جمعی از خودروسازان و قطعه سازان داخلی به تازگی دست به دامان شورای عالی امنیت ملی شدهاند تا با اصلاح قیمتها و به بیان بهتر، افزایش قیمتها، بخشی از زیان دهی خود را جبران کنند. ولی ظاهرا موافقت با درخواست افزایش قیمت خودروها بیش از آنکه به نفع خودروساز تمام شود، به سود واسطهگران است.
طبق اظهارات…
ادامه مطلب ...
کمافتترین خودروهای چینی بازار ایران کدامها هستند؟
صنعت خودروسازی چین در سالهای اخیر در بازار ایران محبوبیت زیادی پیدا کرده است. از دلایل این محبوبیت میتوان به…
بررسی سابقه زرماکارون در عرصه خودروسازی
تولید خودرو توسط زر ماکارون یکی از نتایج حاصل از تفاهمنامهای بوده که در بهار سال گذشته و در راستای اجرای…
جریان توقف فروش خودرو در بورس کالا چه بود؟
حرف و حدیثهای مختلفی درباره جریان توقف فروش خودرو در بورس کالا وجود دارد. معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس کالای…
نسخه تمام برقی تارا تا پایان سال راهی بازار خواهد شد
علیرغم نبود زیرساختها و یارانههای لازم برای توسعه فناوری خودروهای برقی، قائممقام توسعه و تولید ایرانخودرو اخیرا…
دور دوم قرعهکشی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو کی برگزار میشود؟
ظاهرا مشکلات مربوط به روند قرعهکشی در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو برطرف شده و موعد برگزاری دور دوم قرعه کشی در…
مقایسه ترمز دیسکی با ترمز کاسهای؛ کدام سیستم ترمز بهتر است؟
یکی از مواردی که این سالها هنگام ارائه مشخصات فنی خودرو روی آن تأکید ویژه میشود نوع سیستم ترمز خودرو است. اینکه…
نقش سپر ماشین در ایمنی آن؛ سپرها را از چه میسازند؟
گاهی وجود برخی از اجزای خودرو آنقدر عادی و معمولی میشود که به دلیل واقعیِ استفاده از آن در ساخت خودرو توجه خاصی…
سمند دیگر شمارهگذاری نمیشود
بر اساس فرامین هشتگانه رئیسجمهور مبنی بر توقف تولید خودروهای قدیمی و عرضه خودروهای پیشرفته و جدید داخلی به بازار،…
دلایل تأخیر در تصویب آییننامه واردات خودرو چیست؟
علیرغم گذشت بیش از یک ماه از تاریخ انقضای قانون منع واردات خودروهای خارجی به بازار ایران، تأخیر در تصویب آییننامه…