامل‌تر از این اسکوتر محبوب به شما ارائه دهیم.

معرفی موتور هوندا کلیک

هوندا کلیک (Honda Click) که در برخی کشورها با نام هوندا واریو (Honda Vario) شناخته می‌شود، از سال ۲۰۰۶ توسط شرکت آسترا هوندا موتور در اندونزی تولید می‌شود. این اسکوتر با هدف پاسخگویی به نیازهای حمل‌ونقل شهری و پیش‌بینی افزایش تعداد اسکوترهای اتوماتیک در بازار اندونزی طراحی شد. اما به سرعت جای خود را در بازارهای دیگر از جمله تایلند، فیلیپین و ایران باز کرد و به یکی از محبوب ترین موتورسیکلت های بازار ایران تبدیل شد.

ورود هوندا کلیک به ایران از سال ۱۳۹۵ با مدل ۱۲۵ سی‌سی آغاز شد و به دلیل طراحی خاص و تهاجمی، لقب «سامورایی» را از آن خود کرد. یک سال بعد، نسخه ۱۵۰ سی‌سی قدرتمندتر نیز راهی بازار شد و با استقبال بی‌نظیری مواجه شد.

مشخصات فنی هوندا کلیک

هوندا کلیک ۱۵۰ به یک پیشرانه چهارزمانه، تک سیلندر با دو سوپاپ مجهز است که حجم دقیق آن ۱۴۹.۳ سی‌سی گزارش شده است. این موتور از سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری PGM-FI بهره می‌برد که در بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی فوق‌العاده است. قدرت این پیشرانه به ۱۶.۷ اسب بخار در دور موتور بالا و گشتاور آن به ۱۲.۸ نیوتن متر می‌رسد. این میزان قدرت و گشتاور برای یک اسکوتر سبک‌وزن، شتابی معادل ۱۲ ثانیه برای صفر تا صد و حداکثر سرعت ۱۰۵ کیلومتر بر ساعت را فراهم می‌کند که برای تردد شهری کاملاً قابل قبول و رضایت‌بخش است.

انتقال قدرت این موتور توسط گیربکس اتوماتیک CVT انجام می‌شود که تعویض دنده‌ها را کاملاً نرم و بدون دخالت راکب انجام می‌دهد و تجربه سواری روان را در ترافیک‌های شهری فراهم می‌کند.

طراحی هوندا کلیک

طراحی هوندا کلیک ۱۵۰ یکی از نقاط قوت اصلی آن است که آن را از سایر اسکوترهای هم‌رده متمایز می‌کند. در نمای جلو، چراغ‌های LED دوبل با طراحی زاویه‌دار و خشن، چهره‌ای مدرن و جسورانه به آن بخشیده‌اند که یادآور موتورسیکلت‌های اسپرت بزرگ‌تر است. خطوط بدنه تیز، زاویه‌دار و پر از حجم هستند و طراحی آن به‌گونه‌ای است که هیچ بخشی از موتور بیرون از فلاپ‌ها باقی نمانده و ظاهری یکپارچه و اسپرت ایجاد کرده است.

ابعاد و ارگونومی

ابعاد هوندا کلیک به گونه‌ای طراحی شده که هم چابکی در ترافیک را تضمین کند و هم برای راکبان با قدهای مختلف راحت باشد. ارتفاع زین تا سطح زمین ۷۶۹ میلی‌متر است که برای اکثر افراد مناسب است.

امکانات و تجهیزات

هوندا کلیک ۱۵۰ به امکانات مدرنی مجهز است که تجربه سواری را لذت‌بخش‌تر می‌کند. از جمله این امکانات می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سیستم کی‌لس (Keyless): استارت موتور بدون نیاز به سوئیچ فیزیکی، از روی ریموت کنترل
• سیستم آیدلینگ استاپ (Idling Stop): خاموش شدن خودکار موتور در توقف‌های طولانی مانند پشت چراغ قرمز که به صرفه‌جویی در مصرف سوخت کمک می‌کند.
• سنسور جک (Side Stand Sensor): در صورت پایین بودن جک بغل، موتور روشن نمی‌شود یا خاموش می‌شود که ضریب ایمنی را افزایش می‌دهد.
• صفحه نمایشگر دیجیتال: نمایش اطلاعاتی مانند سرعت، مسافت، میزان بنزین و ساعت با کیفیت عالی
• شارژر USB: برای شارژ وسایل الکترونیکی در حین حرکت
• چراغ‌های تمام LED: همراه با دی‌لایت (Daylight) برای دید بهتر و مصرف انرژی کمتر
• چراغ راهنما روی آینه‌ها: افزایش دید و ایمنی برای سایر رانندگان

تجربه سواری و رانندگی با هوندا کلیک ۱۵۰

تجربه سواری با هوندا کلیک ۱۵۰ بسیار رضایت‌بخش است. موتور تقریباً بی‌صداست و لرزش بسیار کمی به راکب منتقل می‌کند که این ویژگی در سفرهای شهری طولانی‌مدت بسیار مهم است. فاصله فرمان و زین مناسب است و هندلینگ خوبی را برای راکب فراهم می‌کند. همچنین، این موتور به دلیل وزن سبک (۱۱۲ کیلوگرم) و ابعاد جمع‌وجور، به‌راحتی در ترافیک‌های سنگین شهری مانور می‌دهد و پارک کردن آن بسیار آسان است.

سیستم تعلیق تلسکوپی جلو و دو کمک فنر عقب، هرچند عملکرد مناسبی دارند، اما ممکن است در مسیرهای ناهموار کمی خشک به نظر برسند. با این حال، برای استفاده شهری کاملاً کافی و رضایت‌بخش هستند. مصرف سوخت بسیار پایین ۱.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، هوندا کلیک را به گزینه‌ای کم‌استهلاک و اقتصادی برای استفاده روزمره تبدیل کرده است.

نگهداری و تعمیرات هوندا کلیک

نگهداری از هوندا کلیک نسبتاً آسان است، اما باید نکاتی را رعایت کنید:

• روغن موتور: استفاده از روغن ۱۰W-40 باکیفیت توصیه می‌شود.
• روغن گیربکس: روغن گیربکس نیز هر ۵۰۰۰ کیلومتر باید عوض شود.
• باتری: اگر برای مدت طولانی از موتور استفاده نمی‌کنید، سر باتری را جدا کنید تا باتری خالی نشود.
• قطعات یدکی: بهتر است از قطعات اصلی و باکیفیت استفاده کنید.

مزایا و معایب هوندا کلیک

در نقد و بررسی موتور کلیک رسیدیم به نقاط قوت و ضعف آن.

مزایا

• طراحی ظاهری جذاب و اسپرت که آن را از سایر رقبا متمایز می‌کند
• مصرف سوخت بسیار پایین (۱.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)
• شتاب قابل قبول و عملکرد نرم موتور بدون لرزش و صدا
• امکانات مدرن مانند کی‌لس، آیدلینگ استاپ، چراغ LED و نمایشگر دیجیتال
• بازار دست دوم عالی و نقدشوندگی بالا
• وزن سبک و چابکی بالا در ترافیک شهری

معایب

• قیمت بالا نسبت به رقبا به دلیل تقاضای زیاد و عرضه محدود
• هزینه نگهداری و تعمیرات بالا به دلیل گرانی و کمیابی قطعات یدکی
• آسیب‌پذیری بدنه در صورت زمین خوردن و هزینه بالای تعویض قطعات پلاستیکی
• کامپیوتر گران‌قیمت که به راحتی سرقت می‌شود
• نبود نمایندگی رسمی هوندا و خدمات پس از فروش در ایران

رقبای هوندا کلیک ۱۵۰

در بازار اسکوترهای اتوماتیک ایران، هوندا کلیک ۱۵۰ رقبای جدی دارد که مهم‌ترین آن‌ها عبارتند از:

• هوندا PCX160: اسکوتر بزرگ‌تر و لوکس‌تر از هوندا که امکانات بیشتری مانند ABS و فضای زیرزینی بزرگ‌تر دارد. موتور PCX160 با حجم ۱۵۶.۹ سی‌سی، قدرتی حدود ۱۵.۸ اسب بخار و گشتاوری در حدود ۱۴.۷ نیوتن متر تولید می‌کند که برای سفرهای بین‌شهری نیز مناسب است. این موتور به سیستم ترمز ترکیبی CBS و در نسخه‌های جدیدتر ABS مجهز است که ایمنی بالاتری را فراهم می‌کند.

• یاماها آیروکس (Yamaha Aerox): اسکوتر اسپرت با طراحی تهاجمی و موتور قوی‌تر که رقیب مستقیم کلیک محسوب می‌شود. یاماها آیروکس ۱۵۵ سی‌سی با موتور بلوکور، حدود ۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۳.۹ نیوتن متر گشتاور دارد و به دلیل طراحی اسپرت و سیستم تعلیق ورزشی، هندلینگ چابک‌تری ارائه می‌دهد. وزن کمتر و ظاهر خشن‌تر آن، طرفداران خاص خود را دارد.

• یاماها ان‌مکس (Yamaha NMAX): اسکوتر جمع‌وجور با امکانات خوب و مصرف سوخت مناسب. ان‌مکس ۱۵۵ سی‌سی با موتور بلوکور، قدرتی حدود ۱۵.۲ اسب بخار و گشتاوری در حدود ۱۴.۲ نیوتن متر دارد و به دلیل طراحی ارگونومیک، سواری راحت‌تری را برای مسافت‌های طولانی فراهم می‌کند. این موتور به سیستم ترمز ABS و ترکشن کنترل در نسخه‌های جدید مجهز است.

فروش اقساطی هوندا کلیک

این روزها بسیاری از خریداران به دنبال روش‌های خرید اقساطی هستند. خوشبختانه، امکان خرید اقساطی هوندا کلیک و سایر موتورسیکلت‌ها از طریق پلتفرم‌ معتبر کارنامه فراهم شده است. برای دیدن اطلاعات بیشتر، حتما سری به صفحه موتورسیکلت اقساطی کارنامه بزنید. پرداخت اقساطی به شما امکان می‌دهد تا بدون نیاز به پرداخت یکجای مبلغ سنگین، صاحب این اسکوتر محبوب شوید و هزینه آن را در اقساط بلندمدت پرداخت کنید.

جمع‌بندی مطالب

هوندا کلیک ۱۵۰ یک اسکوتر شهری استثنایی است که با ترکیب طراحی جذاب، عملکرد فنی مناسب، مصرف سوخت اقتصادی و امکانات مدرن، توانسته جایگاه ویژه‌ای در بازار ایران به دست آورد. این موتور که به عنوان یکی از بهترین موتورسیکلت های اتوماتیک بازار ایران شناخته می‌شود، گزینه‌ای ایده‌آل برای افرادی است که به دنبال یک وسیله نقلیه شهری شیک، چابک و کم‌استهلاک هستند. با این حال، قیمت بالا و هزینه نگهداری آن نباید نادیده گرفته شود. در نهایت، نقد و بررسی موتور کلیک نشان می‌دهد که این اسکوتر همچنان یکی از بهترین گزینه‌های موجود در کلاس خود است.

سؤالات متداول

هوندا کلیک چه رنگی بخرم؟

انتخاب رنگ کاملاً سلیقه‌ای است. هوندا کلیک در رنگ‌های متنوعی مانند آبی ZX، آبی مازراتی، قرمز، مشکی، سفید، زرد، نارنجی، دو رنگ و بسیاری دیگر عرضه می‌شود. مدل‌های دو رنگ معمولاً محبوب‌تر و جذاب‌تر هستند.

موتور همه سری‌های هوندا کلیک صدای زیاد می‌دهند؟

خیر، یکی از ویژگی‌های بارز هوندا کلیک، صدای کم و عملکرد نرم موتور آن است. به‌خصوص در نسخه‌های جدیدتر، موتور بسیار بی‌صداست.

هوندا کلیک چند اسب بخار است؟

هوندا کلیک ۱۵۰ دارای حداکثر قدرت ۱۶.۷ اسب بخار است.

حجم باک موتور هوندا کلیک چقدر است؟

حجم مخزن سوخت هوندا کلیک ۱۵۰، ۵.۵ لیتر است.

حجم روغن موتور هوندا کلیک چقدر است؟

برای اطلاع دقیق از حجم روغن موتور، بهتر است به دفترچه راهنمای موتور مراجعه کنید. معمولاً حدود ۰.۹ لیتر روغن ۱۰W-40 استفاده می‌شود.

حجم روغن گیربکس موتور کلیک چقدر است؟

معمولاً کمتر از روغن موتور است. بهتر است برای اطمینان به دفترچه مراجعه کنید.

حداکثر سرعت هوندا کلیک چقدر است؟

حداکثر سرعت هوندا کلیک ۱۵۰ حدود ۱۰۵ کیلومتر بر ساعت است.

شمع هوندا کلیک کجاست؟

شمع هوندا کلیک در قسمت موتور و زیر پلاستیک‌های جانبی قرار دارد. برای دسترسی به آن باید بخشی از پلاستیک‌ها را باز کنید.

هوندا کلیک برای کدام کشور است؟

هوندا کلیک عمدتاً برای بازارهای جنوب شرق آسیا مانند اندونزی، تایلند و فیلیپین تولید می‌شود.

هوندا کلیک چند سی سی است؟

هوندا کلیک ۱۵۰ دارای حجم موتور ۱۴۹.۳ سی‌سی (معادل ۱۵۰ سی‌سی) است.

هوندا کلیک چند مدل دارد؟

هوندا کلیک در مدل‌های ۱۱۰، ۱۲۵، ۱۵۰ و ۱۶۰ سی‌سی تولید می‌شود. مدل‌های ۱۲۵ و ۱۵۰ بیشترین حضور را در بازار ایران دارند.

موتور هوندا کلیک چند کیلو است؟

وزن هوندا کلیک ۱۵۰ حدود ۱۱۲ کیلوگرم است.

چگونه ساعت موتور هوندا کلیک را تنظیم کنیم؟

برای تنظیم ساعت، از دکمه‌های موجود در پایین صفحه نمایشگر دیجیتال استفاده کنید. با نگه داشتن دکمه‌های مربوطه، ساعت و دقیقه قابل تنظیم است.

چگونه موتور هوندا کلیک را روشن کنیم؟

برای روشن کردن هوندا کلیک، ابتدا مطمئن شوید جک بغل بالاست. سپس کلید کی‌لس را در حالت ON قرار دهید (یا از ریموت استفاده کنید)، ترمز جلو یا عقب را بگیرید و دکمه استارت الکتریکی را فشار دهید.

صندلی (صندوق) هوندا کلیک چگونه باز می‌شود؟

برای باز کردن صندلی، از سوئیچ یا ریموت کی‌لس استفاده کنید. معمولاً با چرخاندن سوئیچ یا فشار دادن دکمه مخصوص روی ریموت، قفل صندلی باز می‌شود.

هوندا کلیک چه رنگ‌هایی دارد؟

رنگ‌های هوندا کلیک شامل آبی ZX، آبی مازراتی، قرمز، سورمه‌ای، قهوه‌ای، مشکی، سفید، زرد، نارنجی، مشکی-نقره‌ای، نارنجی-سفید، نارنجی-مشکی، سبز-قرمز است.

ترمز دستی هوندا کلیک چگونه کار می‌کند؟

برخی از مدل‌های هوندا کلیک دارای ترمز دستی (Parking Brake) هستند که برای پارک کردن در سربالایی یا سراشیبی استفاده می‌شود. این ترمز معمولاً با کشیدن یک اهرم در کنار دسته ترمز عقب فعال می‌شود.