شست‌وشوی موتورسیکلت یکی از دغدغه‌های اصلی موتورسواران است. بسیاری از افراد بر این باورند که کارواش به موتور آسیب می‌رساند، درحالی‌که برخی دیگر آن را ضروری می‌دانند. اما آیا واقعا کارواش برای موتورسیکلت ضرر دارد؟ در این مطلب از کارنامه مزایا و معایب کارواش موتورسیکلت را بررسی می‌کنیم و به شما می‌گوییم چه نوع موتورسیکلتی را نباید به کارواش ببرید و به چه نکاتی باید توجه کنید. با ما تا انتهای این مطلب همراه باشید.
کارواش ببریم یا نبریم؟
قطعا اولین سؤالی که در ذهن همه ما شکل می‌گیرد این است که آیا بردن موتورسیکلت به کارواش کار درستی است یا نه؟ خب باید گفت بستگی دارد. اکثر کارواش‌های عمومی برای شست‌وشوی خودروها طراحی شده‌اند و ممکن است تجهیزات و روش‌های آن‌ها برای موتورسیکلت چندان مناسب نباشد. فشار بالای آب در برخی از کارواش‌ها می‌تواند به قطعات حساس موتورسیکلت، مانند سیستم‌های الکتریکی، آسیب بزند. همچنین، استفاده از شوینده‌های قوی که برای خودروها به‌کار می‌رود، ممکن است برای پوشش بدنه و قطعات پلاستیکی موتورسیکلت‌ها مناسب نباشد.
با وجود این، کارواش‌هایی وجود دارند که به‌صورت تخصصی خدمات شست‌وشوی موتورسیکلت را ارائه می‌دهند. چنین کارواش‌هایی با روش‌های اصولی موتورسیکلت را شست‌وشو می‌دهند و قسمت‌های مختلف آن را پاکسازی می‌کنند. شست‌وشوی موتورسیکلت در چنین کارواش‌هایی می‌تواند به طول عمر و عملکرد بهتر آن کمک کند.
آلودگی‌های روی انجین و قطعات مختلف موتور باعث کاهش تبادل حرارت با محیط می‌شود که این می‌تواند در طولانی‌مدت به کاهش کارایی موتور منجر شود. همچنین اگر موتور شما روغن‌ریزی داشته باشد، با کارواش کردن می‌توانید به‌راحتی محل روغن‌ریزی را پیدا کنید. بنابراین اگر شست‌وشوی موتور به‌صورت اصولی انجام شود، انجام آن را توصیه می‌کنیم.
چه مدل موتورسیکلت‌هایی را به کارواش نبریم؟
با وجود فوایدی که شست‌وشوی موتورسیکلت دارد، برخی موتورسیکلت‌ها نباید در کارواش و خصوصا با فشار بالای آب شسته شوند. قسمت‌های سیم‌کشی‌شده موتورها یا بخش‌هایی مانند قلوه‌ها، کله چراغ و دسته‌کلیدها، ممکن است در مواجهه با آب آسیب ببینند. همچنین، موتورسیکلت‌های دارای شارژر و اجزای الکتریکی که در معرض خوردگی هستند، مانند موتورهای نیکد بنلی و طرح‌های هوندا، بهتر است با احتیاط بیشتری شسته شوند.
همچنین باید توجه داشته باشید که موتورسیکلت‌های قدیمی به‌دلیل طراحی و تکنولوژی ساخت قدیمی‌تر، معمولاً سیستم‌های الکتریکی و قطعاتی دارند که در برابر آب به‌خوبی محافظت نشده‌اند. فشار زیاد آب و نفوذ آن به قطعات داخلی می‌تواند به سیم‌کشی‌ها و سیستم‌های الکترونیکی این موتورها آسیب بزند.
به‌طور کلی بهتر است این موتورسیکلت‌ها را به کارواش نبرید:
- مدل‌های نیکد بنلی
- بنلی‌های جفت سیلندر
- طرح‌های هوندا انژکتوری
توصیه می‌کنیم به توضیحات سازنده درباره شرایط نگهداری موتورتان توجه کنید. اکثر اسکوترهای مدرن، برای محافظت از اجزای برقی فلاپ‌ها و محافظ‌های پلاستیکی دارند تا در مقابل نفوذ آب و باران مقاوم باشند. با وجود این، نباید با فشار بالا و شوینده‌های قوی شسته شوند.
کارواش به کدام قسمت‌های موتورسیکلت آسیب می‌زند؟
بیشترین آسیب‌ها از آب پرفشار به سیم‌کشی‌ها و قطعات الکتریکی وارد می‌شود. نقاطی مانند قلوه‌ها، کله چراغ، چپقی شمع و کلیدهای روی دسته باید پس از شست‌وشو حتماً با باد خشک شوند تا رطوبتی باقی نماند و خطر خرابی قطعات کاهش یابد. آب‌گیری نادرست در این نقاط سیستم برق موتورسیکلت را مختل می‌کند و به هزینه‌های تعمیراتی سنگین منجر می‌شود.
در مجموع، ارائه‌دهندگان خدمات کارواش باید توجه داشته باشند که فشار بالای آب و مواد شوینده قوی ممکن است به بخش‌های حساس موتورسیکلت آسیب بزند. سیستم‌های الکترونیکی و سیم‌کشی‌ها، در صورت نفوذ آب ممکن است اتصال کوتاه شوند. ورود آب به فیلتر یا سیستم‌های ورودی هوا می‌تواند به موتور آسیب بزند.
نکات مهم درباره کارواش موتورهای اسکوتری
موتورهای اسکوتری به‌علت وجود فلاپ و محافظت بیشتر از اجزای برقی، معمولاً مشکلی با کارواش ندارند. چراکه فلاپ‌ها معمولاً تا حدودی از بخش‌های حساس مثل باتری و سیم‌کشی‌ها در برابر نفوذ آب محافظت می‌کنند. بااین‌حال، همچنان توصیه می‌شود که برای شستن موتور از آب با فشار بالا پرهیز کنید، زیرا ممکن است آب به سیستم‌های الکترونیکی نفوذ کند. هنگام کارواش موتورهای اسکوتری، نکات زیر را به خاطر داشته باشید تا موتورتان کمتر آسیب ببیند:
- سرد کردن موتور: قبل از اینکه شستن موتور را شروع کنید، چند دقیقه صبر کنید تا موتور کاملاً سرد شود. آب ریختن روی قطعات داغ می‌تواند باعث ترک خوردن و خراب شدن آن‌ها شود.
- استفاده از وسایل مناسب برای شست‌وشو: تمیزکننده چربی‌ها (WD-40)، اسفنج نرم برای قسمت‌های مستعد خش، مایع شوینده مناسب و واکس موتور تهیه کنید.
- تمیز کردن زنجیر: ابتدا با دستمال، گریس و روغن‌های اضافی را از روی زنجیر پاک کنید. سپس از اسپری تمیزکننده چربی یا WD-40 استفاده کنید تا تمام گریس‌های قدیمی پاک شود. درنهایت و بعد از اتمام شست‌وشو، مجددا زنجیر چرخ را با گریس نو، گریس‌کاری کنید.
- شست‌وشوی قسمت‌های غیرکرومی: با استفاده از آب و اسفنج، بخش‌های غیرکرومی را تمیز کنید. برای پاکسازی قسمت‌های سخت فولادی و بدون رنگ هم می‌توانید از مسواک استفاده کنید.
- تمیز کردن و آبکشی بدنه: اسفنج را با آب و مایع شوینده مرطوب کنید و روی بدنه بکشید و سپس با شلنگ و فشار آب کم، بدنه را آبکشی کنید. درنهایت با دستمال تمام بدنه را خشک کنید ولی آن را زیر نور مستقیم خورشید نگذارید. همچنین می‌توانید برای براق کردن و محافظت از بدنه از واکس موتور یا خودرو استفاده کنید.
سخن آخر
توصیه می‌کنیم برای کارواش موتورسیکلت به مراکزی مراجعه کنید که خدمات کارواش موتور را به‌صورت مجزا از کارواش خودرو ارائه می‌دهند، چراکه شستن موتورسیکلت به روش کارواش خودرو می‌تواند به موتورسیکلت آسیب بزند. پس از کارواش، لازم است حتماً عملکرد ترمزها را بررسی کنید و از حرکت با سرعت و شتاب بالا بلافاصله پس از شست‌وشو خودداری کنید. در انتها از شما می‌خواهیم که اکر نکته یا توصیه‌ای درباره کارواش موتورسیکلت دارید، آن را با ما به اشتراک بگذارید.