دانشنامه خودرو

چرخ‌‌ها به‌عنوان یکی از اجزای سیستم تعلیق خودرو، خود از اجزا و قطعات متعددی تشکیل می‌شوند. این سیستم که هنگام حرکت خودرو، اولین اثر را از مسیر دریافت می‌کنند، همواره در معرض ضربه، اصطکاک، گرد و خاک و ذرات معلق متعدی قرار دارند. پلوس،…

با پیشرفت تکنولوژی و ورود وسایل و ابزارهایی که زندگی ما را راحت‌تر کرده‌اند، امکانات و قابلیت‌های ماشین‌ها نیز افزایش یافته است. قابلیت‌هایی که بعضی از آنها از آپشن‌های ضروری خودرو به‌شمار می‌روند و بعضی نیز صرفا سرگرم‌کننده و جالب‌اند. در…

موتور خودرو به‌عنوان قلب تپنده آن، از اجزا و پیچیدگی‌های خاصی برخوردار است. بخشی این اجزا و قطعات موتور خودرو در یک محفظه فلزی به نام بلوک سیلندر پوشیده شده‌اند. بخش دیگر را نیز سرسیلندر کامل می‌کند. این دو قطعه که با اتصال کامل و دقیق،…

اگر مباحث دانشنامه خودرو را دنبال کرده باشید، به‌طور قطع به اهمیت آب‌بندی قطعات مختلف خودرو در سیستم‌های فنی آن پی برده‌اید. در واقع در بررسی انواع قطعات بزرگ و کوچک، سیستم‌های پیچیده و ساده خودرو و اجزای آن‌ها یکی از اصول مهم آب‌بندی قطعات…

سیستم تعلیق یا فنربندی خودرو بخشی از اتومبیل است که از انتقال تکان‌های ناشی از حرکت خودرو روی سطوح ناهموار به بدنه و سرنشینان جلوگیری می‌کند. بدنه در اینجا به معنی اتاق، شاسی و تمام متعلقات آن است. این سیستم که شامل قطعات اصلی فنرها، کمک…

بیشتر سیستم‌های تعلیق اجزایی دارند که محوری‌ترین نقش را در آنها ایفا می‌کنند. یکی از این اجزا فنر خودرو هستند. اکنون می‌خواهیم از فنرها بیشتر بدانیم تا دریابیم کارایی آن‌ها در سیستم تعلیق چیست و در کدام بخش از وظایف سیستم تعلیق نقش مهم‌تری…

در موتورهای احتراق داخلی، فرایند احتراق و کیفیت آن مهم‌ترین بخش در روند تولید نیرو است. در واقع هرچه این احتراق بهتر و با کیفیت بیشتری صورت بگیرد، بازدهی موتور افزایش می‌یابد و توان خروجی آن بیشتر می‌شود. کیفیت احتراق به دقت قطعات موتور و…

در خودروهای احتراق داخلی، سیستم سوخت‌رسانی یکی از اصلی‌ترین بخش‌های فنی محسوب می‌شود. در واقع موتور این خودروها، یک مکانیزم مشخص برای تولید قدرت دارد. در این مکانیزم سه عامل اصلی سوخت، برق، هوا وجود دارند که در تولید احتراق و سپس تولید نور…

با شنیدن نام این قطعه تصور می‌رود که واشر سرسیلندر از اجزای سرسیلندر است، حال اینکه این قطعه، بخشی مجزا در موتور است که وظایف خود را برعهده دارد اما تکمیل‌کننده فعالیت‌های سرسیلندر است و در کنار آن تعبیه می‌شود. واشر سرسیلندر در واقع وظیفه‌…

سیستم روانکاری از مجموعه‌های فنی خودرو محسوب می‌شود که از دو جهت در بالابردن راندمان خودرو اهمیت دارد. این سیستم با روان کردن حرکت قطعات متحرک و نزدیک به یکدیگر و جلوگیری از اصطکاک آن‌ها، استهلاک قطعات مختلف را کاهش می‌دهد. در عین حال،…

انتقال قدرت در خودروها، فارغ از ابعاد و نوع سوخت‌شان، اهمیت زیادی دارد. درواقع در نبود این سیستم و یا عملکرد ناقص آن، نیروی تولیدی توسط موتور خودرو به چرخ‌ها و محرک‌ها نرسیده در نتیجه حرکتی اتفاق نمی‌افتد. علاوه بر انتقال، رساندن این قدرت…

سیستم برق خودرو یکی از اصلی‌ترین بخش‌های خودروهای امروزی است که وظایف بسیاری را برعهده دارد؛ چراکه این سال‌ها در بخش‌های فنی، ایمنی و رفاهی خودروها از اجزای برقی فراوانی استفاده می‌شود و این اجزا همه به‌‌واسطه سیستم برقی خودرو وظیفه خود را…

یکی از خطراتی که همواره سرنشینان یک خودرو را هنگام تصادفات رانندگی تهدید می‌کرد، نشت بنزین و عدم قطع جریان آن به سمت سیستم فنی، در نتیجه آتش‌سوزی و انفجار خودرو بود. این معضل که تا سال‌ها امنیت خودروهای سواری و سرنشینان را به چالش می‌کشید…

گاهی قطعاتی که در سیستم فنی خودرو به کار می‌روند در زمینه‌های دیگر صنعت نیز کاربرد دارند. اما این کاربرد مشترک را نمی‌توان دلیل بر وظایفی شبیه بهم و کارایی یکسان آن‌ها دانست. ممکن است این قطعات در خودروها به نسبت ابعاد سیستم فنی اهمیت…

ساختار موتورهای احتراقی بر پایه سیلندرها و پیستون‌ها بنا شده است. در واقع فضای بسته سیلندرها که با اتصال بلوک سیلندر و سرسیلندر تشکیل می‌شود و حرکت پیستون در این فضا، شالوده اصلی فرایند احتراق و تامین نیروی این دست موتورها هستند. مخلوط سوخت…

فلایویل یکی از اجزای سیستم انتقال قدرت محسوب می‌شود. به طور دقیق‌تر باید گفت فلایویل از بخش‌های اصلی سیستم کلاچ در مجموعه انتقال قدرت است. انتقال قدرت در خودروهای بنزینی با موتورهای احتراق داخلی، به معنی ارسال گشتاور موتور به چرخ‌ها از طریق…

دیفرانسیل مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌ها است که در کنار هم ضمن انتقال نیروی گیربکس به چرخ‌ها، جهت گشتاور خودرو را نیز تغییر می‌دهند. در واقع دیفرانسیل یا محور متحرک، یکی از بخش‌های سیستم انتقال نیرو در خودرو است. دیفرانسیل همچنین ضمن ارسال نیروی…

طی دهه‌های اخیر پیشرفت تکنولوژی در بخش‌های مختلف صنعت چشمگیر و روزافزون بوده است. صنعت خودروسازی نیز از این قاعده مستثنا نبوده و حضور و ظهور مدرنیزه را در بخش‌‌های مختلف خودروها به صورت تجهیزات الکترونیکی و ریزپردازنده‌ها شاهد هستیم. افزایش…

 در خودروهای بنزینی که مجهز به موتور احتراق داخلی هستند سیستم سوخت رسانی از حیاتی‌ترین بخش‌های فنی خودرو است. این موتورها برای فعالیت خود نیاز به سه عامل اصلی سوخت، هوا و الکتریسیته دارند. این عوامل لازمه‌ی ایجاد جرقه، رخ دادن احتراق و در…

از مشکلات بزرگ خودروهای مجهز به موتور احتراق داخلی، تولید آلاینده‌های محیطی و افزودن بر آلودگی هوا است. مصرف بالای سوخت نیز از دیگر معضلات این خودروها محسوب می‌شود. این معضلات البته طی سال‌های گذشته به روش‌های مختلف رو به بهبود رفته و شرایط…