مشخصات، قیمت و شرایط فروش وانت آریسان ۲

5 21,039

ایران‌خودرو به‌تازگی از وانت آریسان ۲ رونمایی کرده است. این خودرو نسخه بهبودیافته آریسان بوده و از پیشرانه قوی‌تری استفاده می‌کند. ولی از لحاظ ظاهری تفاوت چندانی با مدل قبلی ندارد. در ادامه با ما همراه باشید تا ضمن بررسی مختصر مشخصات وانت آریسان ۲ نگاهی داشته باشیم بر شرایط فروش و تغییرات قیمتی این خودرو:

قیمت قطعی وانت آریسان ۲ مشخص شد + بخشنامه فروش – ۲۳ آبان

طرح فروش فوری (با موعد تحویل ۳۰ روزه) محصول وانت آریسان ۲ (با روش قرعه کشی) مطابق جدول از روز یکشنبه مورخ ۲۲ آبان ماه سال جاری شروع و به مدت ۲ روز ادامه خواهد داشت.

تمامی محدودیت‌های قرعه‌کشی در این بخشنامه اعمال خواهد شد. متقاضیانی که در قرعه‌کشی‌های قبلی خودروسازان انتخاب نشده‌اند نیز می‌توانند در این طرح با شرایط ذیل ثبت‌نام کنند.

شرایط فروش وانت آریسان ۲

حتما بخوانید: شرایط فروش پیکاپ فوتون ایران خودرو

مقایسه وانت آریسان جدید و نسل قدیم – ۲۳ آبان

در اینجا با ما همراه باشید تا نگاهی داشته باشیم بر جدولی که مشخصات وانت آریسان جدید (آریسان ۲) و آریسان نسل قدیم را با یکدیگر مقایسه کرده است.

نام محصول آریسان ۲ (جدید) آریسان قدیم
نوع موتور CNG-XU7P OHVG II
حجم موتور (cc) ۱۷۶۱ ۱۶۹۶
حداکثر توان موتور (hp) ۹۶.۵ اسب بخار در ۵۵۰۰ – دور در دقیقه (بنزین)، ۹۶.۵ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه (گاز) ۸۶ اسب بخار در ۵۲۵۰دور در دقیقه (بنزین)، ۷۳ اسب بخار در ۵۲۵۰ دور در دقیقه (گاز)
حداکثر گشتاور (Nm) ۱۴۶ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه (بنزین)، ۱۴۶ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه (گاز) ۱۴۰ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه (بنزین)،
۱۲۸  نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه (گاز)
نسبت تراکم ۹.۳ ۱۰.۵
تعداد سوپاپ ۸ ۸
نوع سوخت سازگار بنزین بدون سرب اکتان ۹۵، گاز طبیعی CNG بنزین بدون سرب اکتان ۹۵، گاز طبیعی CNG
سیستم انژکتوری پاشش چند نقطه ای پاشش چند نقطه ای
حداکثر سرعت (km/h) ۱۷۰ بنزین، ۱۷۰ گاز ۱۶۰ بنزین، ۱۴۵ گاز
شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) ۱۳.۸ بنزین ۱۲.۷ بنزین، ۱۴ گاز
سیستم انتقال قدرت ۵ دنده دستی ۵ دنده دستی
مصرف سوخت خارج شهر (Lit/۱۰۰ km) ۷.۳۳ بنزین، ۷.۳۳ گاز
مصرف سوخت ترکیبی (Lit/۱۰۰ km) ۸.۲ بنزین ۹.۲۵ بنزین، ۹.۹۲ گاز
طول خودرو (mm) طول خودرو ۴۶۸۰ – طول اتاق بار ۱۸۰۰ طول خودرو ۴۶۸۰ – طول اتاق بار ۱۷۶۶
عرض خودرو(mm) عرض خودرو ۱۷۲۲ – عرض اتاق بار ۱۳۶۰ عرض خودرو ۱۷۲۰ – عرض اتاق بار ۱۳۵۸
ارتفاع خودرو (mm) ارتفاع خودرو ۱۴۶۵ – ارتفاع دیواره اتاق بار ۴۳۰ ارتفاع خودرو ۱۴۶۵ – ارتفاع دیواره اتاق بار ۴۳۵
فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm) ۲۶۶۰ ۲۶۷۱
وزن خودرو بدون سرنشین با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) ۱۲۹۰ ۱۲۴۰
حداکثر وزن مجاز حداکثر وزن بار با دو سرنشین ۷۵۰ کیلوگرم، حداکثر وزن بار بدون سرنشین ۶۰۰ کیلوگرم حداکثر وزن بار با دو سرنشین ۷۵۰ کیلوگرم،
حداکثر وزن بار بدون سرنشین ۶۰۰ کیلوگرم
گنجایش مخزن سوخت (Lit) ۴۰ بنزین، ۷۵ گاز ۵۲ بنزین، ۷۰ گاز
گارانتی ۳ سال یا ۶۰۰۰۰ کیلومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) ۲ سال یا ۴۰۰۰۰ کیلومتر، برای خودروهای با مدل ۱۴۰۱: ۳ سال یا ۶۰۰۰۰ کیلومتر(هر کدام زودتر فرا برسد)

نگاهی بر مشخصات وانت آریسان ۲ ایران‌خودرو با موتور دوگانه‌سوز – ۱ تیر

نسخه ۲ وانت آریسان ایران‌خودرو از لحاظ مشخصات فنی تفاوت بسیاری با آریسان قبلی دارد. این ماشین به موتور ۱٫۸ لیتری ۴ سیلندر +UX7 مجهز است که می‌تواند ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۷ نیوتن متر گشتاور تولید کند. بر خلاف مدل قبلی، نیروی پیشرانه نه به چرخ‌های عقب، بلکه از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به محور جلو وارد می‌شود. به بیان بهتر، آریسان ۲ یک خودروی دیفرانسیل جلو (FWD) است.

حتما بخوانید: شرایط فروش وانت بهمن موتور

ظرفیت بار مجاز وانت جدید ایران‌خودرو حدود ۶۰۰ کیلوگرم بوده و ظرفیت تاب‌آوری آن به یک تن می‌رسد. از دیگر مشخصات وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز می‌توان به ظرفیت مخزن سی‌ان‌جی ۷۵ لیتری و ظرفیت باک بنزین ۴۰ لیتری اشاره کرد. این خودرو موفق به اخذ گواهی استاندارد آلایندگی یورو ۵ شده است.

از لحاظ کیفی باید گفت که آریسان دو ابتدا با دو ستاره کیفی و سپس با سه ستاره کیفی تولید خواهد شد. باک بنزین و زاپاس به‌منظور افزایش ایمنی به زیر بدنه انتقال یافته‌اند. این ماشین دارای امکانات و تجهیزات ایمنی متعدد از جمله کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمزهای ABS، EBD، فرمان هیدرولیک، ترمز دیسکی و کاسه‌ای عقب، شیشه‌های برقی، سیستم پخش بلوتوث و … است.

تولید آریسان ۲ هم‌اکنون در کارخانه خراسان آغاز شده و می‌توان انتظار داشت که این ماشین در آینده نزدیک به بازار عرضه می‌شود.

ممکن است شما دوست داشته باشید
5 نظرات
  1. بهنام
    بهنام می گوید

    خواهش میکنم نخرید بهتر بود موتور tu5 .ef7 باشه تا این موتور که ذات بلوک سیلندر و سوپاپ سرسیلندر موتور پژوxu7 براساس سوختن واشر سرسیلندر هست خصوصاً وقتی که بار کامل زده باشی و موتور تحت فشار باشه تابستان و کولر زدن و سربالایی، بهتر بود موتور تیوفایو یا ef7 استفاده بشه تا حداقل زیر بار واشرسرسیلندر نسوزه، الان همه می دونن طراحی و اساس و ساختار بلوک سیلندر پژو براساس سوختن واشر سرسیلندر هست خصوصاً سرسیلندر که دو سوپاپ دود در دوسیلندر ۲ و۳ کنار هم هستن که توی هیچ موتوری این عیب نیست موتور بهتر tu5 وef7 هستند.
    یه کلام این موتورپراستهلاک برای باربری نامناسب است.

    1. علیرضا
      علیرضا می گوید

      مشکل واشر xu7 بیشتر مربوط به آب کم کردن رادیاتور بوده و ایراخودرو با قرار دادن منبع انبساط برای رادیاتور آریسان ۲ یا پارس elx xu7+این مشکلو حل کرده

      1. منوچهر
        منوچهر می گوید

        سلام وقتتون بخیر
        ممنون از دیدگاه خوبتون.، در کنار ما باشید و ما رو همراهی کنید.

  2. فواد
    فواد می گوید

    آریسان قبلی بهتره تا این …

  3. محمد جواد رنگانی
    محمد جواد رنگانی می گوید

    سلام اریسان ۲ فقط از نظر شاسی جلو برتری داره به قدیمش موتورش افتضاح واستهلاک بالا دارد بهتر بود با موتور tu5 میبود

ارسال دیدگاه

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.