فلات ۲۵۰ موتورسیکلتی چینی است که توسط برند ایرانی جهان همتا به بازار کشورمان عرضه شد. این موتورسیکلت که در کلاس تریل قرار دارد، به‌دلیل قیمت مقرون‌به‌صرفه‌اش توانسته توجه موتورسوارانی را که به‌دنبال موتوری اقتصادی و مطمئن برای سفرهای درون‌شهری و برون‌شهری هستند، به خود جلب کند. اگر شما هم به‌دنبال موتوری با چنین ویژگی‌هایی هستید، با ما همراه باشید تا بیشتر با این موتورسیکلت جذاب آشنا شوید.
مشخصات فنی موتورسیکلت فلات ۲۵۰
همان‌طور که احتمالاً حدس می‌زنید، موتورسیکلت فلات ۲۵۰ به یک پیشرانه تک‌سیلندر ۲۵۰ سی‌سی از نوع CDI (احتراق تخلیه خازنی) مجهز است. این پیشرانه ۱۴٫۵ اسب بخار قدرت و ۱۴٫۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این قدرت و گشتاور را نمی‌توان درخور یک موتورسیکلت تریل دانست، اما با توجه به قیمتی که فلات ۲۵۰ دارد، عملکرد آن قابل‌قبول تلقی می‌شود. یکی از مزیت‌های این انجین، تک‌سیلندر بودن آن است که باعث می‌شود موتورسوار به‌‌خصوص در سرعت‌های پایین لرزش کمتری را احساس کند. این موضوع به‌طور خاص در مسیرهای ناهموار اهمیت بیشتری دارد.
یک گیربکس پنج‌سرعته، نیروی تولیدی موتور را به چرخ عقب منتقل می‌کند. این گیربکس به موتورسوار کمک می‌کند که با تنظیم دنده‌ها در مسیرهای آفرودی و حتی خیابان‌ها، موتورسواری روان‌تری را تجربه کند. انتقال نیرو از طریق زنجیر انجام می‌شود. سیستم زنجیری نسبت به سیستم تسمه‌ای وزن و پیچیدگی کمتری دارد و در مسیرهای خاکی بهتر عمل می‌کند.
سیستم خنک‌کننده فلات ۲۵۰ از نوع هواخنک است که خوشبختانه هزینه‌های تعمیرات و نگهداری پایینی دارد. البته باید توجه کنید که این سیستم خنک‌کننده عملکرد مطلوبی در هوای گرم ندارد و نسبت به موتور آب‌خنک بیشتر داغ می‌کند.
سیستم سوخت‌رسانی مدل‌های جدید فلات ۲۵۰ از نوع انژکتوری است. سیستم انژکتوری سوخت‌رسانی بهینه‌تری دارد و به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند.
با توجه به اینکه مصرف سوخت این موتورسیکلت بین ۲٫۶ تا ۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است، می‌توان آن را گزینه‌ای اقتصادی برای سفرهای شهری و حتی آفرودهای سبک به حساب آورد. از دیگر ویژگی‌های سیستم انژکتور فلات ۲۵۰ می‌توان به استاندارد آلایندگی یورو ۴ اشاره کرد.
فلات ۲۵۰ در جلو به سیستم تعلیق تلسکوپی معکوس مجهز شده است که پایداری موتورسیکلت و بهبود عملکرد آن را در پیچ‌ها و تغییر مسیرهای ناگهانی تأمین می‌کند. در قسمت عقب یک کمک‌فنر قابل‌تنظیم تعبیه شده که ضربات ناشی از ناهمواری‌های سطح جاده‌ها را به‌خوبی جذب می‌کند.
در هر دو چرخ فلات ۲۵۰ از ترمزهای دیسکی استفاده شده است. با‌این‌حال نکته‌ای که باید بدانید این است که در این موتورسیکلت خبری از ترمزهای ABS نیست. البته ترمزهای دیسکی عملکرد قابل‌قبولی دارند، اما چون این موتورسیکلت ABS ندارد، راکب باید در برخی جاده‌ها با دقت بیشتری رانندگی کند.
فلات ۲۵۰ یک باک سوخت ۱۱ لیتری دارد که در کنار سیستم انژکتوری، آن را به یک وسیله نقلیه عالی برای طی کردن مسافت‌های متوسط تا طولانی تبدیل می‌کند.
| مشخصات فنی موتورسیکلت فلات ۲۵۰ | |
| نوع موتور | تک‌سیلندر |
| حجم موتور | ۲۵۰ سی‌سی |
| توان | ۱۴.۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۴.۳ نیوتن‌متر |
| سیستم سوخت | انژکتوری |
| سیستم خنک‌کننده | هوا |
| ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز عقب | دیسکی |
| ظرفیت مخزن سوخت | ۱۱ لیتر |
مشخصات ظاهری موتورسیکلت فلات ۲۵۰
فلات ۲۵۰ یک موتورسیکلت تریل است که به سبک اسپرت طراحی شده است. اولین چیزی که در نگاه اول توجه شما را جلب می‌کند، استایل تهاجمی آن است. ابعاد و طراحی قطعات فلات ۲۵۰ کاملاً با هم هماهنگ‌اند و همین باعث شده فلات ۲۵۰ جذابیت بصری زیادی داشته باشد.
ارتفاع مناسب زین این موتورسیکلت سبب می‌شود که موتورسوار تسلط بیشتری در مسیرهای ناهموار و آفرودی داشته باشد. در فلات ۲۵۰، طراحی زین با توجه به ماهیت تریل بودن آن صورت گرفته و در مجموع می‌توان آن را راحت، نرم و مناسب مسیرهای طولانی دانست.
اگر از کناره‌ها نگاهی به فلات ۲۵۰ بیندازید، حفاظ‌های میله‌ای را دور موتور و گیربکس خواهید دید که هدف آن‌ها محافظت از قسمت‌های مهم موتورسیکلت به‌‌خصوص هنگام عبور از موانع است. این ویژگی علاوه‌بر تأمین ایمنی و افزایش عمر قطعات، موجب می‌شود که بتوانید با اطمینان خاطر بیشتری از فلات ۲۵۰ برای پیمودن مسیرهای برون‌شهری استفاده کنید.
با دیدن نمای جانبی متوجه خواهید شد که باک، زین و کایت‌های پهن، طراحی کاملاً هماهنگی با هم دارند که همین باعث می‌شود فلات ۲۵۰ نمای جانبی قدرتمندی داشته باشد. اگزوز آلومینیومی هم که دقیقاً زیر موتور قرار گرفته، جذابیت این موتورسیکلت را دوچندان کرده است.
لاستیک‌های این موتورسیکلت به‌اندازه کافی پهن هستند و به همین خاطر فلات ۲۵۰ برای عبور از جاده‌های مختلف انتخاب خوبی خواهد بود. چسبندگی این تایرها هم قابل‌قبول است و از این رو فلات ۲۵۰ در عبور از ناهمواری‌ها و موانع می‌تواند تعادل و ثبات خود را حفظ کند و منحرف نشود.
در نمای جلو آنچه بسیار خودنمایی می‌کند، سیستم دوشاخ معکوس طلایی‌رنگ موتورسیکلت است. چراغ جلو جزئیات خاصی ندارد و تنها یک کاسه چراغ نسبتاً گرد را می‌بینید.
نمای عقب کمی جذاب‌تر طراحی شده است. در این نما یک چراغ باریک را خواهید دید. این چراغ در کنار دستگیره‌هایی که برای سرنشین عقب طراحی شده، جلوه زیبایی به فلات ۲۵۰ بخشیده‌اند.
فلات ۲۵۰ در رنگ‌های متفاوتی عرضه می‌شود؛ اما به عقیده خیلی‌ها بهترین‌شان تریم مشکی-نارنجی است که جذابیت زیادی دارد. این رنگ به‌طور خاص برای علاقه‌مندان به موتورهای اسپرت یا طرفداران سفرهای ماجراجویانه بسیار جذاب است.
| مشخصات ظاهری موتورسیکلت فلات ۲۵۰ | |
| طول | ۲,۱۵۲ میلی‌متر |
| عرض | ۸۱۰ میلی‌متر |
| ارتفاع | ۱,۱۹۳ میلی‌متر |
| ارتفاع زین | ۸۸۰ میلی‌متر |
| وزن | ۱۳۲.۷ کیلوگرم |
| فاصله دو محور چرخ‌ها | ۱,۳۸۴ میلی‌متر |
آپشن‌های موتورسیکلت فلات ۲۵۰
تنها آپشنی که این موتورسیکلت دارد، صفحه نمایش دیجیتال آن است که علی‌رغم کوچک بودن، بسیار زیباست. این صفحه کیلومترشمار خیلی پیشرفته نیست اما اطلاعات لازم را به‌صورت کاملاً خوانا نمایش می‌دهد. به‌جز این صفحه نمایش، فلات ۲۵۰ هیچ آپشنی و امکانات دیگری ندارد.
سخن آخر
فلات ۲۵۰ موتورسیکلتی در کلاس تریل است که به لطف طراحی اسپرت، عملکرد قابل‌قبول، قیمت مناسب و امکانات کافی، موردتوجه علاقه‌مندان به آفرود و موتورسواران درون‌شهری قرار گرفته است. این موتورسیکلت یک پیشرانه ۲۵۰ سی‌سی تک‌سیلندر و یک سیستم خنک‌کننده هوا دارد که آن را به گزینه‌ای مناسب برای سفرهای طولانی تبدیل کرده‌اند. اصلی‌ترین مزیت فلات ۲۵۰ این است که مصرف سوخت بهینه‌ای دارد. این ویژگی در کنار سیستم تعلیق معکوس در جلو و ترمزهای دیسکی سبب می‌شوند که موتورسواری راحت و ایمنی را با فلات ۲۵۰ تجربه کنید.