راهنمای جامع تشخیص رنگ خودرو و چند روش‌ کاربردی آن

شاید شما هم مثل بسیاری از افراد به دلایل مختلف از جمله بودجه محدود و آب‌بندی شدن ماشین، خرید خودروی دست دوم را به خودروی صفر ترجیح بدهید. اما خودروی دست دوم زمانی می‌تواند برایتان خوب کار کند که قبل از خرید، مراحل کارشناسی خودرو را طی کرده و از هر نظر به‌دقت سلامت ماشین را بررسی کرده باشید، در غیر این صورت حسابی خرج روی دستتان خواهد گذاشت! یکی از این موارد که در تعیین سلامت خودرو اهمیت دارد، تشخیص رنگ خودرو و کارشناسی رنگ خودرو است.

احتمالا شنیده‌اید که در گذشته اگر کسی می‌خواست خودروی کارکرده بخرد، می‌گفتند به یک مکانیک آشنا آن را نشان بده. حالا هم همین کار را انجام می‌دهند، با این تفاوت که خودروها پیشرفته‌تر از قبل هستند و بنابراین کارشناسانی خبره وارد کار شده‌اند که با انجام مراحل کارشناسی خودرو به شما درباره سلامت و سوابق آن اطلاعاتی ارائه می‌دهند.

مراحل کارشناسی خودرو شامل بررسی وضعیت ظاهری ماشین، رنگ، سلامت بدنه، اورجینال بودن قطعات، آپشن‌های خودرو، سیستم‌های فنی و سایر تجهیزات آن است. این مراحل بسیار مهم هستند زیرا تعویض شدن قطعات اصلی، رنگ شدن خودرو، هر نوع اشکال در بدنه و سایر آپشن‌ها ممکن است نشانه این باشد که ماشین تصادفی یا چپی است. به همین دلیل این مطلب را به کارشناسی رنگ خودرو اختصاص داده‌ایم. همچنین ویدیویی در این‌باره تهیه کرده که دیدن آن را به شما توصیه می‌کنیم.

تشخیص رنگ خودرو چیست؟

یکی از مراحل کارشناسی خودرو، تشخیص و کارشناسی رنگ آن است. در کارشناسی رنگ خودرو، مشخص می‌شود که خودرو رنگ فابریک کارخانه را دارد یا مجددا رنگ شده است. این کار به روش‌های مختلفی صورت می‌گیرد. در گذشته که روش‌های رنگ کردن خودرو، تعمیرات و صافکاری تا این اندازه پیشرفت نکرده بود، تشخیص رنگ شدگی خودرو کار راحت‌تری بود. اما حالا به لطف پیشرفت فناوری و ابزارهای کار، یک کارشناس بهتر می‌تواند این موضوع را تشخیص دهد. اما آیا این کار واقعا ضروری است؟

حتما بخوانید: نحوه تشخیص ماشین چپی چگونه است؟

ضرورت تشخیص و کارشناسی رنگ خودرو

رویت رنگ چیست؟ این کلمه اطصلاح دیگر برای کارشناسی رنگ خودرو است. هنگامی‌که خودروی کارکرده می‌خرید، طبیعی است که در برخی از قسمت‌های بدنه آن خط و خش، رد کلید و نظایر آن وجود داشته باشد. این مسئله تا حدودی روی قیمت ماشین تأثیر می‌گذارد. برخی فروشندگان این موارد را از قبل رفع می‌کنند و احتمال دارد به شما بگویند که خودرو در برخی جاها رنگ شدگی دارد. اما ماشین بی‌رنگ یعنی چه؟ برخی از افراد برای فروش هم خط و خش را برطرف نمی‌کنند که رنگ اصلی کارخانه بماند و خودرو به نام خودروی رنگ‌شده فروخته نشود.

اما در بسیاری از مواقع فروشنده یا بنگاه سعی می‌کنند رنگ شدگی خودرو را پنهان کنند و بسته به میزان مهارتی که در رنگ شدن خودرو به کار رفته است، ممکن است حرفشان باورتان شود. پیشنهاد ما این است که حتما مرحله کارشناسی رنگ را انجام دهید، زیرا ممکن است خودرو آسیب‌ها و خسارات شدیدی دیده باشد و شما بعد از خرید آن تا مدت‌ها فقط برایش هزینه کنید. این در حالی است که با تشخیص رنگ خودرو از این مشکل جلوگیری خواهید کرد.

روش‌ها و ابزارهای تشخیص رنگ خودرو

خیلی اوقات برای خرید خودرو سردرگم هستیم. نمی‌دانیم که از کجا بفهمیم سقف ماشین رنگ دارد یا نه، رنگ‌شدگی سقف احتمالاً خبر از تصادفی سنگین در گذشته می‌دهد! برای آموزش تشخیص رنگ‌شدگی خودرو چند روش وجود دارد:

۱. نحوه تشخیص رنگ خودرو با چشم

یکی از ابتدایی‌ترین روش‌های تشخیص رنگ خودرو، روش چشمی است. در این روش باید به چشمتان اعتماد کنید و به‌دنبال نشانه‌های رنگ شدن خودرو باشید. این کار تا حدودی دشوار است، مخصوصا اگر یک صافکار و نقاش ماهر روی آن کار کرده باشند. بااین‌حال احتمال دارد با کمی دقت متوجه رنگ شدگی ماشین شوید:

• تفاوت رنگ

با دقت به خودرو مخصوصا بخش‌هایی از آن که بیشتر در معرض آسیب‌دیدگی هستند از جمله درها، سپرها، صندوق عقب و گلگیرها، نگاه کنید. آیا نشانه‌هایی از دو رنگ شدن خودرو می‌بینید؟ رنگ ارجینال کارخانه از ترکیب رنگ‌ها با کدهای مختلف به دست می‌آید که درست کردن همان رنگ بدون داشتن کدها برای حرفه‌ای‌ترین تعمیرکارها هم دشوار است. بنابراین با کمی دقت می‌توان تفاوت رنگ را از رنگ کارخانه تشخیص داد.

اگر خودرو را از نمایشگاه می‌خرید، نورهای درخشان آنجا کار تشخیص رنگ را دشوار می‌کند. بنابراین از فروشنده بخواهید خودرو را در زیر نور طبیعی روز (و نه در آفتاب شدید) به شما نشان دهد.

• عکس گرفتن

اما گاهی به راحتی نمی‌توان متوجه تفاوت رنگ شد، مخصوصا اگر کل یک قطعه مثلا کل یک در یا سپر را رنگ کرده باشند. در این حالت از فاصله دورتری روی ماشین تمرکز کنید. چند متر از ماشین فاصله بگیرید و خوب به آن نگاه کنید. آیا رنگ سپر، در یا قطعات دیگر آن تیره‌تر یا روشن‌تر از اطرافش به نظر می‌رسد؟ با دوربین باکیفیت از بخش‌های مختلف خودرو عکس بگیرید. البته نباید برای عکس گرفتن زیاد به ماشین نزدیک باشید زیرا تفاوت رنگ را مشخص نخواهد کرد. همان دو سه متری ماشین بایستید خوب است.بعد از اینکه به عکس دقت کنید، ناهماهنگی رنگ یک قسمت با سایر قسمت‌های بدنه قابل‌مشاهده خواهد بود.

• پاشیدگی رنگ در جاهایی که نباید باشد

کاپوت را بالا بزنید و در صندوق عقب و تمام درهای خودرو را باز کنید و لبه‌های آن را بررسی کنید. ازآنجاکه در کارخانه اتاق خودرو را به طور یکپارچه و کامل (البته بدون وجود اجزای داخلی) رنگ می‌کنند، روی لبه‌ها و درزگیرهای داخلی خودرو نباید رنگی وجود داشته باشد. رنگ‌کردن ماشین تکمیل‌شده دشوار است و رنگ روی لبه‌های داخلی و درزگیرها می‌پاشد. همچنین ممکن است نقاش از نوارهای فومی استفاده کند که در این صورت پس از برداشتن نوار، رد آن روی خودرو باقی می‌ماند. بنابراین اگر رد نوار فومی یا رنگ پاشیدگی در جاهای غیرعادی را دیدید، بدانید خودرو را رنگ کرده‌اند.

• اصطلاح پوست پرتقالی

گاهی ممکن است نقاش بدون مهارت و دقت کافی خودرو را رنگ بزند و گردوغبار یا اشیای ریز به بدنه چسبیده باشند. شاید هم پس از رنگ‌کردن در هنگام خشک‌شدن رنگ چیزهایی به آن بچسبند. در این صورت ظاهر رنگ نقطه‌نقطه یا به اصطلاح پوست پرتقالی می‌شود. این هم نشانه‌ای دیگر است که می‌گوید خودرو رنگ شده است.

حتما بخوانید: راهنمای خرید خودرو دست دوم و آنچه باید بدانید

• پریدگی یا پوسته شدن رنگ

رنگ کارخانه به سادگی پوسته نمی‌شود و پریدگی پیدا نمی‌کند. اگر در جاهایی تکه‌ای از رنگ کنده شده است، آن رنگ فابریک کارخانه نیست.

• انعکاس تصاویر

با زاویه و به‌صورت مایل، به انعکاس تصاویر در بدنه خودرو نگاه کنید. آیا در برخی از قسمت‌ها تصویر موج‌دار و غیر شفاف است؟ اگر بله، این به معنای آن است که خودرو رنگ شده است.

• اثر سنباده

به‌دنبال رد صافکاری یا سنباده در قسمت‌های مختلف مخصوصا در لبه‌ها از جمله لبه گلگیرها بگردید. این خطوط هاشورمانند هستند و نشان می‌دهند که خودرو رنگ شده است.

۲. نحوه تشخیص رنگ خودرو با دست کشیدن روی بدنه

این کار هم مانند روش چشمی به کارشناس خبره نیاز دارد. بااین‌حال اگر می‌خواهید خودتان امتحان کنید، به این شیوه عمل کنید:

روی بدنه خودرو دست بکشید و با نوک انگشتان آن را لمس کنید. آیا برآمدگی یا ناهمواری احساس می‌کنید؟ آیا حس می‌کنید بعضی جاها صافی کمتری دارد یا زبرتر است؟

کیفیت و بافت رنگ را حس کنید. اگر صافکار سنباده‌کاری کرده باشد این حس زبری بافت به انگشتان شما منتقل می‌شود. اگر رنگ خودرو ارجینال کارخانه باشد، بافت آن کاملا صاف، نرم و یکنواخت خواهد بود.

حالت پوست پرتقالی ماشین را با دست هم می‌توانید تشخیص دهید. در این حالت حس خواهید کرد که دستتان درست مانند پوست پرتقال، سطحی ناصاف و متخلخل را دارد لمس می‌کند.

حتما بخوانید: خرید خودرو کارتکس و تفاوت آن با خودروی پلاک شده

۳. نحوه تشخیص رنگ خودرو با آهنربا

یک آهنربای ضعیف بردارید. اگر بدنه خودروی شما از آهن و فولاد است، با قراردادن آهنربا روی بخش‌های مختلف سطح آن، می‌توانید متوجه ضخامت رنگ شوید. جاهایی که ضخامت رنگ زیاد است آهنربا را جذب نمی‌کند یا اینکه قدرت جذب آن نسبت به نقاطی که رنگ فابریک دارد کمتر است. اگر این طور است خودرو رنگ شده است.

۴. تشخیص رنگ ماشین با استفاده از ابزارهای کارشناسی

اما شاید گاهی اوقات تشخیص رنگ خودرو بدون ابزارهای لازم برای کارشناس خبره هم به سادگی امکان‌پذیر نباشد. به‌همین‌دلیل برای این کار از دستگاه پیشرفته تشخیص رنگ دیجیتال یا اتاق تشخیص رنگ استفاده می‌کنند که با توجه به ضخامت رنگ خودرو، به راحتی و با قطعیت اعلام می‌کند که خودرو رنگ شده است یا نه. وقتی یک لایه رنگ روی لایه رنگ اصلی اضافه می‌شود، مسلما در آن نقطه ضخامت رنگ بیشتر می‌شود. بنابراین تفاوت ضخامت رنگ در بعضی نقاط می‌تواند نشان دهد که خودرو رنگ شده است. اگر هم کل خودرو مجددا رنگ شده باشد، باز هم ضخامت لایه رنگ که از حدود ۴.۷ بالاتر برود، نشان‌دهنده این است که لایه رنگ دیگری روی رنگ فابریک خودرو آمده است.

پس از بررسی و تشخیص رنگ خودرو، کارشناس تمام اطلاعات رنگ‌شدگی و ضرب‌دیدگی را در برگه تشخیص رنگ یا همان فرم خام تشخیص رنگ خودرو می‌نویسد.

حتما بخوانید: دلالی خودرو و ۶ ترفندی که دلالان برای فروش به‌کار می‌برند

۵. نحوه تشخیص رنگ خودرو با تینر

تفاوت رنگ کارخانه با بیرون در اشکال مولکولی خود را نشان می‌دهد. رنگ فابریک ماشین دارای بافت شش ضلعی و یک دست است. اما مواد موجود در دسترس نقاش‌ها، بافت شطرنجی با نقاط روشن و تیره دارند؛ نقاط روشن مربوط به رنگ و نقاط تیره مربوط به حلالی است که درون آن قرار گرفته. پس از استفاده از تینر، تینر و حلال موجود در مواد حین خشک شدن بخار شده و منجر به مات شدن سطوح می‌شود که این ماتی به راحتی با انعکاس نور قابل تشخیص است.

وظایف و مهارت‌های کارشناس تشخیص رنگ

کارشناس تشخیص رنگ خودرو نقشی بسیار حساس و تخصصی در فرآیند کارشناسی خودرو ایفا می‌کند. این فرد باید دانش فنی گسترده‌ای درباره فرآیند رنگ‌آمیزی خودرو در کارخانه و روش‌های صافکاری و رنگ‌آمیزی در تعمیرگاه‌ها داشته باشد. یک کارشناس ماهر تشخیص رنگ باید از مهارت‌های زیر برخوردار باشد:

• تشخیص رنگ با چشم غیرمسلح: توانایی تشخیص تفاوت رنگ و شناسایی ناهماهنگی‌های رنگی که برای افراد غیرحرفه‌ای قابل‌تشخیص نیست.
• کار با دستگاه‌های تشخیص رنگ: تسلط کامل بر کار با دستگاه‌های ضخامت‌سنج دیجیتال و آنالوگ و تفسیر دقیق اعداد و ارقام ارائه‌شده توسط آنها.
• شناخت انواع رنگ و تکنیک‌های رنگ‌آمیزی: آشنایی با انواع رنگ‌های خودرو (رنگ‌های دوپوشش، متالیک، مات و …) و تکنیک‌های مختلف رنگ‌آمیزی در کارخانه و تعمیرگاه‌ها.
• تشخیص ضرب‌دیدگی و صافکاری: توانایی تشخیص صافکاری‌های انجام‌شده روی بدنه خودرو و تمایز آنها از رنگ‌شدگی‌های سطحی.
• مهارت ارتباطی: توانایی توضیح دقیق و شفاف وضعیت رنگ خودرو به خریدار و ارائه گزارش کامل از نقاط رنگ‌شده و میزان آسیب.

موارد مورد بررسی در کارشناسی رنگ خودرو

در فرآیند کارشناسی رنگ خودرو، کارشناس نقاط مختلف بدنه را به‌دقت بررسی می‌کند تا هرگونه رنگ‌شدگی، صافکاری یا تعویض قطعه را شناسایی کند. مهم‌ترین موارد مورد بررسی در کارشناسی رنگ خودرو عبارتند از:

• بررسی ضخامت رنگ در نقاط مختلف: با استفاده از دستگاه ضخامت‌سنج، ضخامت رنگ در قسمت‌های مختلف بدنه مانند کاپوت، سقف، درها، گلگیرها و صندوق عقب اندازه‌گیری می‌شود. هرگونه اختلاف معنادار در ضخامت رنگ نشان‌دهنده رنگ‌شدگی در آن ناحیه است.
• بررسی لبه‌ها و درزهای بدنه: کارشناس لبه‌های درها، کاپوت و صندوق عقب را از نظر وجود رنگ‌پاشیدگی، رد سنباده یا نوارهای فومی بررسی می‌کند.
• بررسی ستون‌ها و سقف: ستون‌های خودرو از جمله نقاطی هستند که در بیشتر تصادفات آسیب می‌بینند. بررسی دقیق این نقاط می‌تواند اطلاعات مهمی درباره سابقه تصادف خودرو ارائه دهد.
• بررسی داخل صندوق عقب و زیر کاپوت: این نقاط معمولاً در فرآیند رنگ‌آمیزی مجدد کمتر مورد توجه قرار می‌گیرند و وجود رنگ‌پاشیدگی در این نواحی می‌تواند نشانه قطعی رنگ‌شدگی باشد.
• بررسی درزها و اتصالات: کارشناس کیفیت درزهای بدنه و اتصالات بین قطعات را بررسی می‌کند. درزهای نامنظم یا وجود بتونه در درزها می‌تواند نشانه صافکاری باشد.

تشخیص رنگ خودرو با گوشی

امروزه با پیشرفت تکنولوژی، امکان تشخیص رنگ خودرو با گوشی نیز فراهم شده است. اگرچه این روش نمی‌تواند جایگزین کارشناسی حرفه‌ای شود، اما می‌تواند به شما در تصمیم‌گیری اولیه کمک کند. تشخیص رنگ خودرو با گوشی به چند روش امکان‌پذیر است:

• استفاده از فلش گوشی: در محیط‌های کم‌نور، فلش گوشی می‌تواند تفاوت رنگ را بهتر نشان دهد. با تاباندن نور فلش به بدنه، می‌توانید ناهماهنگی‌های رنگی را بهتر مشاهده کنید.
• عکس‌برداری از زاویه‌های مختلف: همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد، از فاصله ۲ تا ۳ متری و با زاویه‌های مختلف از خودرو عکس بگیرید و سپس عکس‌ها را با دقت بررسی کنید. تفاوت رنگ در عکس‌ها معمولاً بیشتر از دید مستقیم قابل‌تشخیص است.
• برنامه‌های تشخیص رنگ: برخی اپلیکیشن‌های موبایل می‌توانند با تحلیل تصویر، تفاوت رنگ را تشخیص دهند. اگرچه این برنامه‌ها دقت صددرصدی ندارند، اما می‌توانند به‌عنوان یک ابزار کمکی در تشخیص  ترمیم رنگ خودرو مفید باشند.

لیسه‌گیری

لیسه‌گیری فرآیندی دقیق و حساس است که در آن با استفاده از سمباده‌های بسیار نرم (معمولاً مرطوب با شماره ۱۵۰۰ تا ۳۰۰۰)، لایه‌ای بسیار نازک از سطح رنگ ساییده می‌شود تا عیوبی مانند پوست‌پرتقالی شدن رنگ، گردوغبار جذب‌شده و خراش‌های سطحی از بین بروند و سطحی کاملاً صاف ایجاد شود. این کار معمولاً پیش از مرحله پولیش نهایی انجام می‌گیرد و در دو حالت کاربرد دارد: پس از رنگ‌آمیزی جدید برای دستیابی به درخشش رنگ کارخانه‌ای، یا برای ترمیم خراش‌های سطحی بدون نیاز به رنگ‌آمیزی مجدد. با این حال، این عمل بسیار پرریسک است و فشار یا مکان نامناسب آن می‌تواند لایه روکش را کاملاً بساید و به رنگ یا زیرکار برسد که در آن صورت تنها راه حل، رنگ‌آمیزی دوباره خواهد بود.

تشخیص صافکاری PDR

PDR مخفف Paintless Dent Repair به معنای صافکاری بدون رنگ است. در این روش، صافکار بدون اینکه نیازی به رنگ‌آمیزی مجدد داشته باشد، فرورفتگی‌های بدنه را با ابزارهای مخصوص از پشت قطعه صاف می‌کند. تشخیص صافکاری PDR از اهمیت بالایی برخوردار است زیرا اگرچه این روش به رنگ خودرو آسیبی نمی‌رساند، اما نشان‌دهنده وجود ضربه یا فرورفتگی در بدنه است.

تشخیص صافکاری PDR توسط کارشناسان حرفه‌ای با بررسی انعکاس نور روی بدنه و استفاده از دستگاه‌های خاص انجام می‌شود. در این روش، با بررسی دقیق سطح بدنه و نحوه انعکاس نور، می‌توان ردپای ابزارهای صافکاری را که معمولاً به‌صورت خطوط یا فرورفتگی‌های بسیار ریز هستند، تشخیص داد. برای آشنایی بیشتر با این روش، مقاله صافکاری به روش PDR را مطالعه کنید.

قسمت‌های بدون رنگ‌شدگی

در کارشناسی رنگ خودرو، برخی از قسمت‌های بدنه هستند که معمولاً در تصادفات و رنگ‌شدگی‌ها دست‌نخورده باقی می‌مانند. شناخت این قسمت‌های بدون رنگ‌شدگی می‌تواند به شما در ارزیابی وضعیت کلی خودرو کمک کند. معمولا قسمت‌های بدون رنگ‌شدگی این‌ها هستند:

• پشت آینه‌های جانبی: این ناحیه معمولاً در تصادفات کمتر آسیب می‌بیند و رنگ آن اغلب فابریک و دست‌نخورده باقی می‌ماند.
• داخل قاب درها: قسمتی از بدنه که هنگام باز شدن درها دیده می‌شود، معمولاً رنگ اصلی کارخانه را حفظ می‌کند.
• زیر نوارهای لاستیکی درها: نوارهای لاستیکی درها و کاپوت معمولاً محافظ خوبی برای رنگ زیرین هستند.
• داخل صندوق عقب و محفظه موتور: این نقاط معمولاً از آسیب‌های سطحی در امان هستند و می‌توانند مرجع خوبی برای مقایسه با نقاط دیگر باشند.

کارشناسان با مقایسه رنگ در این نقاط با سایر قسمت‌های بدنه، می‌توانند به‌راحتی تشخیص دهند که خودرو رنگ شده است یا خیر.

اتاق تشخیص رنگ خودرو و اجزای آن

اتاق تشخیص رنگ خودرو (Light Booth) یک فضای کاملاً کنترل‌شده است که برای دقیق‌ترین نوع کارشناسی رنگ خودرو طراحی شده است. این اتاق با استفاده از نورهای مخصوص با زاویه‌های مختلف، تمام جزئیات رنگ و بدنه خودرو را به‌وضوح نشان می‌دهد. اجزای اصلی اتاق تشخیص رنگ عبارتند از:

• چراغ‌های نور سفید با شدت بالا: این چراغ‌ها که در سقف و دیواره‌های اتاق نصب می‌شوند، نور یکنواخت و بدون سایه را در تمام فضای اتاق پخش می‌کنند.
• چراغ‌های نقطه‌ای: این چراغ‌ها برای بررسی نقاط خاص با زاویه‌های مختلف استفاده می‌شوند.
• آینه‌های بزرگ: آینه‌های دیواری به کارشناس امکان می‌دهند که همه قسمت‌های خودرو را بدون نیاز به حرکت دادن آن بررسی کند.
• سیستم تهویه: برای جلوگیری از گردوغبار و حفظ کیفیت بررسی، سیستم تهویه مناسب در اتاق تعبیه شده است.

کارشناسی در اتاق نور بالاترین دقت را دارد و معمولاً برای خودروهای گران‌قیمت یا مواردی که ابهام در تشخیص وجود دارد، استفاده می‌شود.

جدیدترین دستگاه تشخیص رنگ خودرو

دستگاه‌های تشخیص رنگ خودرو در سال‌های اخیر پیشرفت چشمگیری داشته‌اند. جدیدترین دستگاه تشخیص رنگ خودرو که در کارشناسی‌های حرفه‌ای استفاده می‌شود، ضخامت‌سنج دیجیتال پیشرفته (Digital Coating Thickness Gauge) است. این دستگاه‌ها با استفاده از تکنولوژی القای مغناطیسی یا جریان گردابی، ضخامت لایه‌های رنگ را با دقت میکرون اندازه‌گیری می‌کنند.

ویژگی‌های جدیدترین دستگاه‌های تشخیص رنگ عبارتند از:

• دقت اندازه‌گیری تا ۰.۱ میکرون: این دقت بالا امکان تشخیص حتی یک لایه رنگ بسیار نازک را نیز فراهم می‌کند.
• حافظه داخلی و اتصال به کامپیوتر: امکان ذخیره و تحلیل داده‌ها و تهیه گزارش دقیق از نقاط مختلف بدنه.
• تشخیص جنس بدنه (آهن/آلومینیوم): دستگاه می‌تواند به‌طور خودکار تشخیص دهد که بدنه از چه جنسی ساخته شده است و تنظیمات مناسب را اعمال کند.
• صفحه نمایش رنگی با نور پس‌زمینه: نمایش واضح اعداد حتی در شرایط نوری مختلف.

این دستگاه‌ها در کنار تخصص و تجربه کارشناس، بهترین و دقیق‌ترین روش تشخیص رنگ خودرو را فراهم می‌کنند. البته هزینه تشخیص رنگ خودرو با این دستگاه‌ها معمولاً بیشتر از روش‌های سنتی است، اما دقت بسیار بالایی دارند.

تاثیر رنگ‌شدگی خودرو بر روی قیمت آن

یکی از مهم‌ترین سؤالاتی که خریداران خودرو دارند، این است که تاثیر رنگ‌شدگی خودرو بر روی قیمت آن چقدر است؟ پاسخ به این سؤال به عوامل متعددی بستگی دارد:

• میزان رنگ‌شدگی: خودروهایی که فقط یک یا دو قطعه کوچک (مانند سپر یا یک در) رنگ شده‌اند، کاهش قیمت کمتری دارند. اما اگر رنگ‌شدگی گسترده باشد و کل خودرو را شامل شود، افت قیمت بسیار بیشتری خواهد داشت.
• کیفیت رنگ‌آمیزی: اگر رنگ‌آمیزی با کیفیت بالا و در مراکز معتبر انجام شده باشد، کاهش قیمت کمتر است. اما رنگ‌آمیزی بی‌کیفیت که باعث افت ظاهر خودرو شده، کاهش قیمت بیشتری به همراه دارد.
• علت رنگ‌شدگی: اگر رنگ‌شدگی ناشی از یک تصادف سنگین باشد که به سازه خودرو آسیب زده است، کاهش قیمت بسیار زیاد خواهد بود. اما اگر فقط به‌دلیل خط و خش‌های سطحی بوده باشد، کاهش قیمت کمتری دارد.
• سن و کارکرد خودرو: برای خودروهای قدیمی و با کارکرد بالا، رنگ‌شدگی تأثیر کمتری روی قیمت دارد، زیرا خریداران انتظار چنین مواردی را دارند. اما برای خودروهای کم‌کارکرد و نو، رنگ‌شدگی تأثیر بسیار بیشتری دارد.

به‌طور کلی، رنگ‌شدگی خودرو معمولاً بین ۱۰ تا ۴۰ درصد ارزش آن را کاهش می‌دهد. هرچه خودرو گران‌تر و جدیدتر باشد، این تأثیر بیشتر خواهد بود. بنابراین قبل از خرید خودرو، حتماً کارشناسی رنگ را انجام دهید تا دقیقاً بدانید چه خودرویی را با چه قیمتی خریداری می‌کنید.

رنگ دو پوششه چیست؟

رنگ دوپوششه یا سیستم پوشش پایه/پوشش شفاف، شامل دو لایه کاملاً مجزا بر روی بدنه خودرو است: لایه‌ی اول، رنگ پایه (بیس‌کوت) است که فقط رنگدانه و جلوه‌های ظاهری (مثل متالیک) را ایجاد می‌کند و هیچ درخشش و مقاومتی ندارد؛ لایه دوم، یک روکش شفاف (کلیرکوت) است که روی آن پاشیده می‌شود و وظیفه ایجاد درخشش عمیق، جلای آینه‌ای و محافظت از رنگ در برابر اشعه‌ی فرابنفش، خراش‌های سطحی و مواد شیمیایی را بر عهده دارد. این سیستم نسبت به رنگ‌های یک‌پوششه (سینگل‌استیج) کیفیت و دوام بسیار بالاتری دارد و تقریباً تمام خودروهای مدرن کارخانه‌ای با این روش رنگ‌آمیزی می‌شوند.

فرق رنگ با آبرنگ ماشین چیست؟

آب‌رنگ یعنی خودرو تصادف سنگینی نداشته است و فقط به‌علت سایش بدنه به موانع، درِ پارکینگ یا سایر خودروها یک لایه نازک روی بخش یا بخش‌های آسیب‌دیده بدنه رنگ پاشیده شده است. یکی دیگر از پرتکرارترین سؤالات این است که آیا قلم‌گیری از نگ حساب می‌شود؟ باید در یک کلام گفت که خیر!

منظور از دور رنگ ماشین چیست؟

اصطلاح دوررنگ به خودروهایی اطلاق می‌شود که اطراف آنها، به‌طورکلی رنگ‌آمیزی شده باشد. در این موارد، به علت آسیب‌دیگی رنگ بر اثر عوامی مانند زدگی، ساییدگی، تصادف‌های جزئی، آفتاب سوختگی و … دور تا دور بدنه خودرو رنگ شده است و معمولاً نقاطی مانند ستون‌ها، کاپوت، صندوق و سقف رنگ اولیه و فابریک خود را حفظ می‌کنند. این دسته از خودروها، در صورت رنگ‌آمیزی با کیفیت، آسیب‌ها و نقاط ضعف رنگ بدنه خود را محو کرده اما از سویی به علت حجم وسیع رنگ‌شدگی بدنه، افت قیمت زیادی دارند.

آیا سپر و رکاب جزء رنگ حساب می‌شود؟

خیر! سپر، رکاب، آینه و سینی زیر رادیاتور جزء رنگ خودرو حساب نمی شوند و افت قیمتی ندارند؛ یعنی شما می‌توانید بدون نگرانی سپر خودرو و یا رکاب خودرویتان را رنگ کنید.

هزینه کارشناسی رنگ خودرو

تشخیص رنگ و کارشناسی رنگ خودرو یکی از بخش‌های مهم کارشناسی کل خودرو است که در حال حاضر در بازار انجام می‌پذیرد و معمولا هزینه آن نیز به طور کلی تعیین می‌شود. تعرفه کارشناسی رنگ خودرو با توجه به نوع برند خودرو (پراید، پژو و …) و شرایط بازار محاسبه می‌شود. اگر می‌خواهید هزینه کارشناسی خودروی موردنظرتان را محاسبه کرده و از خدمات آن استفاده کنید، کافی است در وب‌سایت کارنامه وارد بخش کارشناسی خودرو شوید، برند خودرو، مدل و تیپ آن را وارد کنید، هزینه کل برایتان حساب می‌شود. اگر هم بخواهید درخواست کارشناسی‌تان را نهایی کنید، باید سایر اطلاعاتتان را وارد نموده، پرداخت را انجام داده و ثبت درخواست نمایید. به فاصله ۱۰ دقیقه تماسی از کارنامه خواهید داشت که طی آن هماهنگی‌های لازم با شما صورت گرفته، سپس کارشناس کارنامه به محل موردنظرتان اعزام می‌شود و خودروی‌تان را کارشناسی می‌کند.

تصویری که در زیر می‌بینید، فرم درخواست کارشناسی یک خودرو پژو ۲۰۶ بوده که به همراه هزینه کارشناسی‌ آن، برای نمونه آورده شده است:

تشخیص رنگ خودرو با کارنامه

با روش‌هایی که در این مقاله گفته شد، می‌توانید ماشینی که قصد خریدش را دارید حسابی بررسی و کارشناسی کنید. اما فراموش نکنید که گاهی رنگ‌شدگی‌های روی بدنه ماشین به قدری زیرکانه انجام شده که توسط هر کسی قابل تشخیص نیست. در این موارد به متخصصان زبده و حرفه‌ای نیاز دارید.

کارنامه یک سرویس کارشناسی خودرو است که به خریداران این امکان را می‌دهد که خودرو دلخواهشان را با اطمینان خاطر از وضعیت فنی و بدنه آن، خریداری کنند. یکی از بخش‌هایی که کارنامه در خدمات خود ارائه می‌دهد، همین کارشناسی رنگ خودرو بوده که توسط کارشناسان آن به حرفه‌ای‌ترین حالت ممکن انجام می‌شود. اگر می‌خواهید از دانش و تخصص کارشناسان کارنامه برای این کار بهره بگیرید، سری به سایت کارنامه زده و با جزئیات بیشتر آن آشنا شوید.

چنانچه مایل به استفاده از خدمات کارنامه باشید، می‌توانید درخواست خود را یا از طریق تلفن و یا سایت کارنامه ثبت نمایید. کارشناسان ما در کمتر از نیم ساعت در محل مورد نظر شما حاضر خواهند شد. آنها خودرویی که قصد خریدش را دارید در مدت زمان ۹۰ دقیقه کارشناسی کرده و جزئیات کامل آن را به شما خواهند گفت.

چنانچه خواندن این نوشته برای شما مفید بود پیشنهاد می‌کنیم مقالات دیگر ما در زمینه مراحل نقل و انتقال سند خودرو و فسخ معامله ماشین را نیز بخوانید.